要說什么才是適合年輕人購(gòu)買的第一臺(tái)轎車,我覺得首先就要滿足外形過得去、省油耐用這幾個(gè)特點(diǎn),其次價(jià)格也要比較親民,因?yàn)槟贻p人往往手里頭能流動(dòng)的資金不多,存款基本上也是沒多少的,所以價(jià)格必須便宜點(diǎn)。既然這樣,我們也就有了一些選擇的方向,要省油、要耐用、要有顏值還要價(jià)格比較公道便宜,如此我也就基本鎖定了一款車型。
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說到韓系車,其實(shí)一直就以高顏值、低油耗著稱,在華銷售車型多年,韓系也有眾多被大家所喜聞樂見的車款。此外,韓系車的質(zhì)量其實(shí)也是被大眾所低估的,作為全球第五大汽車集團(tuán),現(xiàn)代起亞集團(tuán)擁有整裝生產(chǎn)變速箱的實(shí)力,其摩比斯公司更是排名世界第七的汽車零部件供應(yīng)商。因此,韓系品牌整體的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力都是堪稱一流的。也正因如此,今天我要來給大家推薦一款真正適合年輕人去購(gòu)買的第一臺(tái)轎車,它售價(jià)不足5萬,省油耐用是其最大特點(diǎn),下面我們就來看看這款車。
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這款車就是現(xiàn)代瑞納。如果細(xì)數(shù)一下中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)那些能冠以"平民小車"頭銜的車輛,北京現(xiàn)代的瑞納一定能算上一個(gè),入門最低配新車不到5萬的售價(jià)不管是在當(dāng)年還是當(dāng)下,都可以說是很有誘惑力的。所以,在它的臉上我們會(huì)看到,也寫滿了一副老實(shí)人勤勞肯干的模樣,因此便宜或許是它僅剩的最大賣點(diǎn)。
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看到外觀,純黑色的大嘴設(shè)計(jì)格柵既節(jié)省了成本,又顯得非常簡(jiǎn)約。瑞納整個(gè)外觀都沒有特別尖銳或者說出格的設(shè)計(jì),似乎一切都是在為了向消費(fèi)者證明是個(gè)低調(diào)的、勤勞肯干的代步小車。大燈組及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都相對(duì)比較簡(jiǎn)單,但是里面還做了些許的熏黑處理,顯得還挺有細(xì)節(jié)。全系均為鹵素大燈,這點(diǎn)在今天有些落后了,但是全系都有大燈高度調(diào)節(jié)。如果入手了這款車,到淘寶搜搜看有什么靠譜安全的燈光升級(jí)的方案吧。
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車側(cè)跟車尾同樣沒有太出格的地方,我想也許是設(shè)計(jì)師覺得買這臺(tái)車的人真的都不會(huì)太在意外表吧~整體的側(cè)面、車尾線條談不上好看,也說不出有多難看,平淡也許是它最大的名片。
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進(jìn)入車內(nèi),目前在售的車型中,如果真的要入手的話,除了車型名里帶"網(wǎng)聯(lián)"之外的車型都不要考慮。最直觀的視覺感受,網(wǎng)聯(lián)版中控T字區(qū)有一塊非常醒目的彩色中控大屏,普通版的瑞納是沒有的。(除了頂配)此外,這套系統(tǒng)整體的內(nèi)核完成度還是挺高的,左右滑動(dòng)還算是順暢,并沒有特別明顯的卡頓現(xiàn)象。雖然系統(tǒng)不如當(dāng)下一些廠商的控制界面炫酷,但好在各功能區(qū)域劃分邏輯還是比較清晰的。
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年輕人大多喜歡熬夜,所以有一張好的座椅自然是必不可少的。而從瑞納的座椅表現(xiàn)來看,織物座椅也確實(shí)是做到了軟硬程度適中。而且說實(shí)話,我是真挺喜歡織物座椅的,冬天不冷、夏天不熱,還沒有真皮座椅那么嬌貴,所以這點(diǎn)也是沒毛病,給好評(píng)??臻g上,我身高1米8,來到前排之后把座椅調(diào)至最低,頭部留有3指的距離。同樣的體驗(yàn)者來到后,前排座椅保持不變的情況下,腿部有1拳4指的距離,頭部留有3指空間,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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至于動(dòng)力,瑞納繼續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率為95馬力,峰值扭矩132?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的依然是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。百公里綜合油耗僅為5.1L。因此,整體來看,現(xiàn)代瑞納具有出色個(gè)性的燃油經(jīng)濟(jì)性、時(shí)尚且富有質(zhì)感的內(nèi)飾,這些都是亮點(diǎn),動(dòng)力完全滿足日常行駛。而價(jià)格上面,4.99-7.39萬元萬元的區(qū)間很親民,并且它在終端優(yōu)惠該車普遍還有1萬左右的優(yōu)惠,4.04萬元起即可入手。對(duì)于剛步入社會(huì)不太久的年輕人來說,這樣的價(jià)格確實(shí)很容易接受,也很適合作為第一臺(tái)車來選。
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不足:據(jù)車主口碑反應(yīng),現(xiàn)代瑞納普遍存在懸架減震不舒適、起步慢、車漆薄、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、車窗異響或抖動(dòng)以及座椅易臟等問題,望廠家能加以改善。
注:配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!
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