一切都起源于1980年一次由一群德國人組織的長途探險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)這群德國人分成三隊(duì)駕駛著Jeep CJ6從巴西北部的城市出發(fā)，沿著亞馬遜公路一路向西深入亞馬遜雨林內(nèi)部，直抵內(nèi)陸城市桑塔倫。首屆比賽規(guī)模雖然不大，但公眾們從前方記者發(fā)回的精彩圖片和報(bào)道里對(duì)這場冒險(xiǎn)表現(xiàn)出了濃厚的興趣，報(bào)名人數(shù)越來越多，因此該項(xiàng)賽事在駱駝的贊助下一直進(jìn)行到了2000年。

與很多汽車賽事不同，這個(gè)長距離的冒險(xiǎn)并沒有固定的賽事舉辦地。首屆比賽在巴西舉行，下一年就來到了印尼的蘇門答臘，然后是大洋洲的巴布亞新幾內(nèi)亞，再后一年輾轉(zhuǎn)到了非洲的扎伊爾，之后又回到了南美大陸。在之后的十幾年中，這只誕生在雨林中的駱駝最北走到了西伯利亞，最南去過了火地島，還有坦桑尼亞、布隆迪、馬達(dá)加斯加、圭亞那、馬來西亞、加里曼丹島、澳大利亞等等。

可以說是哪里的道路條件最艱苦，哪里就有這一隊(duì)駱駝的身影。例如安第斯山脈將近5000米的高原道路，東南亞雨林中幾乎沒有路的爛泥地，馬達(dá)加斯加原始森林中那齊腰深的河水都是選手們和參賽車輛需要經(jīng)歷的考驗(yàn)。有時(shí)候車輛所到達(dá)的地方根本就是從沒有人涉足過的地方，連下腳的地方都沒有，更別說路了。

當(dāng)然了，選手們光有驚人的體力不行，面對(duì)這樣“非人”的路程一款強(qiáng)大的越野車是必不可少的。除了第一屆駱駝杯之外，路虎提供了自1981年開始至2000年駱駝杯停辦時(shí)所有的參賽車輛和后援車輛。

在開始全面提供車輛的前兩年，使用的是雙門版的初代攬勝。3.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大功率只有135馬力，但充沛的扭矩還是能夠保證這輛重量不到1.8噸的越野車在需要脫困的時(shí)候不掉鏈子，而且化油器的結(jié)構(gòu)即使遇到故障也能夠自行維修。

當(dāng)時(shí)的這款攬勝在越野方面就不容小視，2.54米的軸距帶來的通過性是十分可觀的，搭配上帶中央差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和低速四驅(qū)時(shí)3.32倍的扭矩放大，在蘇門答臘的雨林中這輛攬勝就是參賽選手們最好的伙伴。

之后正賽中的參賽車輛陸續(xù)出現(xiàn)過88英寸短軸距的路虎3系列，路虎90、110以及新加入的柴油版的攬勝。動(dòng)力系統(tǒng)均采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的它們?cè)谄D苦的環(huán)境下對(duì)燃油的適應(yīng)性很強(qiáng)，并且扭矩充足，而且續(xù)航里程相對(duì)于汽油版的車型來說更加令人滿意。

自1990年開始，用初代攬勝底盤為基礎(chǔ)打造的第一代發(fā)現(xiàn)正是成為了參加駱駝杯的主力車型。這些參加駱駝杯的車輛都是由路虎的特殊車輛部門（SpecialVehicle Department）負(fù)責(zé)打造，每一輛都有固定的改裝規(guī)格項(xiàng)目，比如標(biāo)志性的黑色車頂框和安裝在那上面的四個(gè)原型探照燈以及鋼圈+窄越野胎的組合都是與量產(chǎn)版本區(qū)分開的細(xì)節(jié)。

雖說每年參加駱駝杯正賽的車輛都會(huì)由車廠重新制造，但上一年退下來的參賽車型并不會(huì)就這么“壽終正寢”了。它們中的一部分變成了下一年的后援保障車，有一些會(huì)參加賽前的勘路，還有一些則會(huì)成為參賽的每個(gè)國家隊(duì)的訓(xùn)練車輛，但有一部分還是流入了收藏者和玩家的手中。

其實(shí)駱駝杯這項(xiàng)賽事的魅力不僅在于駕駛，更是在于這段旅程中所經(jīng)歷的一切，既是對(duì)自身耐力的極大考驗(yàn)，更是一場意義非凡的冒險(xiǎn)。擔(dān)任了10年賽事推廣總監(jiān)的伊恩·查普曼先生對(duì)于駱駝杯的定義是這樣：這既不是一場比賽也不是一場普通的拉力賽，而是一場帶有冒險(xiǎn)色彩的遠(yuǎn)征。它的競爭性體現(xiàn)在面對(duì)嚴(yán)苛、殘酷的自然環(huán)境時(shí)選手所展現(xiàn)出來的高超駕駛能力和車輛維修能力，但同時(shí)也是肉體、精神和心理上的洗禮。

ALMOST REAL攬勝駱駝杯1981年蘇門答臘賽車 1/18新品上市

又一款駱駝迷們必須擁有的“ 圣  品 ”

又一部合金全開18比例的“ 精  品 ”

現(xiàn)已上市

英文名稱：Range Rover "Camel Trophy" Sumatra 1981

夢(mèng)想也總是那么Almost Real 

喜歡路虎對(duì)我來說， 可能更多的是因?yàn)樗谀?0年的駱駝杯賽事上的故事，讓年少時(shí)候的我，就覺得自己才應(yīng)該是那個(gè)開著那硬朗的越野車，穿梭在世界各地原始叢林的探險(xiǎn)家，旅行家... 我想， 那應(yīng)該是大多數(shù)男孩的夢(mèng)想！夢(mèng)想也總是那么Almost Real !

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