日前，我們從國家工信部網(wǎng)站獲取得了一組一汽奔騰C015量產(chǎn)版車型的申報(bào)圖。從新車“泄露”圖中我們不難看出，奔騰C105對此前亮相的概念車做到了高度還原。據(jù)悉，新車型基于奔騰全新FME平臺(tái)打造，定位于中型SUV，動(dòng)力方面，新車的NEDC續(xù)航里程有望達(dá)到500km以上，將于2020年第二季度上市。

作為奔騰品牌布局未來新能源SUV市場首款正向開發(fā)的新能源汽車，C105概念車型在2019年廣州車展首次公開亮相，引發(fā)了用戶和業(yè)界的廣泛關(guān)注。

一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶表示，“今天的我們正在進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的快車道，為確保企業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，奔騰將通過可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造一種可持續(xù)的出行方式?！蓖瑫r(shí)，柳長慶在現(xiàn)場正式啟動(dòng)奔騰C105面向全球的車型名稱征集活動(dòng)，并透露明年四月這款純電動(dòng)車型將在北京車展正式上市，最終采納的車型名稱也將同步亮相。

作為奔騰品牌布局未來新能源SUV市場首款正向開發(fā)的新能源汽車，C105概念車型在2019年廣州車展首次公開亮相，引發(fā)了用戶和業(yè)界的廣泛關(guān)注。

車尾則打破了以往敦實(shí)厚重的印象，取而代之的是全新的“飛虹”車尾設(shè)計(jì)，層次感十分突出。同時(shí)新車采用的貫穿式尾燈組與下方霧燈平行而進(jìn)，讓整車科技感爆棚，更加符合EV最新的造型趨勢。

配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在天窗、車身標(biāo)識(shí)、輪圈樣式等處有所不同。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為82馬力的電動(dòng)機(jī)，并將匹配寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，C105車型NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)450km，60 km/h等速續(xù)航可達(dá)632公里。

此外，一汽奔騰還發(fā)布了全新的奔騰品牌新能源戰(zhàn)略，除了首款純電動(dòng)奔騰C105車型之外，計(jì)劃2020年還將發(fā)布兩款全新車型，內(nèi)部代號(hào)分別為D365和D357。