作者 ｜ 夏天龍

編輯 ｜ 王雙雙

“等疫情過去，都是良辰吉日。”原本定于2月14日情人節(jié)上市的吉利ICON推遲至2月24日，而吉利官方在社交媒體上留下了這樣一席話。

身處變量繁多的時(shí)代，我們無法100%準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)所有事的走向，就像誰也沒想到一場疫情會(huì)打亂原本的計(jì)劃。而對(duì)于本就處于“新四化”變革期的車市而言，在新年開年遭遇到如此浩劫，也讓許多人原本的預(yù)判失準(zhǔn)。

不過困難終將會(huì)過去，即便變量多，我們依舊有強(qiáng)大的新力量去與之抗衡，這也正是吉利ICON走進(jìn)車市，與消費(fèi)者見面的意義。

2月24日，吉利汽車旗下全新車型——吉利ICON正式上市，此次上市的吉利ICON共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.58萬元——12.88萬元。

在一定程度上，約定俗成代表著衡量標(biāo)準(zhǔn)的建立以及市場規(guī)模化的發(fā)展，但在另一方面，約定俗成也意味著思維的固化。尤其是在這個(gè)變革的時(shí)代，中國汽車品牌的競爭已經(jīng)達(dá)到白熱化階段，看似風(fēng)平浪靜的市場其實(shí)暗藏玄機(jī)，國產(chǎn)品牌不斷向上，新造車勢(shì)力伺機(jī)而動(dòng)，老牌合資企業(yè)小心翼翼地維持現(xiàn)有地位。在這樣的背景之下，唯有率先打破僵局才有可能在新時(shí)代抓住先機(jī)。

正因如此，作為領(lǐng)頭羊的吉利率先突破，憑借吉利ICON，打破了傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)方式。

通常來說，“ICON”代表著人們崇拜的偶像，傳遞出所處時(shí)代的社會(huì)精神；“ICON”，也是當(dāng)下移動(dòng)終端應(yīng)用程序的圖標(biāo)，象征數(shù)字旅程的入口。用這樣一個(gè)名字來命名新車，吉利顯然是在向外界表示，吉利ICON是通往未來汽車的入口，ICON將重新定義新時(shí)代的汽車。

從外形來看，無論是大量運(yùn)用圓角矩形元素的水滴漣漪格柵前臉造型的全新演繹，還是張力十足的內(nèi)凹式腰線設(shè)計(jì)，時(shí)刻都在引發(fā)人們對(duì)時(shí)間、對(duì)未來的無限遐想。與外觀設(shè)計(jì)一樣，吉利ICON的內(nèi)飾同樣高度還原概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，白色與卡其色的撞色設(shè)計(jì)極具未來感與時(shí)尚氣息；“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素從空調(diào)出風(fēng)口、中央通道到兩側(cè)門把手處處都有體現(xiàn)，科幻感十足。

基于人類視覺和操作習(xí)慣，吉利ICON的10.25寸懸浮超大高清中控屏和10.25寸全彩液晶儀表使用8:3的屏幕比例設(shè)計(jì)，可以同時(shí)為主副駕提供最佳的視覺體驗(yàn)。

作為以科幻為主打的SUV，吉利ICON的未來感顯然不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面，打破常規(guī)的外觀內(nèi)飾搭配智能化的技術(shù)才是其真正的“撒手锏”。據(jù)悉，吉利ICON的雙10.25寸屏幕將通過LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，進(jìn)一步為駕車、生活提供便利。

作為吉利BMA架構(gòu)的第二款SUV車型，吉利icon在打破常規(guī)的同時(shí)，高度還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)造型，讓未來照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從2019廣州車展上，2020輛“吉利ICON銀河限量版”車型僅用15分17秒被搶購一空，其受歡迎程度可見一斑。

