預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月

尺寸（mm）：4986/1861/1513，軸距2870

動(dòng)力總成：1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)

預(yù)計(jì)售價(jià)：22萬(wàn)元左右（補(bǔ)貼前）

全新博瑞GE，是吉利汽車首款科技智混旗艦車型，外觀傳承革新了新博瑞的溜背造型，同時(shí)外觀更加運(yùn)動(dòng)化、風(fēng)格更加低寬。內(nèi)飾方面，一體式的中控大屏，可以給用戶帶來(lái)IMAX 巨幕電影的視覺(jué)效果，其科技感、豪華感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車主期待。

動(dòng)力方面，博瑞插電式混動(dòng)版將搭載發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配7速雙離合變速箱。是由吉利歐洲研發(fā)中心研發(fā)并基于架構(gòu)開(kāi)發(fā)的動(dòng)力配置，這是吉利汽車首次搭載這個(gè)動(dòng)力配置，從而看得出吉利對(duì)新車的期望值有很高。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月

尺寸（mm）：4893/1862/1449，軸距2830

動(dòng)力總成：1.5T（高低功率）+CVT

預(yù)計(jì)售價(jià)：16.98-22.98萬(wàn)元

新一代雅閣在此前正式公布售價(jià)，作為第十代車型，新一代雅閣采用了極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)家族化的前臉設(shè)計(jì)，使用了粗壯的鍍鉻飾條和全LED燈組。內(nèi)飾采用了全新的懸浮式中控液晶顯示屏以及半液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，為新車增添了幾分科技感。

動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是CVT變速箱。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月25日

尺寸（mm）：4670/1806/1474，軸距2688

動(dòng)力總成：1.2T/1.4T/1.5L+5MT/6AT/7DSG

預(yù)計(jì)售價(jià)：11-17萬(wàn)元

全新一代朗逸將被定名為“全新朗逸Plus”，基于MQB平臺(tái)打造，外觀很像Arteon。在車身尺寸上新一代朗逸比現(xiàn)款長(zhǎng)度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長(zhǎng)。

動(dòng)力方面，取消1.6L動(dòng)力，首次采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L/1.2T/1.4T這三種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)或仍匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月

尺寸（mm）：4615/1735/1640，軸距2750

動(dòng)力總成：1.5L+6MT/6AMT

預(yù)計(jì)售價(jià)：6-8萬(wàn)元

寶駿360原創(chuàng)度很高，六邊形的中網(wǎng)，兩側(cè)是帶透鏡的前大燈組。車身線條硬朗，總之寶駿360整體看起來(lái)不丑。內(nèi)飾部分簡(jiǎn)潔大方，雖然價(jià)格只要6萬(wàn)元起，但視覺(jué)上卻沒(méi)有很廉價(jià)的感覺(jué)。寶駿360采用的是2+2+2的6座設(shè)計(jì)，其中后兩排座椅可以支持放倒，如此一來(lái)裝貨載人兩不誤。

動(dòng)力方面寶駿360將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功馬力為112Ps，峰值扭矩為147?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6擋手動(dòng)和5AMT變速箱。懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，符合這一價(jià)位的檔次。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月

尺寸（mm）：4730/1810/1830，軸距2760

動(dòng)力總成：1.4T+6MT/6AT

預(yù)計(jì)售價(jià)：7.99-9.79萬(wàn)元

新車基于伽途im8打造，定位于中型SUV車型，跨界風(fēng)格較為濃郁，采用了黑色的車頂及包圍。前進(jìn)氣格柵采用了橫幅式的設(shè)計(jì)，并搭配了銀色的下護(hù)板。車身側(cè)面采用俯沖式設(shè)計(jì)，并營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。車尾的造型方正樸?shí)，尾燈內(nèi)融入了LED光源。內(nèi)飾方面，其與伽途im8的造型風(fēng)格基本保持一直，該車采用7座版布局，其中第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并支持前后滑動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為4A14TI的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），最大扭矩為250N·m，與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月

尺寸（mm）：4645/1925/1871，軸距2745

動(dòng)力總成：2.0T/2.3T+5MT/6AT

預(yù)計(jì)售價(jià)：17-20萬(wàn)元

BJ40 Plus依舊采用方正的設(shè)計(jì)。車頭針對(duì)其前后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配以銀色的前保險(xiǎn)杠護(hù)板和更多鍍鉻部件，車輛兩側(cè)輪拱也更加寬大，并使用了與車身相同的顏色，更加突顯該車的硬朗氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的紅黑搭配，皮質(zhì)或仿皮材料搭配鍍鉻材料的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。此外，該車還搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、擋把以及擋槽等。

動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)沿用2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為204馬力和250馬力，峰值扭矩為280牛米和350牛米，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月8日

尺寸（mm）：4910/1933/1755，軸距2850

動(dòng)力總成：1.8T/2.0T +5MT/CVT/8AT

預(yù)計(jì)售價(jià)：13-16萬(wàn)元

眾泰T800可以看做是眾泰T700的加長(zhǎng)版，新車與T700的整體設(shè)計(jì)保持一致，黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配熏黑大燈看起來(lái)非常霸氣。長(zhǎng)寬高分別為4910/1933/1755mm，軸距為2850mm。車身尾部，新車依舊沿用了現(xiàn)款T700的設(shè)計(jì)，其尾部造型呈現(xiàn)出較為硬朗的線條風(fēng)格，尾燈造型犀利，給人整體視覺(jué)感受較好。

動(dòng)力部分，新車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分低功率版和高功率版，低功率版的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合或8速自動(dòng)變速箱。高低功率版的傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年5月9日

尺寸（mm）：4601/1877/1656，軸距2685

動(dòng)力總成：1.2T/1.5T+5MT/DCT7

預(yù)測(cè)售價(jià)：17-23萬(wàn)元

寶沃BX6是2016年日內(nèi)瓦車展亮相的BX6 TS概念車的量產(chǎn)版本，新車采用轎跑SUV造型，前臉為寶沃家族式的直瀑進(jìn)氣格柵；BX6尾部采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果頗為動(dòng)感。后保險(xiǎn)杠下方霧燈區(qū)的造型設(shè)計(jì)較為夸張，引入了很多概念車的元素。據(jù)悉，該車輪圈分為18英寸和19英寸兩款，雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)彰顯出運(yùn)動(dòng)定位。

新車搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW（224PS），峰值扭矩為300Nm。匹配6速手自一體變速箱。