我還記得小時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看的一個(gè)綜藝節(jié)目，《正大綜藝》。我很久很久沒看這個(gè)節(jié)目了，應(yīng)該有十年吧，一直以為這節(jié)目早被砍了。心血來潮查一下，發(fā)現(xiàn)《正大》居然這個(gè)月初還播出了一期。這檔節(jié)目不僅月初還在播，而且這十年來幾乎就沒停播過，不過這十年來，播的都是些《xx來了》

《正大綜藝》明明是小時(shí)候幾個(gè)小哥哥小姐姐帶著我環(huán)游世界的節(jié)目才對(duì)……我慢慢回想起來，自從《正大》慢慢開始播吉尼斯的時(shí)候，在我心中這檔節(jié)目就已經(jīng)停播了。

為什么要說那個(gè)早就消失的上古神劇呢？因?yàn)樽罱偸强匆娪辛粞蕴岬轿覀兺２チ艘欢螘r(shí)間的二手車知識(shí)問答類節(jié)目——「ASK吱吱吱」，為了滿足這部分客官老爺，我們推出了下面這一期節(jié)目

1、鼠哥你是如何發(fā)現(xiàn)這輛車，然后聯(lián)系到二手車商的？對(duì)于他是粉絲這個(gè)問題，也就是粉絲坑你，你有沒有心理準(zhǔn)備？

2、你作為閱車無數(shù)的老司機(jī)，這么多年的二手車經(jīng)驗(yàn)連你都掉坑里 都翻車了，我們以后再看二手車的時(shí)候更不敢買了，你在看車過程中難道就沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有什么絲毫要壞的蛛絲馬跡嗎？

3、很多客觀姥爺們說看完周二節(jié)目以后再也不敢買?？怂沽?，那么在買二手?？怂沟臅r(shí)候都需要著重檢查一下離合器嗎？再檢查它的時(shí)候有沒有什么需要特別注意的地方？

4、在你看來這個(gè)車在4S店質(zhì)保的時(shí)候，對(duì)于他的服務(wù)和他的工藝你有什么想說的？

5、對(duì)于性能車的使用極限會(huì)不會(huì)都特別短？為什么RS一萬公里的時(shí)候就出這個(gè)問題了？你怎么評(píng)價(jià)這輛車？出了這樣的事故你還會(huì)賣掉嗎？

以上是這一期的全部問題。關(guān)于這些問題的回答，客官老爺們請(qǐng)直接看視頻就好，我就不在文章里再說一遍。這一期文章的部分，我打算根據(jù)這期內(nèi)容，總結(jié)出幾個(gè)有必要展開來再的問題，單獨(dú)解釋一下：

手動(dòng)擋是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的變速箱，根據(jù)機(jī)械原理，越簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，就越不容易出故障，但是操作起來就越復(fù)雜。也因?yàn)閷?duì)操作的要求高，即使現(xiàn)在的手動(dòng)擋車有各種各樣的小結(jié)構(gòu)來給駕駛者容錯(cuò)（比如同步器），依舊難免手動(dòng)擋會(huì)有一些故障（故障率、維修費(fèi)用遠(yuǎn)小于自動(dòng)擋）。

手動(dòng)擋車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立，離合器可以認(rèn)為是在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱輸入軸之間的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，

壓盤是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，離合器片是和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入軸固定在一起。

• 判斷離合器打滑：

那簡(jiǎn)單，起步就會(huì)有超級(jí)刺耳的“嘰嘰嘰”聲，聽起來就像是拿玻璃劃玻璃

• 如果壓盤的膜片彈簧快不行了，或者踏板后面的液壓連桿機(jī)構(gòu)出問題了：

那相當(dāng)于不踩離合換擋，掛擋的時(shí)候就會(huì)打齒

• 如果離合器就快燒了：

著車后，踩住剎車（松開手剎），掛入1擋，慢慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候正常的車會(huì)開始劇烈抖動(dòng)，直至熄火；但是如果抖動(dòng)比較輕微，那就要考慮離合器片和壓盤接觸的兩個(gè)面已經(jīng)磨得快差不多了。

如果離合全松還不會(huì)熄火？那這車已經(jīng)壞成了我的RS一樣，動(dòng)都動(dòng)不了

以上就是手動(dòng)擋車的離合器測(cè)試。買二手車的時(shí)候做這個(gè)測(cè)試可能會(huì)被賣家打，到時(shí)候記得裝得無辜一點(diǎn)，說“緊張忘了怎么開”。

