各位讀者，這期我們要是聊的話題，由5個關鍵字組成，“10萬” “國產(chǎn)” “SUV” “家用““裝貨”，首先“10萬”代表你們的購車預算；“國產(chǎn)”代表著我們對中國車企的信心，也預示國產(chǎn)的車型本身品控質(zhì)量的提高，漸漸值得消費者放心去購買；SUV說明這是部分消費者理想的車型；“家用”預示我們用車需求，好開，省心，燃油經(jīng)濟性還不錯；“裝貨”說明要選的這款SUV需要大空間并且擁有不錯的裝載能力。這期內(nèi)容，就為大家推薦具有這5個特點3款國產(chǎn)SUV。

這里推薦哈弗H4,而為推薦銷量榜領先的同門大哥H6,大家一定很納悶。首先，車身尺寸上兩款車確實存在一定的差異，H6看上去更為修長，除此之外，H6的綜合優(yōu)勢不一定要高于H4;也有人說H4身上有著太多H6 的影子，但我這里想說這兩款車還是存下一些實質(zhì)性的差異。H4從產(chǎn)品布局上，我們依舊有兩個版本可以選擇（紅標版和藍標版），紅標版在車長尺寸方面要比藍標版高出10mm，但是兩個版本車型的軸距是相同的，都是2660mm，可以說在乘坐空間上沒什么太大差別。

作為10萬左右的國產(chǎn)SUV，哈弗H4由 1.5T＋7DCT及1.3T＋7DCT兩種動力組成，這里建議優(yōu)選考慮1.5T車型。配置方面，12.3寸全液晶儀表盤、懸浮式中控、駕駛模式選擇、360度環(huán)境影像、互聯(lián)系統(tǒng)等都有所配備。而在駕駛方面，H4和H6確實存在太多的不同，作為一款主打年輕、運動市場的緊湊級SUV車型，哈弗H4的駕駛特性很好的貼合了它在外觀上給人的感受——在操控性能和乘坐體驗上都要比哈弗H6更加運動。而在后備箱容量方面H4相比H6確實存在一定的劣勢，但是對于普通家用來說，足夠了！

這里在推薦瑞虎8，而卻未提及瑞虎7，原因其實很簡單，因為瑞虎8似乎更值得入手。首先在售賣價格上，瑞虎8的1.5T車型售價為8.88-11.59萬元，而1.6T車型售價在11.99-15.59萬元。而瑞虎1.5T車型價格區(qū)間則是8.59萬-15.59萬，如果購買1.5T車型的話，同樣的動力總成，買瑞虎7還真不如買瑞虎8。

除此之外，瑞虎7作為緊湊型SUV ，而瑞虎8作為中型SUV ，在車身尺寸及軸距方面完全優(yōu)于瑞虎7。并且兩款車都作為月銷過萬的車輛，在市場保有量上，瑞虎8作為新車可能更受消費者青睞。同樣底盤不錯的瑞虎7和瑞虎8，不管是高速過彎和不平路面的顛簸吸收，奇瑞的車底盤都很棒，為何不把購買眼光對準瑞虎8呢？你們覺得對嗎？

提到長安CS75對于你們來說在熟悉不過了，月銷過萬的車型，得到市場的檢驗，也擁有著不錯的口碑。隨著細分市場的競爭不斷加大，競爭對手不斷進步，長安汽車也不甘落后，推出了A+車型 CS75 PLUS 版本車型外觀上，全LED組合前大燈采用冰裂紋設計，美觀的同時性能上也非常卓越，超大進氣格柵，讓整個前臉看起來非常有攻擊力。

在加上內(nèi)飾，采用了雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏以及左側(cè)觸控屏組成，座椅采用高檔NAPPA皮紋材質(zhì)，觸感柔軟。全車的軟質(zhì)包裹面積達到80%，手腳能觸碰到的地方幾乎都是軟質(zhì)材料包裹，可以說科技感和豪華感都有所兼具。后排完全放倒后，后備箱空間更是從620L增加至1450L，裝載能力極強。動力方面，CS75 PLUS搭載兩套黃金動力組合，并且兩款發(fā)動機都曾獲得“中國芯”十佳發(fā)動機殊榮。

安全方面，硬件上CS75 PLUS以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，鑄就高強度、輕量化的超高強車身，配備六氣囊的組合，達到了“C-NCAP五星碰撞標準”。所以，長安CS75 PLUS，在家用和裝貨兩不誤。