Hello，氫云鏈「周報」全面上線啦！

「周報」是氫云鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業(yè)投資、市場行情等板塊，每周一期，為大家整理國內(nèi)外氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的最新行業(yè)動態(tài)。在這里，你可以全面了解各國氫能政策與風(fēng)向，掌握各地與企業(yè)的氫能發(fā)展動態(tài)。

接下來為您奉上2020年2月15日-2月22日「周報」。

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1、18款FCEV登榜工信部第14批車船稅減免目錄

近日，工業(yè)和信息化部稅務(wù)總局聯(lián)合公告了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第十四批）的公示，本批次共計列入205款新能源車型。從產(chǎn)品類型看：乘用車21款；商用車184款；從動力類型看：純電動161款；插電式混合動力26款（含乘用車21款，商用車6款）；燃料電池18款。

2、佛山順德首張氫能源汽車氣瓶充裝許可證正式發(fā)出

近日，順德區(qū)市場監(jiān)管局向佛山市順德區(qū)強勁新能源有限公司發(fā)出了全區(qū)首張氫能源汽車氣瓶充裝許可證，標志著順德的交通出行進入氫能源時代。據(jù)悉，順德區(qū)在建2家氫能源汽車加氣站，除了強勁新能源之外，另一家氣站的設(shè)備也已就位，正在安裝施工過程中。

3、氫普（德州）年產(chǎn)1.2萬套電堆項目列入2020山東重大項目名單

近日，山東省人民政府正式下達2020年省重大項目名單（魯政字〔2020〕23號），其中包含兩個燃料電池項目，一個是濰柴動力年產(chǎn)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件2萬臺項目，另一個是氫普（德州）新能源科技有限公司（下稱“氫普（德州）”）年產(chǎn)1.2萬套燃料電池電堆的產(chǎn)業(yè)化項目。  據(jù)悉，氫普（德州）的控股股東是北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（下稱“氫璞創(chuàng)能”）。 氫普（德州）的技術(shù)來自氫璞創(chuàng)能自有知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)的第四代電堆和第二代產(chǎn)線。

4、教育部出臺舉措，重點推進燃料電池、儲氫等基礎(chǔ)理論研究 

近日，教育部印發(fā)了《儲能技術(shù)專業(yè)學(xué)科發(fā)展行動計劃（2020-2024年）》，計劃中對燃料電池、氫能提出了多項舉措，提出要重點推進壓縮空氣儲能、化學(xué)儲能、各類新型電池、燃料電池、相變儲能、儲氫、相變材料等基礎(chǔ)理論研究。

5、四川能投郫都區(qū)加油加氫站累計加氫8856公斤

近日，四川省能源局對四川能投郫都區(qū)加油加氫站進行了防疫時期能源保供及安全運行檢查，并指導(dǎo)現(xiàn)場的防疫工作，據(jù)悉，四川能投郫都區(qū)加油加氫站作為中國西部首座加氫加油站自2019年底建成投運后持續(xù)保持安全運行至今，截至2月，該站已為郫都區(qū)巴士公司氫燃料公交車加注氫燃料累計達到8856公斤。

6、純電／插混補貼或于2021年全部退出，燃料電池汽車有望保持較高補貼金額

近日，光大證券發(fā)布報告稱，在純電／插電混動汽車補貼或于2021年全部退出的背景下，燃料電池汽車作為純電動汽車的重要補充持續(xù)受到政府支持，并有望保持較高補貼金額，行業(yè)景氣度將持續(xù)提升。

