【有車以后 新聞】2月20日，蔚來官方發(fā)布消息，今天起開始進(jìn)行NIO OS 2.5.0版本的更新。更新將通過FOTA對(duì)當(dāng)前版本為2.3.0及以上的ES6和ES8進(jìn)行推送，但疫情期間，推送的方式及效率將會(huì)受到影響。根據(jù)蔚來官方的說法：對(duì)于受疫情影響較為嚴(yán)重的省市，原則上將暫不推送直至疫情有明顯改善；而對(duì)其他受疫情影響較小的省市，在推送初期將以小批量發(fā)布為主。

本次NIO OS 2.5.0版本的更新對(duì)智能互聯(lián)、NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助及數(shù)字座艙這三個(gè)部分進(jìn)行了升級(jí)。具體的更新項(xiàng)目如下：

  新增遠(yuǎn)程方向盤/座椅加熱

車輛升級(jí)至2.5.0版本及手機(jī)上的NIO App升級(jí)至3.10.4版本后，可以支持遠(yuǎn)程開啟方向盤/座椅加熱功能。通過點(diǎn)擊APP上的“愛車-空調(diào)”按鈕，任意選擇方向盤、主駕、副駕、第二排，就可以打開加熱功能。

  新增電池智能預(yù)熱開關(guān)

在之前的版本中，只要車主遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，在符合條件的情況下車輛將自動(dòng)開啟電池智能預(yù)熱，需要額外消耗一部分電量。在2.5.0版本中，電池智能預(yù)熱功能可以獨(dú)立開啟。車主可以通過在手機(jī)APP上“愛車-空調(diào)-電池智能預(yù)熱設(shè)置”頁面打開/關(guān)閉電池智能預(yù)熱，自主決定是否需要在遠(yuǎn)程開啟空調(diào)時(shí)，同步打開電池智能預(yù)熱功能。

  新增車內(nèi)照片分享

此前，在車內(nèi)通過NOMI拍攝的照片僅支持U盤導(dǎo)出，本次更新增加了將車內(nèi)照片上傳至云端的功能。進(jìn)入中控屏-相冊(cè)，選中自己想要上傳的照片（目前尚不支持視頻）后依次點(diǎn)擊“編輯-傳輸-傳輸至蔚來App”，即可將照片上傳至車機(jī)當(dāng)前登陸的蔚來賬戶下。在照片上傳完畢后，用戶可以進(jìn)入NIO App愛車頁面，點(diǎn)擊右上角小齒輪，選擇云相冊(cè)就可以查看和管理自己上傳的照片了。

  自動(dòng)緊急制動(dòng)新增行人及自行車識(shí)別

在原針對(duì)前方同向行駛車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）的基礎(chǔ)上，本次新增針對(duì)行人和自行車的識(shí)別。當(dāng)車輛在8-85km/h時(shí)速范圍內(nèi)向前行駛，偵測到正前方有行人或自行車出現(xiàn)且無法避免碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警告并主動(dòng)施加緊急制動(dòng)以嘗試降低行駛速度（最多由當(dāng)前車速降低40km/h），從而盡可能減輕追尾碰撞帶來的沖擊力。

  新增超車輔助

在使用ACC自適應(yīng)巡航或Pilot功能跟隨前車時(shí)，若車速大于50km/h且不超過設(shè)定的巡航車速，駕駛員打左轉(zhuǎn)向燈并向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤嘗試超越前方車輛，系統(tǒng)將立即結(jié)合前車及目標(biāo)車道情況對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)速度調(diào)整（但不會(huì)超過當(dāng)前設(shè)定的巡航車速），以輔助駕駛員進(jìn)行換道超車。

  儀表盤界面優(yōu)化

新版本中，蔚來針對(duì)動(dòng)態(tài)儀表界面進(jìn)行了多處優(yōu)化，主要包括：

1. 儀表內(nèi)的行車視角將根據(jù)行駛速度的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；

