原計劃上市時間：2月11日

最新動態(tài)：延期至2月20日上市

作為雪佛蘭在中國的首款純電動車型，原定于2月11日正式上市的雪佛蘭暢巡受到新冠肺炎的影響已確定推遲發(fā)布，新車在2月20日正式上市。共推出4款車型，補貼后售價15.99萬-17.99萬元。

新車在設(shè)計上采用了很多雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計元素，擁有較為時尚科幻的外觀。作為一輛純電車，新車使用了密閉式中網(wǎng)，造型狹長的前燈組和細(xì)長的中網(wǎng)相連，拉寬了車頭的橫向視覺感受。

車尾設(shè)計大膽創(chuàng)新，尾燈組、車尾logo區(qū)域使用黑色飾板裝飾，增強了車尾的時尚氣息。車身尺寸方面，暢巡長寬高分別為4665/1812/1538mm，軸距2660mm。

內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格偏向簡約，暢巡配有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏，搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，暢巡搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司提供的電動機，最大功率為110千瓦，三元鋰電池則由上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司提供，其NEDC續(xù)航410公里。

原計劃上市時間：2月18日

最新動態(tài)：延期至3月上旬上市，線上發(fā)布售價

之前有消息稱北京現(xiàn)代菲斯塔純電動將會在2月18日上市，但時間已過，并沒有獲悉其上市。目前有消息稱其將改為線上發(fā)布會，時間將延期至3月上旬。

新車的整體造型沿用在售燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，定位緊湊型純電動轎車。前中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，“LOGO”背后為充電接口。左右兩側(cè)犀利的大燈組被一條貫穿前臉的鍍鉻裝飾相連，使得視覺效果更加豐富。

車身側(cè)面，溜背式的車身造型加強了新車的運動風(fēng)格。車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，預(yù)計點亮后有著不錯的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm，與燃油版一致。

內(nèi)飾方面，新車與在售燃油版車型基本一致，并采用了按鍵式換擋機構(gòu)。配備有10.25英寸的大尺寸懸浮式中控液晶屏。

動力部分，新車將搭載一臺最大功率135千瓦，峰值扭矩為310牛·米的前置永磁同步電機。NEDC工況下續(xù)航里程為490公里。

原計劃上市時間：2月份

最新動態(tài)：延期至一季度內(nèi)，形式有所調(diào)整

哪吒U是哪吒汽車推出的第二款車型，此前計劃于2月份正式上市。但有消息稱其上市時間延期至一季度內(nèi)，并且形式會有所調(diào)整。目前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價區(qū)間為15萬-21萬元。

外觀方面，新車延續(xù)了Eureka 01概念車的設(shè)計語言，前臉采用了封閉式格柵，并有一道LED光帶貫穿兩側(cè)燈組區(qū)域，點亮后十分生動。

側(cè)身采用了前低后高的腰線，這一設(shè)計為車身整體增添了運動氣息。同時，B柱、C柱采用了黑色樣式，營造出懸浮式車頂?shù)脑煨?。尾燈采用了貫穿式尾燈設(shè)計，這與前臉造型相呼應(yīng)。該車的車身尺寸為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。

內(nèi)飾方面，哪吒U整體造型較為簡約，搭配著雙聯(lián)屏設(shè)計。該車基于合眾AR-View系統(tǒng)，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè)，解決盲點問題。

動力方面，新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中兩驅(qū)版搭載的電機最大功率為150千瓦，四驅(qū)版搭載的電機最大功率為270千瓦，NEDC續(xù)航超500公里。

原計劃上市時間：3月份

最新動態(tài)：延期，暫定4月份上市

作為小鵬的第二款車型，也是今年推出的重磅車型，小鵬P7的上市同樣受到了疫情的影響。目前從官方獲悉是，新車將延期，暫定4月份上市，后續(xù)還會根據(jù)疫情狀況再次進(jìn)行調(diào)整。新車目前處于預(yù)售狀態(tài)，補貼后預(yù)售價為24萬-37萬元。

小鵬P7定位于中型純電動車，其可選車型有三款，分別為后驅(qū)長續(xù)航版、后驅(qū)超長續(xù)航版、四驅(qū)高性能版車型。封閉式的前臉設(shè)計非常簡約，配有貫穿式LED日間行車燈組，整體擁有較為低矮的視覺效果。

車尾同前臉均采用較為簡約的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面新車還配備時下主流的貫穿式燈組，同時其下方還有兩個熏黑處理的小尾燈。

車內(nèi)采用時下主流的簡約設(shè)計風(fēng)格，中控臺配有貫穿式雙屏幕。搭載了英偉達(dá)DRIVE Xavier輔助駕駛芯片，硬件層面具備L3階段自動輔助駕駛能力，并支持OTA升級。

在動力上，后驅(qū)長續(xù)航版車型NEDC綜合續(xù)航超550公里，其后置電機功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。后驅(qū)超長續(xù)航版車型NEDC綜合續(xù)航超650公里，其后置電機功率196千瓦，峰值扭矩390?！っ住Ｋ尿?qū)高性能車型NEDC綜合續(xù)航超550公里，新車配備前后雙電機，其綜合最大功率316kW，綜合最大扭矩655?！っ住２⑶疫€有消息稱，其后驅(qū)超長續(xù)航版還將推出709公里續(xù)航版本車型。