當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正朝著全球化、多維度的方向在邁進(jìn)，所以如果你正身處地大物博的中國，那完全不用擔(dān)心買不到他國的東西，畢竟多的是別國東西想要來賺咱們中國人的錢。就好比汽車這一宗大件商品，以前咱們之所以買德系車、日系車，那是因為我們國家的工業(yè)發(fā)展水平不如人家先進(jìn)，所以在購買汽車這件事上不得不選他國產(chǎn)品，由此也就催生出了雅閣、凱美瑞、帕薩特、捷達(dá)、花冠等車型的好口碑。但如今隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展的越來越好，很多車型咱們自己也能夠造出來，因此在這個時候如果你還一心只想買去買一臺他國的汽車，未免也就顯示出來了你對國產(chǎn)汽車的不放心。

生活中有很多的人，手里拿著12萬元的購車預(yù)算，可是他首先想到的卻是日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉這樣的日系車型，這實在讓人氣憤。不可否認(rèn)，這幾款車確實是轎車銷量榜上前三名的車型，其質(zhì)量和口碑也確實都不錯，但是在12萬元這個價位區(qū)間上，也未必就只有軒逸、卡羅拉可選啊。

正因為如此，所以今天我就要來給大家推薦一款國產(chǎn)品牌里的良心B級車——長安銳程CC，它指導(dǎo)價是9.49-12.89萬元，實際成交價還有8千-1.2萬元不等的優(yōu)惠，也就是說最低僅8萬多塊就能夠入手這臺B級車，怎么樣，聽起來是不是就很心動？那這款車到底如何呢？馬上進(jìn)入到今天的車型分析。

外觀方面，長安銳程CC在2019年進(jìn)行了中期改款，替換掉了原先并不好寫并不好念的睿騁CC名字，卻而代之用上了銳程CC，寓意也是"銳意進(jìn)取、開創(chuàng)新征程"的意思。造型上，改款后的銳程CC整體視覺感更寬，力量感也更加突出，底部加入一系列鍍鉻裝飾條點綴。尾部的雙邊共兩出排氣管進(jìn)行外露，看著多了幾分運動范。

尺寸上，相比老款睿騁CC新款車型長度增加20mm，整體尺寸達(dá)到4800/1825/1465mm，軸距2770mm，符合且達(dá)到了一般中型車的車身尺寸。相比豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等身形不過4米6多的"矮個子"，銳程CC顯然尺寸更占優(yōu)，與之所帶來的氣場也要更強(qiáng)。在空間上的表現(xiàn)相比起后者也會更好，所以在12萬元這個價位里我覺得沒理由遺忘掉它。

內(nèi)飾方面，從設(shè)計角度來看并沒有大的變化，升級也主要是集中在多媒體系統(tǒng)以及語音控制功能當(dāng)中。多媒體系統(tǒng)為in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，"小安"智能系統(tǒng)的智能語音控制則可以提升用戶的使用便利性，為行車安全保駕護(hù)航，上手難度也幾乎為零。

動力上，新款銳程CC繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動和6速手自一體變速箱。底盤方面，采用的也是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架。駕駛感受上，你會發(fā)現(xiàn)它開起來和運動之類的元素都占不到邊，整體突出的是平順性，且對于發(fā)動機(jī)變速箱配置之間的升降擋平順度進(jìn)行優(yōu)化，所以從這一點上你完全可以猜的到銳程CC應(yīng)該是怎樣的一位"選手"，對于家用而言我覺得也已經(jīng)足夠使用了。

總結(jié)：12萬落地就能夠買到這樣一臺主流國產(chǎn)車企出品的正宗B級轎車，我覺得相比于軒逸、卡羅拉這樣的街車來說，它更能彰顯車主對于國產(chǎn)車的支持以及那份愛國情懷。所以，對于真正不在乎品牌只追求性價比的人來說，選擇這樣一款看似不那么有名氣但實則很有實力和底蘊(yùn)的國產(chǎn)B級車，確實是一個比較明智的選擇。尤其是對于家庭中只有一臺車作為日常交通出行的消費者來說，長安銳程CC的"大"就顯得更加合適了。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，長安銳程CC普遍存在油耗高、懸架減震不舒適、內(nèi)飾異味大、頭枕硬、沒有霧燈、音響音效不好等問題，望廠家后期能夠加以改善。

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