7、山西發(fā)布2020年度科技重大專項項目指南，氫能領(lǐng)域為重點

近日，山西省科技廳發(fā)布山西省2020年度科技重大專項項目指南，并組織項目申報。據(jù)悉，本次發(fā)布的項目指南涵蓋我省開展能源革命涉及4個領(lǐng)域科技重大專項，即煤層氣領(lǐng)域、煤炭綠色智能開采領(lǐng)域、氫能領(lǐng)域和燃煤發(fā)電領(lǐng)域；其中氫能領(lǐng)域分為6個重點攻關(guān)方向，按照“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，部署創(chuàng)新鏈”的要求，突破新型儲氫、運氫、用氫環(huán)節(jié)中的重大基礎(chǔ)前沿理論，攻克高密度儲氫、高效率燃料電池、車載氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，形成一批具有國際先進水平的高效、綠色、低成本氫能關(guān)鍵技術(shù)及裝備。

8、續(xù)航500公里，蜀都牌75輛氫燃料城市客車在成都正式上線

近日，成都客車股份有限公司制造交付給郫都區(qū)75輛蜀都牌CDK6110CEFCV氫燃料城市客車，目前在郫都區(qū)合計已經(jīng)有100輛氫燃料城市客車投入使用，標志著成都市氫都建設(shè)又邁進一大步。

9、深圳新能源汽車地方補貼正式取消，燃料電池汽車補貼政策待定

氫云鏈從深圳市發(fā)改委了解到，近日，深圳市發(fā)改委正式發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細則》，《細則》指出，在深圳市內(nèi)依法注冊登記并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼后，可按要求申領(lǐng)深圳市車輛購置補貼。查閱之后，氫云鏈對《細則》內(nèi)容作出以下摘要：除了工信部規(guī)定的之外，新能源車輛要符合深圳市范圍內(nèi)的運營里程有關(guān)要求，即累計達到2萬公里；2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補貼；至于燃料電池汽車補貼標準，待國家政策出臺后會再另行制定公布。

10、東方電氣已交付100臺氫燃料電池系統(tǒng)

近日，氫云鏈從互動平臺上東方電氣董秘了解到，公司與蜀都客車共同研發(fā)氫燃料汽車并提供動力核心部件氫燃料電池，至今已交付100臺氫燃料電池。

11、河北張家口氫燃料電池公交車數(shù)量全國居首

近年來，張家口市積極推進公交事業(yè)走上綠色發(fā)展之路。2018年，張家口市氫燃料電池公交車開始投入運營，該市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源階段。2019年10月22日，100輛氫燃料電池公交車交付市公交集團公司，該市氫燃料電池公交車已達到174輛，位居全國首位。

12、戴姆勒與加拿大魁北克水電研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)

近日，氫云鏈從海外媒體了解到，戴姆勒牽手加拿大魁北克水電公司測試新材料，共同開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，加速固態(tài)電池量產(chǎn)應(yīng)用。據(jù)悉，此次雙方合作將在魁北克水電公司加拿大運輸電氣化和儲能能力中心及其子公司SCE France實驗室中開展。戴姆勒方面表示，電池是電動汽車的關(guān)鍵零部件，固態(tài)電池將是下一個關(guān)鍵技術(shù)，目前雙方合作研究的最新進展令人鼓舞。 

13、Plug Power重型125kW金屬板電堆ProGen氫發(fā)動機發(fā)布

近日，Plug Power Inc.發(fā)布重型125kW金屬板電堆ProGen氫發(fā)動機。該產(chǎn)品計劃2020年第三季度開始生產(chǎn)發(fā)貨，將應(yīng)用于重型公路和非公路應(yīng)用，包括6、7和8類卡車，公交車和各種港口應(yīng)用。

14、豐田與機器人披薩制造商一起建造了Mirai氫動力苔原

近日，氫云鏈從海外媒體了解到， 豐田與一機器人披薩制造商共同開發(fā)一款制作披薩的機器人，它被稱為TundraPiePro，它的特點是與豐田Mirai相同的動力系統(tǒng)。因此，它可以通過氫燃料電池電動動力系統(tǒng)為自己和整個床上廚房供電。

