我們對(duì)于Simpson的印象,應(yīng)該都是來(lái)自于Top Gear神秘車(chē)手THE STIG每回出場(chǎng),頭上所配戴的那頂白色頭盔正是Simpson!來(lái)自于美國(guó)的Simpson不光只推出汽車(chē)用頭盔,其實(shí)在摩托領(lǐng)域也頗有知名度,尤其是在近年的復(fù)古車(chē)圈中,Simpson也受到不少車(chē)友的擁戴。
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借此回顧一下技術(shù)精湛的THE STIG。
源自于雙臂車(chē)手的安全追求:Simpson
但真正說(shuō)到Simpson的典故,其實(shí)很多人不知道該品牌的創(chuàng)始人Bill Simpson也是個(gè)賽車(chē)狂熱份子,跟多數(shù)車(chē)迷一樣熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng),但在18歲那年(1958年)因參加直線賽發(fā)生意外,造成了雙手骨折!在靜養(yǎng)階段,Bill Simpson開(kāi)始意識(shí)到,無(wú)論是參加什么樣的競(jìng)賽,取得什么樣的成績(jī),安全才是關(guān)鍵,因此也讓他開(kāi)始思索如何提升賽手安全相關(guān)設(shè)備。
1959年,Bill Simpson在他叔叔的協(xié)助下開(kāi)發(fā)出史上第一套直線車(chē)用的賽車(chē)用減速傘,但首次的測(cè)試結(jié)果是沖進(jìn)了民房,Bill Simpson也跟他朋友兩人鋃鐺入獄。不過(guò)這一小小的挫折并未打擊Bill Simpson研發(fā)的決心,現(xiàn)在全美有超過(guò)半數(shù)的直線賽車(chē)用的都是Simpson減速傘。隨后在1964年Simpson也成功推出了第一件防火賽車(chē)服。
美國(guó)多數(shù)直線車(chē)后面所背的降落傘,基本是都是Simpson的產(chǎn)品。
1967年Simpson在得到美國(guó)杜邦Nomex隔熱材料的技術(shù)支持下,再度推出革命性耐熱防火賽車(chē)服,這套全新的賽車(chē)服隨即在當(dāng)年Indianapolis 500(也就是后來(lái)的Indy 500)大賽車(chē)中得到30位車(chē)手的支持,要知道當(dāng)年的參賽車(chē)手僅33位!后來(lái)Simpson又陸續(xù)開(kāi)發(fā)了200種賽車(chē)安全部品,在70年代幾乎成為美國(guó)車(chē)手參加NHRA(The National Hot Rod Association)直線賽的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
說(shuō)到這,大家應(yīng)該開(kāi)始對(duì)Simpson有更深的了解,Simpson的賽車(chē)安全裝備包含了頭盔、賽車(chē)服、賽車(chē)鞋、安全帶、手套、防火面罩、賽車(chē)用減速傘等等,此外Simpson還曾在2000年推出過(guò)兒童安全座椅,并于2012年收購(gòu)了大家所熟悉的Hans(頭盔護(hù)頸裝置),成為唯一一家可販?zhǔn)跦ans系統(tǒng)與Hybrid頸部防護(hù)系統(tǒng)的供應(yīng)商,隨后Simpson又在2015年收購(gòu)汽車(chē)競(jìng)技專(zhuān)業(yè)頭盔Stilo。因此在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)競(jìng)技安全裝備領(lǐng)域,Simpson的名氣不亞于Sparco、OMP、Alpinestars等品牌。
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通過(guò)上面的視頻,可以看出賽車(chē)手在發(fā)生撞擊的時(shí)候,有沒(méi)有Hans的差異!
復(fù)古頭盔的逆襲
很多人對(duì)Simpson頭盔的認(rèn)知是很兩極的,一邊是汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)裝備品牌,另一邊是因?yàn)樗鼊e具個(gè)性化的造型,在近幾年摩托車(chē)圈中一支獨(dú)秀,成為許多車(chē)迷追捧的品牌。說(shuō)到Simpson設(shè)計(jì)生產(chǎn)頭盔的歷史,就不得不提1979年問(wèn)世的第一頂RX-1賽車(chē)盔。RX-1在當(dāng)年的Indy 500賽車(chē)中,獲得了23位車(chē)手的認(rèn)同,因此在累積了多年頭盔生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)之后,Simpson也開(kāi)始跨界,在2016年進(jìn)軍到摩托車(chē)領(lǐng)域,正式成立了摩托頭盔部門(mén),專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)給摩托車(chē)手專(zhuān)用的頭盔。
Supreme也曾與Simpson聯(lián)名合作,推出日規(guī)限量版頭盔!
