據(jù)外媒報道，布加迪總裁斯宣布：布加迪Chiron將于2021年年底停產(chǎn)?，F(xiàn)在仍有約100輛Chiron可訂購，這其中包括標(biāo)準(zhǔn)版和特別版車型。布加迪Chiron自問世以后，根據(jù)官方規(guī)劃，該車將總計生產(chǎn)500輛，預(yù)計將會在2021年底達(dá)成這個數(shù)字，目前僅剩不到100輛要生產(chǎn)，在此之后，這輛車將會成為限量版停產(chǎn)車型了。

布加迪Chiron是在2016年于日內(nèi)瓦車展前夕首發(fā)，它是布加迪Veyron的繼任車型，起售價高達(dá)1700萬元人民幣。作為Veyron的繼承者，它延續(xù)了后者的引擎，搭載一臺8.0L的W16四缸渦輪增壓引擎，其最大輸出功率達(dá)1500匹馬力，以及1600Nm的峰值扭矩，百里加速時間只需2.5秒。

斯蒂芬?溫克爾曼還提到，布加迪將在2020年為大家?guī)硪恍@喜。根據(jù)海外媒體報道，出于東家大眾集團(tuán)的支持，布加迪正著手研發(fā)Chiron之后的繼任車型，相信這就是所謂的驚喜，但似乎W16發(fā)動機將與我們告別。

自從布加迪Chiron出現(xiàn)后便不斷的在挑戰(zhàn)新紀(jì)錄，2017年，布加迪成功通過Chiron創(chuàng)造了一項將車速從0加速到400km/h再減到0的最短耗時世界紀(jì)錄，整個過程僅僅用了41.96秒。另外在去年，Chiron還以490.484km/h的極速成績，打敗科尼賽克-AgeraRS（477.188km/h），成為當(dāng)今世上極速最快的量產(chǎn)公路超跑，這也是地表最速超跑美譽的由來。