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帕加尼 | 新車取名Imola，未發(fā)布就售罄，827匹，限量5臺，每臺售價500萬歐！

CLauto酷樂汽車 2020-02-20 08:54:21

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Author / 酷樂汽車

Source / U-car

# 日內瓦車展 #

# 帕加尼 #

# Imola #

幾乎已將日內瓦車展視為主場，每年都會在那里發(fā)表最新車型的Pagani，今年也沒有例外，不僅將帶來去年9月便已預告、以意大利傳奇賽車場為名的限量超跑：Imola，并正式公布這款全球僅會生產5輛、每輛售價500萬歐元的新車，將會擁有高達827匹的最大馬力！

這款以Huayra為基礎所開發(fā)的Imola，一如車名，是一款為賽道所設計的限量超跑，不但加裝了極為張狂的空力套件，且搭載了重新設計的前保險杠下擾流、側裙，以及后下分流器與大型固定尾翼，并于車頂裝有大型進氣孔。

此外，Imola還是第一輛采用Acquarello Light車體噴漆方式的Pagani，可減少5公斤的噴漆涂量，并搭載多達770種的鍛造零件，并大量使用鋁、鈦和鉻鉬鋼等輕量化的金屬，并以碳纖維打造車身鈑件，因此全車重量僅重1246 公斤，足足較標準Huayra（1,350 公斤）少了104公斤。

而在座艙內，同樣是標準雙人座設定的戰(zhàn)斗空間，Imola則是維持與Huayra相似的配置，且同樣提供非常多樣化的配色及材質組合，并特別在兩張賽車座椅的頭枕位置處，繡上了「Imola」與賽道路線圖，呼應其向傳奇賽道致敬的特殊定位。

性能表現(xiàn)方面，Imola雖然依舊搭載由Mercedes-AMG 所提供的6.0升V12雙渦輪增壓汽油引擎，以及7速X-trac序列式自手排變速箱，但在后輪驅動與賽道設定調校下，最大馬力輸出已提升至827匹，最大峰值扭矩達到1100牛·米。

不過Pagani并未公布Imola的加速和極速數(shù)據(jù)，僅表示Imola在開發(fā)過程中已在Imola賽道上完成16,000公里的測試，擁有非常出色的操控與駕駛樂趣。

至于底盤方面，Pagani除了替Imola采用與Huayra Roadster BC相同的Carbo-Titanium HP62 G2與Carbo-Triax HP62鈦碳合金一體式座艙，以及更競技化的主動式懸掛設定。

同時還配置可整合引擎、變速箱、差速器、避震器與空力系統(tǒng)同時運作的中央電子單元，搭配前：265/30 R20、后：355/23 R21的Pirelli Trofeo R半熱熔胎，可創(chuàng)造更快的賽道圈速。

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