2. 儀表可至多支持左中右三條車道的完整顯示；

3. 優(yōu)化Pilot開啟的動(dòng)畫效果顯示；

4. 優(yōu)化車道線顯示距離及視覺效果，使整體效果更加真實(shí)；

5. 新增ES6的本車模型顯示匹配；

6. 新增根據(jù)本車實(shí)際外觀顏色匹配本車模型顏色；

7. 新增本車模型遠(yuǎn)近光燈開啟顯示；

8. 新增本車模型與周圍障礙物距離檢測顯示等。

  自動(dòng)輔助駕駛優(yōu)化

除了以上新增的重要功能及優(yōu)化以外，此次更新還對(duì)NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助的整體能力進(jìn)行了優(yōu)化，主要包括：

1. 優(yōu)化Pilot對(duì)目標(biāo)及車道線的識(shí)別能力；

2. 優(yōu)化Pilot的性能，增加了Pilot的覆蓋應(yīng)用場景；

3. 優(yōu)化Pilot在低速情況下的剎車舒適性；

4. 在Pilot功能開啟且轉(zhuǎn)向輔助激活的情況下，若相鄰車道車輛靠近本車車道時(shí)，Pilot功能可能會(huì)讓車輛在本車車道內(nèi)偏離中央行駛，略微做出躲避動(dòng)作；

5. 轉(zhuǎn)向燈控制變道（ALC）在車輛不符合變道條件的情況下將在10秒內(nèi)持續(xù)監(jiān)測是否滿足變道條件（之前為5秒）。

  新增智能場景推薦

在2.5.0版本中增加了智能場景推薦功能，車輛將會(huì)根據(jù)不同使用場景，在對(duì)已經(jīng)輸入的語音命令給予更加清晰的反饋執(zhí)行結(jié)果的同時(shí)，還能推薦更多相關(guān)功能的建議操作。

  新增加電助手

如果在駕駛過程中有自行補(bǔ)能的需求，可通過中控屏內(nèi)新增的加電助手尋找附近的加電資源。在車機(jī)未使用導(dǎo)航的狀態(tài)下，點(diǎn)擊地圖界面左下方的“加電助手”小圖標(biāo)，系統(tǒng)將自動(dòng)顯示出附近的充電資源并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行智能推薦，并通過不同顏色圖標(biāo)進(jìn)行標(biāo)記。

  ES6新增一語即達(dá)開關(guān)

在ES6上，NOMI支持一語即達(dá)（即喚醒詞和指令連說，如“嗨NOMI幫我打開天窗”）。此時(shí)，喚醒NOMI它不會(huì)回復(fù)“在呢”，而只有“滴嘟”一聲。另外蔚來根據(jù)個(gè)人喜好不同，在“中控屏-設(shè)置-NOMI”菜單中增加了一語即達(dá)功能的開關(guān)。

  ES6的車內(nèi)操作問NOMI

更新之后，ES6也可以和ES8一樣支持車內(nèi)操作問NOMI功能。如果用戶對(duì)ES6的一些功能不太了解，又感覺翻閱用戶手冊(cè)太麻煩，可以直接詢問NOMI獲取幫助。

  新增NOMI Halo流光溢彩光效

選擇了NOMI Halo的用戶，在播放媒體時(shí)，Halo的周圍將出現(xiàn)彩色的流動(dòng)光暈。但是，在“勿擾模式”和“靜默模式”下，播放媒體不會(huì)出現(xiàn)流光溢彩光效。

  NOMI語音車控能力提升

另外NOMI的控制能力進(jìn)行了升級(jí)，更新后NOMI可以支持切換香氛、調(diào)節(jié)香氛濃度、開啟/關(guān)閉導(dǎo)航語音播報(bào)、開啟/關(guān)閉HUD、調(diào)節(jié)HUD高度/亮度、查詢空調(diào)狀態(tài)等多種操作。

  有車點(diǎn)評(píng)

除上述新增和優(yōu)化功能之外，本次更新還有一些細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，用戶也可以通過蔚來APP進(jìn)行更多了解。電動(dòng)車的OTA能力對(duì)于用戶的使用體驗(yàn)有著比較大的影響，蔚來的車輛OTA在國內(nèi)目前算是非常好的，有車以后也期待能夠盡快體驗(yàn)到升級(jí)之后的蔚來車型，給各位帶來比較詳細(xì)的體驗(yàn)報(bào)告。