不光是吉利ICON，我們更應(yīng)該看到的是消費(fèi)者對(duì)吉利汽車的認(rèn)可。在全球頭部汽車企業(yè)均通過模塊式、平臺(tái)化造車的今天，來自中國的吉利汽車已經(jīng)形成了BMA、CMA、SPA三大基礎(chǔ)架構(gòu)和PMA純電專屬架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求，極具前瞻性地為互聯(lián)、安全、新能源、未來自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供了充分支持。

可以預(yù)見，在中國汽車市場迅速成熟的當(dāng)下，誰能率先實(shí)現(xiàn)“大象轉(zhuǎn)身”就意味著誰將奪得先機(jī)。伴隨著消費(fèi)的升級(jí)，相比于此前的跟風(fēng)購買，未來的消費(fèi)者在產(chǎn)品里本身之外更愿意為設(shè)計(jì)、技術(shù)等硬實(shí)力買單。所以，透過吉利ICON，以及其他誕生在吉利技術(shù)架構(gòu)下的產(chǎn)品，我們能清晰地認(rèn)識(shí)到，吉利已經(jīng)搶先步入新時(shí)代。

在BMA架構(gòu)的賦能下，動(dòng)力方面，吉利ICON搭載了1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，并采用了行業(yè)領(lǐng)先的高效能48V BSG輕混技術(shù)，輸出最大功率140kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m，百公里加速僅需7.9s。同時(shí)，其百公里油耗低至5.7L，完成了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙修。底盤方面，吉利icon搭載的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。此外，它還是國內(nèi)首款具備雙模底盤調(diào)校的車型，配備了RS閥系統(tǒng)，支持運(yùn)動(dòng)懸架與舒適調(diào)校，全方位滿足消費(fèi)者。

綜上，吉利ICON在產(chǎn)品力上沒有什么短板，完全有能力與合資品牌的車型一較高下，這正是中國消費(fèi)者渴望看到的自主品牌實(shí)力象征。

在吉利ICON推遲上市的10天里，社會(huì)各界積極對(duì)抗疫情，各疫區(qū)的情況也逐漸好轉(zhuǎn)。而對(duì)于吉利汽車而言，在這10天里，吉利汽車賦予了吉利ICON新的使命，成為首款搭載"車規(guī)級(jí)CN95空濾"的車型。

2月9日，吉利汽車便公布了此前制定的“全方位健康車”項(xiàng)目的短期目標(biāo)，即通過整合全球資源，全力攻克技術(shù)難關(guān)，研發(fā)國內(nèi)首個(gè)N95口罩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車載凈化系統(tǒng)，并盡快裝車。

時(shí)至今日，短短十余天，吉利ICON便成功實(shí)現(xiàn)了這一里程碑。據(jù)悉，吉利ICON搭載的空調(diào)濾芯采用活性炭、高效無紡布、多層復(fù)合介質(zhì)等孔徑更小的新型材料，不僅可以防霉除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質(zhì)，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)直徑0.3μm的顆粒過濾效率達(dá)到95%以上，對(duì)新冠病毒吸附的通常大于0.74μm飛沫的過濾效率能達(dá)到98%，并且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達(dá)99.9%以上，達(dá)到了N95型口罩級(jí)別的過濾效果。再配合吉利ICON的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，為用戶健康出行提供了多重健康防護(hù)。

其實(shí)在每一次險(xiǎn)情面前，我們能看到一位位來自不同崗位上的年輕人，將個(gè)人安危置之度外，義無反顧地投身于搶險(xiǎn)一線。如今，吉利ICON也憑借著前所未有的防護(hù)能力，與那些“逆行者”肩并肩，為健康共行，這份來自于新生力量的擔(dān)當(dāng)是中國汽車達(dá)到的新高度。

面對(duì)不可控的變量，吉利汽車在行動(dòng)，這臺(tái)吉利ICON正是對(duì)時(shí)代的最美好致敬，也是對(duì)消費(fèi)者最全方位的健康保障。這也讓我們更有理由相信，“等疫情過去，都是良辰吉日。”