15、法蘭克福計劃訂購20輛燃料電池巴士

近日，據(jù)外媒報道，法蘭克福市計劃為30號和36號公交線采購大約20輛燃料電池巴士。這是該市第二次嘗試購買燃料電池巴士，此前的法蘭克福、威斯巴登和美因茨的聯(lián)合訂單在1月中旬因車輛無法交付而被取消。

16、投入20億歐元，德國起草最新氫能戰(zhàn)略

近日，德國經(jīng)濟與能源部正在起草最新的氫能發(fā)展戰(zhàn)略，考慮在海上風(fēng)電競標中，指定部分海上風(fēng)電場專門用于生產(chǎn)綠色氫氣。草案建議在2030年前開發(fā)至少3GW的電解制氫容量，綠色氫氣占氫氣總供應(yīng)量的20%。財政支持總額達二十億歐元。  

17、空氣產(chǎn)品參建美最大公交加氫站

近日， 近日，空氣產(chǎn)品公司宣布，該公司參與的美國最大氫能公交加氫站加利福尼亞州橙縣加氫站開業(yè)。空氣產(chǎn)品公司為該加氫站提供了全套氫燃料解決方案，憑借其SmartFuel技術(shù)，從具有維修服務(wù)的交加氫站到設(shè)備供應(yīng)，再到氫氣燃料的生產(chǎn)和供應(yīng)，一應(yīng)俱全。

18、俄6代戰(zhàn)機或用氫燃料發(fā)動機

日前，據(jù)俄羅斯門戶網(wǎng)站yandex報道稱，俄羅斯正計劃實施低溫燃料戰(zhàn)斗機項目，旨在研發(fā)使用氫燃料的高超音速第6代戰(zhàn)斗機，其中會部分借鑒現(xiàn)有發(fā)動機技術(shù)。俄媒稱，早在上世紀80年代末，蘇聯(lián)就研制出氫燃料發(fā)動機，并用圖-155飛機進行了搭載試驗，相關(guān)成果構(gòu)成了目前俄羅斯高超音速武器的技術(shù)基礎(chǔ)。  

19、現(xiàn)代Nexo、特斯拉Model 3登上美國IIHS年度最安全汽車榜單

近日，美國公路安全保險協(xié)會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）正式發(fā)布了2020年首批Top Safety獲獎車型名單，獲獎車型共計64款。該獎項分為TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+），其中后者的等級更高，獲獎車型共有23款。氫云鏈發(fā)現(xiàn)，在新能汽車方面，豪華中型車特斯拉Model 3、中大型SUV現(xiàn)代Nexo上榜。 

20、現(xiàn)代汽車將在2023年推出氫燃料電池卡車

據(jù)外媒消息，現(xiàn)代汽車近日與韓國麗水光陽港務(wù)局簽署了發(fā)展氫卡車生態(tài)系統(tǒng)的諒解備忘錄。雙方協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)兩輛用于物流目的的氫燃料電池卡車，并在第二年再開發(fā)10輛。 

21、每小時加氫75kg，巖谷產(chǎn)業(yè)又一液態(tài)加氫站開業(yè) 

近日，據(jù)外媒報道，巖谷產(chǎn)業(yè)株式會社舉辦了其第28座加氫站的開幕式。該站名為Tokyo Kasai。繼Tokyo Ariake加氫站之后，是巖谷產(chǎn)業(yè)在東京的第二座液態(tài)加氫站。該加氫站使用“液化氫泵”來為大型車輛加氫。通過壓縮液態(tài)氫，該站每小時可以為5輛燃料電池公共汽車（每輛車15千克）提供燃料。 

22、年供13000kWh電力，德國SOLID POWER熱電聯(lián)產(chǎn)測試成功 

近日，據(jù)外媒報道，燃料電池系統(tǒng)制造商SOLID POWER的燃料電池微型熱電聯(lián)產(chǎn)裝置（Blue GEN）已為德國一小學(xué)供電、供熱六個多月，該系統(tǒng)已成功通過了其首次實際測試。自投產(chǎn)以來，該系統(tǒng)已產(chǎn)生超過6000kWh的電力和大約2500kWh的熱量，每年可提供約13000kWh的低碳排放電力。根據(jù)電力的輸出，可獲得7050到28200歐元之間的補助金額。 

