我們對(duì)于Simpson的印象，應(yīng)該都是來(lái)自于Top Gear神秘車(chē)手THE STIG每回出場(chǎng)，頭上所配戴的那頂白色頭盔正是Simpson！來(lái)自于美國(guó)的Simpson不光只推出汽車(chē)用頭盔，其實(shí)在摩托領(lǐng)域也頗有知名度，尤其是在近年的復(fù)古車(chē)圈中，Simpson也受到不少車(chē)友的擁戴。

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借此回顧一下技術(shù)精湛的THE STIG。

但真正說(shuō)到Simpson的典故，其實(shí)很多人不知道該品牌的創(chuàng)始人Bill Simpson也是個(gè)賽車(chē)狂熱份子，跟多數(shù)車(chē)迷一樣熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，但在18歲那年（1958年）因參加直線賽發(fā)生意外，造成了雙手骨折！在靜養(yǎng)階段，Bill Simpson開(kāi)始意識(shí)到，無(wú)論是參加什么樣的競(jìng)賽，取得什么樣的成績(jī)，安全才是關(guān)鍵，因此也讓他開(kāi)始思索如何提升賽手安全相關(guān)設(shè)備。

1959年，Bill Simpson在他叔叔的協(xié)助下開(kāi)發(fā)出史上第一套直線車(chē)用的賽車(chē)用減速傘，但首次的測(cè)試結(jié)果是沖進(jìn)了民房，Bill Simpson也跟他朋友兩人鋃鐺入獄。不過(guò)這一小小的挫折并未打擊Bill Simpson研發(fā)的決心，現(xiàn)在全美有超過(guò)半數(shù)的直線賽車(chē)用的都是Simpson減速傘。隨后在1964年Simpson也成功推出了第一件防火賽車(chē)服。

美國(guó)多數(shù)直線車(chē)后面所背的降落傘，基本是都是Simpson的產(chǎn)品。

1967年Simpson在得到美國(guó)杜邦Nomex隔熱材料的技術(shù)支持下，再度推出革命性耐熱防火賽車(chē)服，這套全新的賽車(chē)服隨即在當(dāng)年Indianapolis 500（也就是后來(lái)的Indy 500）大賽車(chē)中得到30位車(chē)手的支持，要知道當(dāng)年的參賽車(chē)手僅33位！后來(lái)Simpson又陸續(xù)開(kāi)發(fā)了200種賽車(chē)安全部品，在70年代幾乎成為美國(guó)車(chē)手參加NHRA（The National Hot Rod Association）直線賽的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

說(shuō)到這，大家應(yīng)該開(kāi)始對(duì)Simpson有更深的了解，Simpson的賽車(chē)安全裝備包含了頭盔、賽車(chē)服、賽車(chē)鞋、安全帶、手套、防火面罩、賽車(chē)用減速傘等等，此外Simpson還曾在2000年推出過(guò)兒童安全座椅，并于2012年收購(gòu)了大家所熟悉的Hans（頭盔護(hù)頸裝置），成為唯一一家可販?zhǔn)跦ans系統(tǒng)與Hybrid頸部防護(hù)系統(tǒng)的供應(yīng)商，隨后Simpson又在2015年收購(gòu)汽車(chē)競(jìng)技專(zhuān)業(yè)頭盔Stilo。因此在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)競(jìng)技安全裝備領(lǐng)域，Simpson的名氣不亞于Sparco、OMP、Alpinestars等品牌。

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通過(guò)上面的視頻，可以看出賽車(chē)手在發(fā)生撞擊的時(shí)候，有沒(méi)有Hans的差異！

很多人對(duì)Simpson頭盔的認(rèn)知是很兩極的，一邊是汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)裝備品牌，另一邊是因?yàn)樗鼊e具個(gè)性化的造型，在近幾年摩托車(chē)圈中一支獨(dú)秀，成為許多車(chē)迷追捧的品牌。說(shuō)到Simpson設(shè)計(jì)生產(chǎn)頭盔的歷史，就不得不提1979年問(wèn)世的第一頂RX-1賽車(chē)盔。RX-1在當(dāng)年的Indy 500賽車(chē)中，獲得了23位車(chē)手的認(rèn)同，因此在累積了多年頭盔生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)之后，Simpson也開(kāi)始跨界，在2016年進(jìn)軍到摩托車(chē)領(lǐng)域，正式成立了摩托頭盔部門(mén)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)給摩托車(chē)手專(zhuān)用的頭盔。

