網(wǎng)絡(luò)上曝光幾組改款現(xiàn)代勝達(dá)車型的測試諜照，從圖中可以看出新車在前臉部分現(xiàn)代最新的家族風(fēng)格再度進(jìn)化，分體式大燈組中的上半部分日行燈內(nèi)部光源變得更加復(fù)雜，而下半部分遠(yuǎn)近光燈組中則加入了雙豎杠日行燈與上半部分形成視覺上的T字形，有著這非常高的辨識度。

此外多邊形中網(wǎng)更加方正，并與下方燈組呈貫通式造型，有著很強(qiáng)的一體感。而前保險(xiǎn)杠部分也有著時(shí)下流行的獨(dú)立梯形下格柵及兩側(cè)翹起結(jié)構(gòu)，整體上顯得更加新潮個(gè)性。在車身側(cè)面和車尾部分由于只是改款車型，應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。

在內(nèi)飾部分，根據(jù)此前的諜照，新車有望采用現(xiàn)代最新的SUV內(nèi)飾風(fēng)格，以中控懸浮式立屏為核心，配合高聳的檔把區(qū)域及按鈕式換擋等細(xì)節(jié)，在檔次感上有著顯著的提升。在動(dòng)力方面新車則應(yīng)該繼續(xù)1.6T、2.0T及2.5升自然吸氣等動(dòng)力總成，混動(dòng)車型也應(yīng)該不會(huì)缺席。

新車有望于今年年內(nèi)或明年初正式亮相，能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

全新一代奇駿將于2021年正式上市，從此前國外新一代奇駿路試諜照來看，新車整體線條硬朗了很多，倒梯形中網(wǎng)格柵的面積進(jìn)一步加大，并且還采用了當(dāng)下流行的分體式前大燈組。

新一代奇駿內(nèi)飾部分的變化也非常之大，包括液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏都配備于車內(nèi)，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化程度。

在動(dòng)力方面，新一代奇駿有望搭載重新調(diào)校過后的2.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著過去幾年競爭對手的推陳出新，競爭力稍顯不足的奇駿到了更新?lián)Q代的時(shí)候。

有消息稱，全新一代廣汽本田飛度在動(dòng)力部分將繼續(xù)搭載配備i-VTEC技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（地球夢系列），同時(shí)還有望推出混動(dòng)版本車型。

全新一代本田飛度已經(jīng)在日本上市，共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE 5個(gè)版本車型，其中的部分版本將被引入國內(nèi)。與現(xiàn)款車型相比，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整車看起來十分運(yùn)動(dòng)。

與現(xiàn)款車型相比，新一代飛度的內(nèi)飾變化較大，中控區(qū)布局變的更加簡潔，預(yù)計(jì)大部分功能都將被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機(jī)械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，參考已經(jīng)在日本上市的全新一代本田飛度，其純?nèi)加桶孳囆偷淖畲蠊β蕿?2kW（98Ps），最大扭矩為118Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱；混動(dòng)版本車型搭載了全新的e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kW（98Ps），最大扭矩為127Nm，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為80kW（109Ps），最大扭矩為253Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配e-CVT變速箱。可以確定的是，全新一代廣汽本田飛度將繼續(xù)搭載地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而到底會(huì)不會(huì)推出混動(dòng)版車型，大家可以期待一下。

相比現(xiàn)款車型，新一代飛度的外形走上了可愛賣萌的路線，車內(nèi)做工及科技配置的提升也非常明顯，在自身競爭力得到提升的同時(shí)，相信上市后依舊會(huì)延續(xù)過往的良好市場表現(xiàn)。