汽車(chē)盔 vs. 摩托盔的基本差異
這邊大概說(shuō)明一下摩托車(chē)頭盔與汽車(chē)頭盔的基本功能差異性,汽車(chē)頭盔基本上不太會(huì)出現(xiàn)高速碰撞的機(jī)率,因?yàn)橘愂謧兌鄶?shù)都配有多點(diǎn)式安全帶,可以把身體牢牢固定在賽車(chē)椅上,因此頭盔的功能主要是預(yù)防其他散落物品對(duì)頭部的碰擊,同時(shí)還要兼顧防火、透氣的需求。
摩托車(chē)頭盔相對(duì)來(lái)說(shuō)則更加復(fù)雜,需要預(yù)防在意外發(fā)生時(shí),來(lái)自360度有可能對(duì)于頭部所發(fā)生的撞擊,并且針對(duì)撞擊力道進(jìn)行能量吸收、緩沖以及防護(hù)的效果,此外還要兼顧到透氣、散熱與空氣流體力學(xué)的設(shè)計(jì)等。
為什么要特別提出汽車(chē)頭盔與摩托頭盔的差異呢?因?yàn)槲以?010年收藏了一輛Buell,憑借著一股『美國(guó)車(chē)配美國(guó)盔』的莫名情結(jié),也促使我在eBay上買(mǎi)了一頂Simpson Bandit頭盔,但卻全然不知這頂帥氣的Bandit頭盔是顆『汽車(chē)用』!它就這樣陪我度過(guò)許多風(fēng)雨兼程的騎行日子。
其實(shí)要分辨Simpson汽車(chē)與摩托頭盔的差異,關(guān)鍵在于頭盔上的貼紙。如果是在早年的汽車(chē)頭盔,Simpson貼紙的Logo是白底紅字。而給摩托車(chē)手用的頭盔則是白底黑字。但這個(gè)紅色|汽車(chē)盔、黑色|摩托盔的規(guī)則,卻被Simpson日規(guī)版本給打破了,因此如果你購(gòu)買(mǎi)的是日規(guī)版的Simpson摩托盔,你的頭盔Logo也可能會(huì)是紅色!
貼心的原廠修復(fù)服務(wù)
后來(lái)我這頂Simpson Bandit,有更多時(shí)間是放在架上陳列,因此也造成膠條硬化開(kāi)裂與鏡片卡扣老化等現(xiàn)象,同時(shí)鏡片出現(xiàn)了毀損,直到一次偶然的機(jī)會(huì),結(jié)識(shí)到Simpson北京代理商,得知他們有提供老Simpson頭盔返修服務(wù),在檢測(cè)頭盔的具體情況后,直接把頭盔返回廠家,不過(guò)由于該頂頭盔年份已久,已經(jīng)沒(méi)有備用庫(kù)存可換,因此原廠十分給力地幫我重新制作了底部膠條,并且把鏡片卡扣進(jìn)行更新,同時(shí)也把鏡片進(jìn)行拋光。
雖然這頂Simpson是誤打誤撞成為我的『摩托』頭盔,但也帶給我很多美好回憶。因此在進(jìn)行頭盔修復(fù)的時(shí)候,廠家曾建議我直接購(gòu)買(mǎi)一個(gè)新的,不過(guò)這個(gè)好意卻被我回絕了,畢竟很多時(shí)候回憶是跟物件進(jìn)行連接,它能給你很多的畫(huà)面感。新頭盔固然各方面更出色、造型更好、功能更強(qiáng),卻需要你重新花時(shí)間培養(yǎng)跟它的共同記憶,所以我更寧愿選擇修復(fù),不過(guò)這也得歸功于Simpson北京能夠提供這樣的服務(wù),原意服務(wù)我們這些重情懷的車(chē)友們,讓我們的老物件都能長(zhǎng)久地被收藏著。
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