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一方有難，八方支援。新型冠狀病毒爆發(fā)后，社會(huì)各界紛紛伸出援助之手，在自己力所能及范圍內(nèi)幫助疫情災(zāi)區(qū)。而汽車業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，自然要身先士卒。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前參與防控工作、捐贈(zèng)救災(zāi)物資的汽車企業(yè)及零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商等已經(jīng)超過(guò)50家，甚至不少車企在第一輪捐助過(guò)后再度加碼，進(jìn)行了第二輪捐贈(zèng)，目前整個(gè)汽車業(yè)的捐贈(zèng)金額已超10億元。那在這個(gè)龐大的數(shù)字背后，豪華品牌、主流合資品牌和自主車企三大陣營(yíng)中，捐款情況有怎樣的表現(xiàn)？額度是否與銷量成正比？
盡管車市持續(xù)下行，豪華品牌的銷量卻節(jié)節(jié)攀升，在2019年的累計(jì)銷量有高達(dá)11.9%的同比增幅。而在此次疫情發(fā)生后，豪華品牌也相當(dāng)積極。當(dāng)中，動(dòng)作最快的是寶馬汽車，當(dāng)疫情發(fā)生后，寶馬汽車就通過(guò)中華慈善總會(huì)寶馬愛(ài)心基金，向湖北省慈善總會(huì)捐款500萬(wàn)。而捐款額度最大的是奔馳和沃爾沃兩個(gè)品牌，捐資1000萬(wàn)，其中，奔馳的資金主要用于武漢及全國(guó)其他省市疫情嚴(yán)重地區(qū)的醫(yī)院配置口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服及試劑盒等醫(yī)用物資，同時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)有突出貢獻(xiàn)的醫(yī)護(hù)人員以及資助困難家庭患病青少年等等。而沃爾沃的捐款主要體現(xiàn)在醫(yī)療應(yīng)急緊急物資和設(shè)備方面。至于奧迪，則是以一汽-大眾的名義，協(xié)同大眾品牌、捷達(dá)品牌合計(jì)捐資1.2億元人民幣。與上文提及的豪華品牌相比，捷豹路虎的捐款用途更廣，總共額度為800萬(wàn)。其中500萬(wàn)的用途與BBA等品牌基本相同。而剩下的300萬(wàn)則與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)攜手成立專項(xiàng)公益基金，專注中小學(xué)校園防疫設(shè)施建設(shè)、青少年防疫教育、青少年疫情心理輔導(dǎo)三大領(lǐng)域，進(jìn)一步提高廣大中小學(xué)流行性疾病防范意識(shí)和防控能力。這一點(diǎn)跟其它品牌不同。合資品牌的市場(chǎng)銷量出現(xiàn)冰火兩重天的現(xiàn)象，主流日系品牌的成績(jī)穩(wěn)步上升，韓系、法系和美系卻持續(xù)下跌，部分車系的跌幅甚至高達(dá)兩位數(shù)。盡管品牌的業(yè)績(jī)參差不齊，部分車企在去年還有所虧損，但面對(duì)疫情，所有品牌都全方位展現(xiàn)出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，出手也足夠大方，例如現(xiàn)代汽車，除了捐資1000萬(wàn)，還捐贈(zèng)價(jià)值500萬(wàn)的醫(yī)療物資。而日系陣營(yíng)中的豐田和本田，捐款數(shù)額都是1000萬(wàn)。日產(chǎn)和馬自達(dá)的捐款額分別是800萬(wàn)和200萬(wàn)。這些車企捐贈(zèng)的資金主要有三大用途，包括資助武漢市及全國(guó)其他省市疫情嚴(yán)重地區(qū)購(gòu)置醫(yī)用物資及相關(guān)救治工作、為武漢市及當(dāng)前疫情比較嚴(yán)重省市提供疫情防控指揮及防疫應(yīng)急保障車輛支持、獎(jiǎng)勵(lì)有突出貢獻(xiàn)的醫(yī)護(hù)人員及困難家庭救急難資助等。自主品牌：新舊車企都出手闊綽，吉利是大亮點(diǎn)
自主品牌的銷量表現(xiàn)受市場(chǎng)影響較大，兩極分化現(xiàn)象極其嚴(yán)重，部分體系實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)在去年的銷量都出現(xiàn)斷崖式下跌，致使自主陣營(yíng)的2019年總銷量同比下滑14%，可以說(shuō)，目前很多自主車企都是勒緊褲腰帶過(guò)日子。然而即便如此，很多自主品牌在捐款上都是出手闊綽，面臨資金危機(jī)的新勢(shì)力也不例外。在自主車企中，最亮眼的品牌是吉利，除了設(shè)立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項(xiàng)基金，還調(diào)動(dòng)全球資源從瑞典等地購(gòu)買了25萬(wàn)只口罩支援疫情嚴(yán)重地區(qū)，以及向全國(guó)各地捐贈(zèng)了共84輛吉利嘉際用于醫(yī)療工作。此外，吉利還宣布先期投入3.7億元來(lái)研發(fā)具備病毒防范功能的全方位健康汽車，充分展現(xiàn)出一哥的風(fēng)范。除此之外，長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等民營(yíng)企業(yè)也在大力支援武漢，其中，長(zhǎng)城在啟動(dòng)了2000萬(wàn)用戶關(guān)愛(ài)基金之后，再向武漢捐助了500萬(wàn)，奇瑞和比亞迪也分別以1000萬(wàn)和1100萬(wàn)的捐款馳援疫情防控。而在國(guó)企方面，身在武漢的東風(fēng)集團(tuán)則是首個(gè)宣布捐助的汽車企業(yè)，且隨著疫情的日益嚴(yán)峻，東風(fēng)更是三度捐款，目前捐款總額已達(dá)到7150萬(wàn)。此外，一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)也為此次疫情做出了最大的努力，分別捐贈(zèng)了8100萬(wàn)、5400萬(wàn)、2235萬(wàn)。值得一提的是，雖然造車新勢(shì)力一直面臨著盈利難和融資難等問(wèn)題，但也盡力來(lái)馳援武漢抗疫，蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車、威馬汽車、哪吒汽車的捐款額度已超1500萬(wàn)。面對(duì)這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，不同的車企均有各自的應(yīng)對(duì)方式。雖然車企們的捐款額度不同，但它們都有一個(gè)共同的目的：為中國(guó)打贏這場(chǎng)抗疫之戰(zhàn)助一臂之力。而通過(guò)車企們和各界的團(tuán)結(jié)努力，我們也必將打贏這場(chǎng)無(wú)硝煙的抗疫戰(zhàn)。
【經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)上升】
【愛(ài)車長(zhǎng)期停放注意事項(xiàng)】
