從風(fēng)格上來(lái)看，廣汽傳祺GA6的外觀還是比較優(yōu)雅大氣的。主流的中型車基本上都在走年輕的運(yùn)動(dòng)路線，看上去廣汽傳祺GA6在視覺(jué)沖擊力方面可能沒(méi)有其它對(duì)手強(qiáng)，但給人感覺(jué)卻足夠順眼。車身輪廓線條舒展，造型設(shè)計(jì)大氣飽滿，整個(gè)形象相當(dāng)精神，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)能讓更多人容易接受。18英寸輪圈只有在頂配上面才能看到，其它大部分車型都配置17英寸輪圈，入門(mén)的低配車型會(huì)再低調(diào)一點(diǎn)，裝備16英寸輪圈。

      來(lái)到全新一代廣汽傳祺GA6的車內(nèi)，“咦，GA6的中控臺(tái)有點(diǎn)奔馳的味道”，確實(shí)，新車分別在儀表盤(pán)和中控屏處都用上了12.3英寸的屏幕，這套雙屏幕設(shè)計(jì)是繼GM6車型后，傳祺又一款量產(chǎn)車型得以搭載。值得一提的是，全新一代廣汽傳祺GA6具有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括了ACC自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、前碰撞預(yù)警、全自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等等，這些主/被動(dòng)安全系統(tǒng)的加入讓GA6的產(chǎn)品力再上一個(gè)臺(tái)階。

       廣汽傳祺GA6是廣汽傳祺與騰訊、科大訊飛、高德等知名科技企業(yè)深度合作的產(chǎn)物，登錄上專屬I(mǎi)D還能夠與騰訊我的車和高德導(dǎo)航進(jìn)行關(guān)聯(lián)，關(guān)聯(lián)后可以在車輛多媒體系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)車隊(duì)集結(jié)、微信途跡、發(fā)送位置以及停車支付等功能。而這兩個(gè)APP中的相應(yīng)設(shè)置也會(huì)同步到車輛之上，進(jìn)一步提升車輛使用的便捷性。

     雙12.3英寸的屏幕和后排座椅的配置不僅讓新車能夠滿足消費(fèi)者的需求，而且還能讓新一代廣汽傳祺GA6與同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，相比上一代車型，新一代廣汽傳祺GA6的車身尺寸得到了全面提升，光軸距方面就增加了95mm，因此新車的乘坐體驗(yàn)自然會(huì)更加優(yōu)秀。乘坐空間方面相信是大家最關(guān)心的，就以172cm的體驗(yàn)者為例，全新一代廣汽傳祺GA6的整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間，這都得益于整車軸距的加長(zhǎng)。

     動(dòng)力方面不管是低配還是高配，全系統(tǒng)一配置1.5T+6AT的動(dòng)力組合。最大功率169馬力，最大扭矩265?！っ?。官方公布的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8秒，油門(mén)的表現(xiàn)很聽(tīng)話，動(dòng)力輸出響應(yīng)很直接，給人感覺(jué)有點(diǎn)輕巧，在擁堵的市區(qū)里開(kāi)著，起步表現(xiàn)足夠敏捷。6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)積極，這主要體現(xiàn)在正常在市區(qū)里開(kāi)的升擋動(dòng)作方面，需要急加速時(shí)，它在降擋方面也有著很干脆的響應(yīng)，絕對(duì)能跟得上腳下節(jié)奏。

     全新GA6的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，開(kāi)起來(lái)它的濾振表現(xiàn)完全對(duì)得起它的裝備以及定位，就算遇上比較大的坑洼，傳遞回車內(nèi)的沖擊感也都很克制，更不會(huì)有松散的感覺(jué)，但也不是那種很沉悶的厚重感，它的彈跳還算比較干脆，如果能表現(xiàn)得再緊繃一點(diǎn)的話那就真是很難讓?xiě)壹堋盎艔垺逼饋?lái)了

     全新GA6的定位很明確，它要在中型車市場(chǎng)里用高性價(jià)比殺出一條血路。因此這臺(tái)全新廣汽傳祺GA6它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很順眼，足以迎合大部分消費(fèi)者。搶眼的地方在于豐富的配置，還有亮點(diǎn)十足的科技裝備，在已經(jīng)公布的配置表中，對(duì)于注重操控和駕駛表現(xiàn)的朋友，或許可以考慮次頂配的自動(dòng)尊貴版，其采用17英寸的輪圈，同樣是225的輪胎寬度，或許動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)更好一些，價(jià)格還比頂配低了2萬(wàn)元。