Supreme也曾與Simpson聯(lián)名合作，推出日規(guī)限量版頭盔！

這邊大概說(shuō)明一下摩托車(chē)頭盔與汽車(chē)頭盔的基本功能差異性，汽車(chē)頭盔基本上不太會(huì)出現(xiàn)高速碰撞的機(jī)率，因?yàn)橘愂謧兌鄶?shù)都配有多點(diǎn)式安全帶，可以把身體牢牢固定在賽車(chē)椅上，因此頭盔的功能主要是預(yù)防其他散落物品對(duì)頭部的碰擊，同時(shí)還要兼顧防火、透氣的需求。

摩托車(chē)頭盔相對(duì)來(lái)說(shuō)則更加復(fù)雜，需要預(yù)防在意外發(fā)生時(shí)，來(lái)自360度有可能對(duì)于頭部所發(fā)生的撞擊，并且針對(duì)撞擊力道進(jìn)行能量吸收、緩沖以及防護(hù)的效果，此外還要兼顧到透氣、散熱與空氣流體力學(xué)的設(shè)計(jì)等。

為什么要特別提出汽車(chē)頭盔與摩托頭盔的差異呢？因?yàn)槲以?010年收藏了一輛Buell，憑借著一股『美國(guó)車(chē)配美國(guó)盔』的莫名情結(jié)，也促使我在eBay上買(mǎi)了一頂Simpson Bandit頭盔，但卻全然不知這頂帥氣的Bandit頭盔是顆『汽車(chē)用』！它就這樣陪我度過(guò)許多風(fēng)雨兼程的騎行日子。

其實(shí)要分辨Simpson汽車(chē)與摩托頭盔的差異，關(guān)鍵在于頭盔上的貼紙。如果是在早年的汽車(chē)頭盔，Simpson貼紙的Logo是白底紅字。而給摩托車(chē)手用的頭盔則是白底黑字。但這個(gè)紅色｜汽車(chē)盔、黑色｜摩托盔的規(guī)則，卻被Simpson日規(guī)版本給打破了，因此如果你購(gòu)買(mǎi)的是日規(guī)版的Simpson摩托盔，你的頭盔Logo也可能會(huì)是紅色！

后來(lái)我這頂Simpson Bandit，有更多時(shí)間是放在架上陳列，因此也造成膠條硬化開(kāi)裂與鏡片卡扣老化等現(xiàn)象，同時(shí)鏡片出現(xiàn)了毀損，直到一次偶然的機(jī)會(huì)，結(jié)識(shí)到Simpson北京代理商，得知他們有提供老Simpson頭盔返修服務(wù)，在檢測(cè)頭盔的具體情況后，直接把頭盔返回廠家，不過(guò)由于該頂頭盔年份已久，已經(jīng)沒(méi)有備用庫(kù)存可換，因此原廠十分給力地幫我重新制作了底部膠條，并且把鏡片卡扣進(jìn)行更新，同時(shí)也把鏡片進(jìn)行拋光。

雖然這頂Simpson是誤打誤撞成為我的『摩托』頭盔，但也帶給我很多美好回憶。因此在進(jìn)行頭盔修復(fù)的時(shí)候，廠家曾建議我直接購(gòu)買(mǎi)一個(gè)新的，不過(guò)這個(gè)好意卻被我回絕了，畢竟很多時(shí)候回憶是跟物件進(jìn)行連接，它能給你很多的畫(huà)面感。新頭盔固然各方面更出色、造型更好、功能更強(qiáng)，卻需要你重新花時(shí)間培養(yǎng)跟它的共同記憶，所以我更寧愿選擇修復(fù)，不過(guò)這也得歸功于Simpson北京能夠提供這樣的服務(wù)，原意服務(wù)我們這些重情懷的車(chē)友們，讓我們的老物件都能長(zhǎng)久地被收藏著。

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