就在昨天，2020年的芝加哥車展正式開幕了，這也算是今年全球第一個規(guī)模比較大的車展。而此次主要是中期改款車型居多，那么除了前面說的全新漢蘭達(dá)XSE運動版之外，還有哪些新車型會進(jìn)入國內(nèi)的呢？接下來就去看看。

大眾新款途昂

既然前面說了漢蘭達(dá)，那就不得不提一下新款的大眾途昂（Atlas）了，新車外觀變化最為明顯的T字形前格柵，沒有了鍍鉻“大齙牙”，大燈也進(jìn)行了升級，整體與家族其它成員更為接近，這下就讓人更難分辨。另外車內(nèi)配置也進(jìn)行了升級，不過這樣的補強，想讓途昂回到當(dāng)初“加價”的巔峰是有點難了。

雪佛蘭新款探界者

新款探界者換了前臉后，一下子風(fēng)格大變，由大叔變成了精神小伙。不信你看這LED頭燈，bulingbuling的前中網(wǎng)格柵。雖然漫哥并不是很喜歡鍍鉻，但不得不說這樣設(shè)計，比現(xiàn)款車型看起來更顯檔次。對了，未來新款探界者已經(jīng)在國內(nèi)申報，按這個節(jié)奏上市的日子也不遠(yuǎn)了。

克萊斯勒新款大捷龍

中期改款的大捷龍換裝了全新的六邊形前格柵，C字形的日行燈十分帶感，整體感覺很多林肯的feel，而尾燈則用上貫穿式LED尾燈。另外，那個號稱沃德十佳的內(nèi)飾設(shè)計變化不大，但在配置上有所升級。別忘了，這車在國內(nèi)還有插電混動版本的，宜商宜居、做奶爸車也是個不錯的選擇。

現(xiàn)代索納塔插電混動版

現(xiàn)代帶來了全新索納塔混動版，新車與普通版車型保持一致，亮點在于其全新的混合動力系統(tǒng)，由2.0L汽油發(fā)動機+電機組成，綜合輸出功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩393?！っ?，另外新車車頂配備了一塊太陽能電池板，可以收集電能供給于動力系統(tǒng)，據(jù)說其每年可以增加約1300km的續(xù)航里程，但這樣就犧牲了天窗。

新款捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE賣了這么多年，也終于來一次改款了，最明顯的變化就是350Z同款大燈換成了特斯拉同款大燈，前中網(wǎng)也達(dá)到“國際標(biāo)準(zhǔn)”，加大再加大。F-TYPE R車型原有的四出排氣換成SVR車型的同款設(shè)計，這到底是升級還是降級了呢？但不得不說的是，那5.0升V8機械增壓發(fā)動機，聲浪真的可以媲美“排氣廠”的瑪莎拉蒂，就是貴了點賣150萬。不對，這是我的缺點，窮！

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