23、全球首例大規(guī)模運用氫技術(shù)存儲可再生能源項目落地

近日，澳大利亞遠建資產(chǎn)集團（Providence Asset Group）與荷蘭Nedstack公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為澳大利亞和太平洋地區(qū)的太陽能市場共同開發(fā)基于氫的Power to Power解決方案，以提供全天候、可負擔(dān)的太陽能。據(jù)悉，這是世界首例大規(guī)模運用氫技術(shù)存儲可再生能源的案例。

24、德國環(huán)境部長明確指出反對藍氫、發(fā)展綠氫

近日，德國環(huán)境部長旗幟鮮明地提出反對藍氫、發(fā)展綠氫，并呼吁通過政府招標和配額的模式促進綠氫的發(fā)展。據(jù)了解，Svenja Schulze呼吁迅速開始綠色氫氣的生產(chǎn)，明年將開始每年5,000公噸的招標工作。 

25、2019年全球新增加氫站83座，累計在運432座

近日，H2 stations發(fā)布第12次全球加氫站評估報告，報告顯示，2019年，全球共有83座加氫站投入運營。其中，歐洲開設(shè)了36座新的加氫站，亞洲新開設(shè)了38座，北美新開設(shè)了8座，阿拉伯地區(qū)開設(shè)首座加氫站。德國通過新增22座擴大了其加氫網(wǎng)絡(luò)，韓國增加了18座，日本增加了11座。

26、美國燃料電池股票爆漲！巴拉德2個月翻倍

近日，美股氫燃料電池股票大漲，行業(yè)龍頭巴拉德動力系統(tǒng)（BLDP）漲13.12%，至14.14美元/股；另一納斯達克龍頭普拉格能源（PLUG）漲17.94%，至5.72美元/股。 其中，自2020年1月1日開年以來，美股氫燃料電池股票就漲勢強勁。巴拉德動力系統(tǒng)（BLDP）從7.18美元/股起漲，至2月19日的14.14美元/股，股價漲幅97%，接近翻倍。總市值33.02億美元，合人民幣231億元（1美元=6.9975元人民幣）。  而普拉格能源也表現(xiàn)不俗，年初至2月19日，股價漲幅81%（5.72-3.16/3.16=81%），市值達到14.93億美元，合人民幣104億人民元（1美元=6.9975元人民幣）。

27、英國計劃用1.17億美元資助清潔能源項目，兩個氫能項目引人關(guān)注

近日，據(jù)海外媒體報道，英國政府宣布，將通過總值達9000萬英鎊（約合1.17億美元）的資助計劃支持一系列清潔能源項目，幫助一些工業(yè)領(lǐng)域和民眾家庭降低碳排放。其中兩個氫能項目引起了氫云鏈的關(guān)注，分別為投資興建兩座制氫工廠，和建設(shè)第三座利用海上風(fēng)電場產(chǎn)生的電力來制造氫工廠。氫云鏈認為，氫能源可以有助于實現(xiàn)低碳排放或零碳排放，可在運輸和工業(yè)等領(lǐng)域用于替代化石能源。

28、搭載PowerCell電堆，博世新款燃料電池系統(tǒng)正式亮相 

近日，博世在德國開幕的“互聯(lián)世界2020展會”上展示了一種新開發(fā)的、用于燃料電池汽車的燃料電池系統(tǒng)。博世新開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)可以支持遠距離行駛，并且氫氣罐的填充時間短。博世計劃與瑞典Powercell合作將燃料電池堆商業(yè)化。

