Enyaq源自愛爾蘭詞匯Enya，意為“生命之源”，E被認為是電動化。這個名字延續(xù)了斯柯達現有的燃油SUV車型，以字母“q”主題，包括Kamiq、Karoq和Kodiaq等車型。

　　Enyaq將是斯柯達Vision iV概念車的量產版本，該概念車于去年日內瓦車展發(fā)布，目前已經處于原型階段。Vision iV概念車代表了斯柯達品牌未來電動車型的設計發(fā)展方向。

　　Enyaq車型將于2021年開始銷售。斯柯達承諾在2022年底之前至少推出10款iV子品牌的電動車型。

　　這款4.66米長的跨界車型基于大眾集團的MEB平臺打造，采用302馬力的四輪驅動電動汽車動力系統(tǒng)，續(xù)航里程達310英里，容量為83千瓦時的鋰電池可在30分鐘內充電至80%。

　　Enyaq車型的設計從斯柯達目前的內飾發(fā)展而來，擁有多層儀表板、獨立的中央大屏幕和極簡主義外觀。

　　根據斯柯達介紹，Enyaq得益于創(chuàng)新且富有層次感的設計，駕駛員和前排乘客座椅間將擁有更多的儲物空間，其上方的中控臺也將更加易于駕駛員和前排乘客操控。此外，車上搭載的信息娛樂及操控系統(tǒng)可同時允許兩部手機進行無線連接，中控臺還可為手機無線充電。

　　Vision iV概念車是一款比2017款Vision E更具生產預覽性的概念車，旨在提供“該品牌電動汽車未來的具體展望”。盡管從外形上看，這兩個概念車幾乎相同，但Vision iV的格柵采用了傳統(tǒng)的板條式設計，而不是Vision E上的消隱設計。

　　Vision iV部分采用的空氣動力學擾流板和水晶切割設計風格的LED尾燈共同勾勒出強有力的尾部造型。這樣的設計不僅重新定義了斯柯達經典的C形尾燈，更與尾部擴散器上方的燈帶共同展現出概念車車身的寬闊霸氣。此外，電動后備箱上的紅色發(fā)光式SKODA字母尾標也是車型尾部的一大亮點。

　　去年，斯柯達透露，量產版本的Vision iV將同時推出標準版SUV和轎跑車兩種版本，類似于柯迪亞克和中國特有的柯迪亞克GT版本。首個量產版本車型的交付時間是在2021年，但目前還不清楚哪一個版本將首先上市。但兩個版本都將基于大眾集團的純電動MEB平臺打造。

　　斯柯達銷售和市場總監(jiān)Alain Favey表示，Vision E“讓人們對電動汽車未來的樣子有很好的想法”。其價格將與中高檔的柯迪亞克車型不相上下，因此預計入門級車型的價格將在2.8萬英鎊左右。