伴隨著疫情的不可抗力，各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，汽車圈的影響面相對而言更大一些。恰逢2020年是很多車企的產品大年，比如奧迪，今年奧迪有多款改款新車要改款上市，奧迪A4L就是其中之一。

有朋友可能也發(fā)現(xiàn)到了，現(xiàn)款奧迪A4L目前的終端優(yōu)惠力度變大了，因為新的中期改款來了，該車近日曝光了實車照片，計劃于今年4月份上市，不妨讓我們先來了解一下。

首先，咱們顏控朋友最關心的就是外觀了，與海外版車型基本一致，六邊形的進氣格柵搭配本次的全新造型，使得中期改款A4L多了幾分高冷俊美，亮點其次是科技感十足的點陣式LED大燈，高配車型采用了Matrix LED技術，提起車燈，奧迪從來都是不負眾望。

此外，本次的中期改款A4L根據不同車型設計了兩張前臉，普通版車型還是橫條幅狀中網格柵設計，而運動版車型則采用蜂窩狀的中網格柵，不同前臉為消費者提供了更多的選擇，更提高了車型的個性和美觀。

中期改款奧迪A4L的長寬高分別是4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距2908mm，相比較與老款，車身有明顯的小幅度加長，這款尺寸在同級別車型里堪稱上等水平。

車尾改換了全新樣式的LED尾燈組，采用了點亮時的跑馬燈效果給車身添了一絲靈動和俏皮，相對于現(xiàn)款車型，新款的扁平式雙進單出外露式排氣和加大面積的黑色后保險杠飾板，完美的呈現(xiàn)出了車型的運動和朝氣。

單從外觀而言，作為中期改款的A4L我更愿意稱它為‘擁有成熟魅力的年輕人’，雖沒有大改，但鋒利流暢的車身線條，十分干凈利落，作為新款的A4L在氣質方面完全不輸它的老大哥A6L。全新樣式的五輻式輪圈，視覺效果雖相近與A6L，但多了一分新鮮和活潑。

內飾方面，中期改款奧迪A4L保留了貫穿式的空調出風口和懸浮式中控屏等元素，但是沒有和A6L一樣的三聯(lián)屏設計。雖沒有使用三屏聯(lián)動設計，但懸浮中控大屏科技感十足，值得一提的是，空調出風口用料考究，軟質材料加上真皮材料的包裹，十分的有質感。

相對于現(xiàn)款車型，中期改款還多出虛擬座艙增強版和座椅加熱，加上十分優(yōu)質的B&O音響，帶來極致的影音感官享受。

動力方面肯定也是大家最為關心的部分，中期改款的A4L繼續(xù)保持著搭載2.0T三種調教的發(fā)動機，分別是35TFSI/40TFSI/45TFSI，最大輸出功率分別是150馬力，190馬力和252馬力，全系匹配一臺7速雙離合變速箱。

40tfsi和45tfsi都有四輪驅動版本，且新車還將配備12V輕混合動力系統(tǒng)。尤其是45tfsi高功版，破百只要5.9秒，性能杠杠的，堪比自家RS系列，絕對能秒殺一波百萬級跑車。

總結：

寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L都有各自的優(yōu)勢和不同的簇擁群體，這三款車多年來一直是雖相愛相殺。寶馬3系已經率先完成換代，而奧迪A4L則是2019年豪華B級車的銷冠，中期改款奧迪A4L力度不小，特別是加長的車身，不管是針對沉著穩(wěn)重中年人，還是年輕活力的年輕人來說，不同人群來說，都是一個不錯的選擇，相信能延續(xù)現(xiàn)款車型的熱賣趨勢，

看上A4L的朋友們，建議可以再等等，改的挺多的，4月份就上市啦！