29、荷蘭試點氫動力家用鍋爐 

近日，據(jù)外媒報道，為了測試氫能在建筑物供暖的用途，荷蘭鹿特丹附近的羅岑堡開始了一個試點項目，該項目讓以氫為動力的家用鍋爐在實際條件下運行，是世界上第一個同類型的項目。據(jù)悉，該鍋爐由荷蘭BDR Thermea集團研發(fā)能力中心研發(fā)，由荷蘭子公司雷米哈（Remeha）投入運行。

30、雪佛龍正式成為世界氫能理事會成員

據(jù)外媒消息，雪佛龍宣布其現(xiàn)在是世界氫能理事會的成員，這將為公司快速布局氫能產(chǎn)業(yè)開辟道路。據(jù)了解，世界理事會是一個由首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的全球性組織，由領(lǐng)先的能源、運輸和工業(yè)公司組成，為世界各地加速部署氫解決方案提供指導(dǎo)，以促進能源轉(zhuǎn)型。此外，氫能理事會是安全標準的制定者，也是與投資界的對話者。

31、以色列設(shè)計電池分離PEC水分解系統(tǒng) 太陽能轉(zhuǎn)化為氫氣的效率達30%

據(jù)外媒報道，以色列的研究人員設(shè)計了一種分離電池光電化學(xué)（PEC）的水分解系統(tǒng)，該系統(tǒng)分離氫電池和氧電池，用于集中制氫，而氫氣可用于氫燃料汽車等多個領(lǐng)域。據(jù)悉，該系統(tǒng)的太陽能轉(zhuǎn)化為氫氣（STH）效率最高，達30%，由聚合物電解質(zhì)膜（PEM）電解槽構(gòu)成，該電解槽由一個磷化銦鎵（InGaP）/砷化鎵（GaAs）/鎵砷長波長（GaInNAsSb）三聯(lián)太陽能電池提供動力，經(jīng)過了48小時的測試。雖然效率高，但是設(shè)備復(fù)雜，成本高，使其無法應(yīng)用于實際。而由傳統(tǒng)硅光伏模塊和堿性電解槽制成的PV電解系統(tǒng)的STH效率通常低于10%。

32、日本Shokubai開發(fā)新型堿性水電解隔膜，可生產(chǎn)“綠氫”

近日，日本觸媒株式會社應(yīng)用其獨特的有機-無機混合技術(shù)和片材成型技術(shù)開發(fā)了一種新的堿性水電解分離器。這種新的分離器有助于“綠氫”在全球范圍內(nèi)發(fā)展，并為減少溫室氣體（GHG）排放做出貢獻。據(jù)悉這個新型隔板適用于生產(chǎn)“綠氫”，因為它具有很高的耐腐蝕性和抗氣體滲透性，制氫效率高。同時，即使在干燥條件下該產(chǎn)品也能輕松完成工作。

33、Plug Power與Lightning Systems合作氫能重卡

據(jù)外媒消息，近日，氫發(fā)動機和燃料解決方案供應(yīng)商Plug Power宣布，他們與總部位于科羅拉多州的零排放驅(qū)動的全球開發(fā)商Lightning Systems合作。這一合作使兩家公司能夠提供世界上第一輛電動、燃料電池驅(qū)動的6級卡車（高達12.5噸），能夠支持倉庫和配送中心之間的中英里配送物流。

1、東華能源：年產(chǎn)氫20萬噸，東華能源投建烷烴資源綜合利用項目

近日，東華能源股份有限公司發(fā)布公告稱，其控股子公司東華能源（茂名）有限公司在廣東省茂名市濱海新區(qū)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)“東華能源（茂名）烷烴資源綜合利用項目（一期）項目”。該項目一期建設(shè)內(nèi)容為：2套100萬噸/年P(guān)DH裝置和4套50萬噸/年P(guān)P裝置。啟動項目投資總額預(yù)計400億元人民幣，啟動項目全部建成后，將年產(chǎn)20萬噸/年氫氣。 