最后再強(qiáng)調(diào)一下，也是我這次踩坑的主要原因。除非你知根知底，否則不管是什么車，該檢查的項(xiàng)目還是別偷懶，盡量有充分的路試體驗(yàn)。真實(shí)的體檢你可以分好幾次體檢，今天驗(yàn)血可以，晚一周問題也不大，但二手車交易大都是一錘子買賣，錢貨兩清后再想交涉就很難，買到事故車維權(quán)都要耗費(fèi)大量時(shí)間精力，更不要提這些不會(huì)寫到合同、也很難在法律上界定的暗傷。

首先要聲明一點(diǎn)：即使這輛RS這次出了這次鬧心事，即使4S的電話總是打不通，即使4S的報(bào)價(jià)高達(dá)一輛成色極品的捷達(dá)王，但?？怂筊S仍然是一輛好車！

?？怂筊S這款車，質(zhì)量確實(shí)不太好。拋開這次的起因，我在4S聽到的消息，在我之前有一輛里程3000km的RS因?yàn)椴僮鞑划?dāng)也燒了離合器。國(guó)內(nèi)也有其他燒離合的RS先例。

除了離合器的問題，RS還有兩個(gè)車主反映較多的問題：

• 缸蓋開裂

• 冷卻液進(jìn)入氣缸

雖然比例不高，但都是可以直接送發(fā)動(dòng)機(jī)大修的問題。（這兩個(gè)點(diǎn)會(huì)在下周二的節(jié)目詳細(xì)介紹）

裝配上也有一些小問題，這是我那天把車從4S拖出來發(fā)現(xiàn)的，A柱上的揚(yáng)聲器罩已經(jīng)有點(diǎn)脫落了（誰會(huì)手賤去摳這個(gè)？摳完還不按回去露給我看？）：

然后國(guó)產(chǎn)的福克斯，變速箱也是有問題的，除了自動(dòng)變速箱人盡皆知的變速箱模塊故障，手動(dòng)擋燒離合的數(shù)量超乎我想象

至于性能車是不是注定短命，這個(gè)肯定不是啦。再嬌貴的車，嬌如捷豹貴如拉法，只要好好開，勤保養(yǎng)，只要不撞，肯定出不了4S質(zhì)保以外的問題，開十年妥妥的，國(guó)外車齡50年以上還能開的美國(guó)、意大利、英國(guó)車，都是維護(hù)周到的典范。

手動(dòng)擋性能車確實(shí)，因?yàn)轳R力大（都快是超跑思域的兩倍了），離合器確實(shí)比小馬力車容易燒，但是馬力大，廠家必然會(huì)對(duì)相關(guān)部件做強(qiáng)化，只要正規(guī)操作，壽命理應(yīng)和普通車差不多。

而?？怂筊S這輛車，我確實(shí)有必要質(zhì)疑一下。同樣是手動(dòng)擋性能車，86、STi、1M coupe怎么沒聽說燒離合的？

還有這里給中國(guó)福特4S一個(gè)建議啊，真的，請(qǐng)您把服務(wù)積極性提高點(diǎn)，打半天沒人接，還好我這不是壞在了野生動(dòng)物園。另外所有車的維修價(jià)格請(qǐng)都透明一點(diǎn)，起碼下次再有我這樣的情況，您能發(fā)一份定價(jià)依據(jù)給我看看，而不是給我隨便估個(gè)天價(jià)。

需要說的是，?？怂筊S因?yàn)?驅(qū)，結(jié)構(gòu)比國(guó)產(chǎn)前驅(qū)?？怂挂獜?fù)雜，離合器拆裝的工時(shí)費(fèi)確實(shí)要貴一點(diǎn)，但是差價(jià)太大了吧？我以前修過國(guó)產(chǎn)?？怂?，工時(shí)費(fèi)才1k好吧。離合器片的價(jià)格我們也查了一下，就算是升級(jí)用的強(qiáng)化離合器片，加上輕量化飛輪都比4S報(bào)價(jià)便宜。

總之呢，福克斯RS是一輛能讓你日日高潮的車，換個(gè)說法，你要有個(gè)高圓圓那樣的女朋友，多花點(diǎn)錢多花點(diǎn)時(shí)間，怎么了？？值不值？？

目前能確定的是，離合器肯定出了問題。車從4S拉出來后已經(jīng)被我送到北京的一位大師手里去手術(shù)了，維修的過程到時(shí)候會(huì)有另一位大師給大家詳細(xì)解答。

先給大家放個(gè)圖爽爽，剩下的內(nèi)容，還請(qǐng)各位客官老爺記得下周二22:00來翻我牌~