新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情還在持續(xù)擴(kuò)散中,可是隨著大規(guī)模的返工,有時(shí)候外出是避免不了的,在這種情況下要盡量避免人群聚集,千萬(wàn)不要湊熱鬧。這也就意味著要盡量避免搭乘公共交通工具。另外,疫情過(guò)后很多人都會(huì)考慮買(mǎi)一臺(tái)車(chē),在極端情況下,自己有車(chē)簡(jiǎn)直就是一件救命的事情。
那么我們出門(mén)要不要戴口罩呢,答案是不需要。因?yàn)閼敉猸h(huán)境下,病毒傳播和數(shù)量都可以少到忽略不計(jì),其次,如果開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán),外部空氣基本不會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi),再經(jīng)過(guò)空調(diào)濾芯,起到一定的吸附作用。
更值得一說(shuō)的是很多車(chē)都配備了獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng),車(chē)內(nèi)空氣更加安全,就更不需要戴口罩了。這其中便有搭載了松下nanoe水離子空氣凈化技術(shù)的一汽豐田亞洲龍和廣汽豐田凱美瑞。
nanoe納米水離子是一種由水產(chǎn)生的,被水包圍的細(xì)微離子,具有安全、長(zhǎng)壽命等眾多優(yōu)點(diǎn), nanoe納米水離子對(duì)于附著異味、細(xì)菌、病毒有顯著的抑制作用,nanoe納米水離子每秒發(fā)生OH自由基數(shù)量為4800億個(gè), OH自由基通過(guò)奪取細(xì)菌、病毒及異味分子中的H,使其發(fā)生分解并產(chǎn)生健康的水分子,從而達(dá)到除菌和除異味的作用。
因此搭載nanoe水離子空氣凈化技術(shù)不僅可以起到消滅病菌的作用,日常使用中還可以起到除異味的作用。不僅能夠營(yíng)造更清新的車(chē)內(nèi)空氣,車(chē)內(nèi)空氣也更加安全。
豐田的絕大部分車(chē)型都搭載了松下的nanoe水離子空氣凈化技術(shù)?;仡?019年,B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上最惹人矚目的就是一汽豐田導(dǎo)入的——亞洲龍,這可是懸掛豐田標(biāo)志的旗艦車(chē)型。以B+級(jí)的姿態(tài),B級(jí)的價(jià)格對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了降維競(jìng)爭(zhēng)。最高銷(xiāo)量更是達(dá)到了月銷(xiāo)9千臺(tái),登場(chǎng)第一年,這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)可以說(shuō)是非常成功。
尺寸方面,國(guó)產(chǎn)亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4975mm/1850mm/1450mm,軸距為2870mm。動(dòng)力方面,亞洲龍?zhí)峁?.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升混動(dòng)兩種動(dòng)力,兩款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率分別達(dá)到了40%和41%。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,配備CVT變速器。
2.5L車(chē)型的最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
2.5L混動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,系統(tǒng)綜合最大功率218馬力;油耗方面,官方公布2.5L+8AT車(chē)型的綜合油耗為6.2L/100km,而雙擎車(chē)型僅為4.3L/100km。
亞洲龍的這三套動(dòng)力和凱美瑞完全一樣,不同的是凱美瑞的尺寸要比亞洲龍小一圈,凱美瑞車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是是4885mm/1840mm/1445mm,軸距為2825mm。
相比其他B級(jí)車(chē),凱美瑞是一臺(tái)車(chē)有兩種外觀可選的車(chē)型,豪華版和運(yùn)動(dòng)版,在去年推出的2019款中混動(dòng)版也有了運(yùn)動(dòng)外觀,可見(jiàn)豐田調(diào)整的速度很快。
值得一提的是從最近中保研碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出豐田系大獲全勝,亞洲龍和凱美瑞都得到了優(yōu)秀的評(píng)價(jià),作為T(mén)NGA平臺(tái)下的兩款重磅車(chē)型,可見(jiàn)TNGA別的不說(shuō),安全性有很大的保障。
相比很多車(chē)型在看得見(jiàn)的地方下足力氣,以亞洲龍和凱美瑞為代表的豐田,在看不見(jiàn)的地方,用料很足,比如優(yōu)秀的車(chē)身安全,無(wú)論是在中國(guó)還是在美國(guó)都獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。在車(chē)內(nèi)環(huán)境上,搭載了松下nanoe水離子空氣凈化技術(shù),保障車(chē)內(nèi)空氣安全,內(nèi)外結(jié)合營(yíng)造安全舒適的行車(chē)環(huán)境。