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路特斯“重生”計劃重要節(jié)點，EVIJA新工廠揭幕 | 天天播報

天天汽車 2020-02-21 08:55:03

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撰文 | 編輯部

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路特斯“重生”計劃重要節(jié)點

EVIJA全新工廠正式揭幕

路特斯今日正式宣布，位于英國諾?？丝ずＩ獱柨偛康腅vija全新工廠正式揭幕。該工廠集高科技和高效率于一身，最終測試階段的原型車即將在此下線。

并且，130輛量產版Evija將從今年夏天開始陸續(xù)駛出這座工廠，交付全球客戶。

該工廠與路特斯內部賽道相毗鄰，賽道全長2.2英里，由二戰(zhàn)軍用機場跑道改建并沿用至今，吉姆·克拉克、艾默生·費提帕爾迪和埃爾頓·塞納等著名F1傳奇車手都曾在此測試和試車。

Evija原型車和量產車也將從生產線直接駛向這條賽道進行測試。

該工廠于2019年夏天開始籌備，目前，一臺龍門式起重機、多臺車輛升降機以及一臺車輪定位坡道等設備已經安裝完畢。

出廠前，Evija還會經過世界上最先進的“光遂”，工匠們將在這條終檢線上仔細檢查每一輛Evija，保證完美的出廠狀態(tài)。最后， Evija將駛出工廠，直接進入測試賽道，完成動態(tài)測試。

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界面仍與谷歌開發(fā)而來

極星Polestar發(fā)布全新交互界面

沃爾沃旗下的高性能品牌極星Polestar最近發(fā)布了其新一代人機交互界面，而該界面仍然是與谷歌合作開發(fā)而來。

極星表示他們的新一代信息娛樂系統(tǒng)仍將基于谷歌的安卓系統(tǒng)作為基礎平臺，并致力于提供“真正的個性化和場景化體驗服務”。

其新系統(tǒng)界面除了支持后視鏡調整，座椅調節(jié)，空調控制和娛樂系統(tǒng)控制這些常規(guī)控制外，還可以根據(jù)用戶的個人喜好和其最后所使用的應用程序來自動調節(jié)車內環(huán)境。

此外，當駕駛員接近時，系統(tǒng)還將根據(jù)由極星數(shù)字鑰匙啟用后檢測到的駕駛員檔案顯示其個人定制信息。

而已正式上市的極星2車型所搭載的谷歌助手也將被升級，可識別更多的語言，它甚至還能夠理解當?shù)乜谝粢蕴峁└鼈€性化體驗。

這家瑞典公司還表示，新的人機交互界面還將在車輛停車和充電期間為駕乘人員提供來自流行應用的視頻流服務。

全新的車載系統(tǒng)還有一項令人印象深刻的功能，那就是當用戶花太多時間觀看中控屏而不是前方路況時，其系統(tǒng)會自動發(fā)出警告。這項技術基于先進的眼球追蹤和近距離傳感器，以“可控的方式”提供信息。

極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示:“我們已經向世界表明，我們是認真對待汽車的數(shù)字集成功能的，并且愿意與這些領域的專家合作?，F(xiàn)在，我們將會繼續(xù)把這個故事講述下去，向用戶分享一個更符合他們個人偏好的愿景。”

極星將于本月25日發(fā)布其未來的內飾設計，屆時還將展示其新一代人機交互界面的創(chuàng)新功能。

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動力超400Ps

大眾Arteon R實車曝光

近日，有外媒曝光了一組關于大眾Arteon R（國內為CC）的路試諜照，從諜照中我們能看出，大眾Arteon R相比與普通版本的大眾Arteon更加具有沖擊力，尤其是外觀那個更加夸張的運動套件，同時新車將搭載一臺3.0T VR6發(fā)動機，并且有望于今年年內上市。

外觀方面，新車在前保險杠兩側加入了R車型上較為常見的C型進氣口，看上去更加夸張和激進，車輛大燈也采用了和進氣格柵一體化的設計風格。

車身側面基本延續(xù)普通版設計風格，溜背式車頂設計，車身腰線修長優(yōu)雅，但搭載的大眾R車型上常見的藍色剎車卡鉗展示出了其身份特征。

車尾部采用雙邊四出的矩形排氣口的設計，還添加了一個尺寸較小的黑色擾流板。

內飾方面，新車并沒有曝光照片，但是在動力方面透露了一些信息，大眾Arteon R車型未來將搭載一臺3.0L渦輪增壓VR6發(fā)動機，最大功率達到404Ps，同時將提供4Motion全時四驅系統(tǒng)。至于傳動系統(tǒng)方面，目前還沒有太多具體消息。

關于這臺VR6發(fā)動機，想必2并不會陌生，在此前推出的那臺“神車”R36上就有搭載，值得一提的是，大眾還基于VR6發(fā)動機，以72度夾角將兩臺VR6發(fā)動機組合，打造出大眾集團旗下的旗艦W12發(fā)動機。

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補貼后售10.99萬起

2020款帝豪GSe正式上市

2月20日，我們從吉利汽車官網獲悉，2020款帝豪GSe正式上市，新車共推出兩種續(xù)航版本，共計5款車型，補貼后售價區(qū)間為10.99-15.99萬元。

作為改款車型，2020款帝豪GSe在外觀以及內飾方面整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，主要針對配置進行了調整。

在配置方面，新車提供了全景天幕、最新G-Netlink智能車載系統(tǒng)、360°全景影像、動態(tài)輔助線、AUTOHOLD、電子駐車、ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)等配置。

特別值得注意的是，針對當下車內空氣安全問題，2020款帝豪GSe搭載IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，并配備了行業(yè)首個“車規(guī)級CN95”高效復合空調濾芯，讓車內生態(tài)健康系數(shù)再次升級。

動力方面，500系列車型搭載的驅動電機最大功率為120kW，峰值扭矩為250Nm；600系列車型搭載的驅動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為270Nm。

續(xù)航方面，500系列車型采用的是容量為53.1kWh的動力電池，綜合續(xù)航里程為400km;600系列車型采用的是容量為61.9kWh的動力電池，綜合續(xù)航里程達450km。

此外，針對新車上市官方還推出了一系列優(yōu)惠服務政策，例如2月20日-3月31日期間，官方商城線上購車立享“9.9元訂金搶1000元購車券”，還有3年0息、疫情期間尊享送車上門等服務。【END】

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