2、漢纜股份：就恒勁動力評估增值率較高原因回函

近日，漢纜股份發(fā)布關(guān)于對深圳證券交易所關(guān)注函回復(fù)的公告。 回函中，漢纜股份表示，恒勁動力自設(shè)立以來一直致力于技術(shù)研發(fā)，形成了雄厚的技術(shù)積累，氫能源產(chǎn)業(yè)在我國尚處于初步應(yīng)用階段，將在未來的3-10年進入階段化量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用階段。在氫能應(yīng)用領(lǐng)域廣闊的行業(yè)前景下，恒勁動力的自主創(chuàng)新模式、先進的技術(shù)水平及雄厚的技術(shù)積累、良好的產(chǎn)品性能等優(yōu)勢因素使其在未來氫能源應(yīng)用領(lǐng)域的競爭中將保持很大的競爭優(yōu)勢，企業(yè)預(yù)期會取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。收益法是從未來收益的角度出發(fā)，以經(jīng)風(fēng)險折現(xiàn)后的未來收益的現(xiàn)值和作為評估價值，反映的是資產(chǎn)的未來盈利能力，是評估增值的主要原因。 

3、鴻達興業(yè)：與旭化成簽署年產(chǎn)30萬噸大型電解裝置合同

近日，鴻達興業(yè):發(fā)布公告，公司全資子公司內(nèi)蒙古中谷礦業(yè)有限責(zé)任公司、江蘇金材科技有限公司與日本旭化成株式會社簽署《年產(chǎn)30萬噸離子交換膜法大型電解裝置合同》，以加快推動公司氯堿制氫、儲氫、運氫及氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

4、億華通：募集資金擬強化燃料電池業(yè)務(wù)

近日，億華通回復(fù)了申請在科創(chuàng)板上市的第三輪審核問詢函，主要涉及物流車租賃期限、租賃到期后的相關(guān)安排；物流車是否實現(xiàn)真實銷售，是否應(yīng)當確認相關(guān)銷售收入；物流車平均每日行駛里程情況，行駛里程較少的原因及合理性等問題。億華通表示，公司核心技術(shù)產(chǎn)品為氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。本次募集資金全部用于公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展，募集資金投資項目的實施不會導(dǎo)致公司與控股股東、實際控制人及其控制的其他企業(yè)產(chǎn)生同業(yè)競爭，亦不會對公司的獨立性產(chǎn)生不利影響。

5、金能科技：丙烷脫氫項目延期一年

近日，金能科技發(fā)布公告透露，公司計劃2020年4月完工的90 萬噸/年丙烷脫氫與 8×6 萬噸/年綠色炭黑循環(huán)利用項目將延期一年，于2021年4月達到預(yù)定可使用狀態(tài)。延期原因在于整體項目用地較大，且部分用地涉及海域用地，手續(xù)較為繁瑣，項目整體開工前期在辦理相關(guān)手續(xù)時花費了較多時間，導(dǎo)致項目未能按照原先計劃的時間表如期開工，最終影響了項目未能按照原先預(yù)計的時間達到預(yù)定可使用狀態(tài)。

6、安泰環(huán)境：實現(xiàn)金屬雙極板穩(wěn)定生產(chǎn)和45kW電堆制作

近日，安泰科技與調(diào)研者展開了電話會議，對公司氫能和燃料電池布局與規(guī)劃作了詳細闡釋。安泰科技表示，公司旗下安泰環(huán)境金屬基的氣體擴散層已經(jīng)量產(chǎn)，在某些型號的燃料電池電堆、水電解制氫裝置上有較好的應(yīng)用；目前已完成燃料電池測試系統(tǒng)和組堆系統(tǒng)開發(fā)和建設(shè)，實現(xiàn)金屬雙極板的穩(wěn)定生產(chǎn)和45kw級燃料電池電堆的制作。