正在進(jìn)行的北京車展，是今年國內(nèi)最重要的車展，沒有之一，因此參展車企們帶來的新車多達(dá)百余款，觀眾們可以大飽眼福。值得一提的是，在本次車展上，合資SUV相當(dāng)火爆，有些重磅車型當(dāng)場宣布上市或?qū)⒂诓痪煤笳桨l(fā)售，接下來我就帶大家了解一下它們。

北京車展前夕，豐田正式發(fā)布了兩款?yuàn)檴檨磉t的小型SUV，分別是一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR。之前的東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智也采用了這樣的“雙子星”策略，不同的是，這次豐田帶來的兩款新車各方面差異都極小。新車采用溜背造型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)。C-HR的車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640m，已經(jīng)足夠與一些入門級緊湊型SUV相媲美。動(dòng)力方面，兩臺車都搭載豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和變速箱傳動(dòng)效率都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

在天逸C5 AIRCROSS受到市場認(rèn)可之后，雪鐵龍?jiān)俣劝l(fā)力，在本次車展上帶來了一款全新小型SUV，并命名為云逸 C4 AIRCROSS。云逸跟老大哥天逸同屬“逸”字輩，而且沿用后者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過，體型小巧的它多了幾分呆萌。實(shí)際上，云逸是雪鐵龍C3 AIRCROSS的國產(chǎn)加長版本，其車身尺寸為4275/1756/1637mm，軸距為2655mm，長度和軸距分別比海外版C3 AIRCROSS增加了120mm和60mm，因此空間達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，云逸將搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

探歌是大眾T-Roc的中文名，作為一汽-大眾品牌的首款SUV，探歌極具戰(zhàn)略意義，產(chǎn)品亮點(diǎn)頗多，而且讓人難以挑出毛病，如今最大的懸念就是價(jià)格。新車外觀顛覆了以往大眾SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用溜背式設(shè)計(jì)，渾身上下充滿運(yùn)動(dòng)感。國產(chǎn)加長之后，其車身尺寸為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，空間表現(xiàn)令人滿意。動(dòng)力方面，采用1.4T+7擋雙離合這套大眾緊湊型車必備的動(dòng)力總成，部分車型搭載4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有7種駕駛模式可選。

北京車展上，上汽斯柯達(dá)首次亮相了旗下第三款SUV——KAMIQ柯米克，該車定位低于前不久上市的柯珞克，是一款入門級緊湊型SUV，據(jù)官方透露，柯米克預(yù)售價(jià)為12-14萬。新車承襲了斯柯達(dá)SUV家族的造型，直瀑式格柵、水晶切割幾何大燈、雕塑感側(cè)面造型等設(shè)計(jì)元素，都與柯迪亞克、柯珞克一脈相承。車身尺寸為4390/1781mm/1593mm，軸距為2610mm。動(dòng)力方面，它將搭載大眾集團(tuán)全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

北京車展上，三菱Eclipse Cross車型進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā)，該車定位為緊湊型SUV，未來將由廣汽三菱引入國產(chǎn)，有望取代如今銷量低迷的勁炫ASX。新車外觀采用轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉與歐藍(lán)德相似度頗高。車身尺寸為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm，身材介于勁炫ASX和歐藍(lán)德之間。動(dòng)力方面，將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速箱，高配車型配備三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。

馬自達(dá)于2017年東京車展上發(fā)布了全新中大型SUV——馬自達(dá)CX-8，北京車展上是國內(nèi)首次亮相。新車由長安馬自達(dá)引入國內(nèi)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年底正式上市。外觀采用最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，與全新馬自達(dá)CX-5極為相似，內(nèi)飾方面也是沿用了CX-5的設(shè)計(jì)。車身尺寸為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，比漢蘭達(dá)還要大一些，提供2+2+2和2+3+2兩種座椅布局。動(dòng)力方面，國產(chǎn)版預(yù)計(jì)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手自一體變速箱的組合。

沃爾沃XC40雖然首次在國內(nèi)亮相，但已經(jīng)有不少國內(nèi)消費(fèi)者對它頗為熟悉。一是因?yàn)槊匀说耐庥^，二是因?yàn)閾碛蓄I(lǐng)克01“姐妹”車型的身份，領(lǐng)克01從平臺到很多其他技術(shù)都是源自于它。據(jù)悉，新車有望在7月份先進(jìn)口銷售，隨后將在吉利路橋工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。車身尺寸為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，比主要競品奧迪Q3大一些，空間表現(xiàn)也更優(yōu)。前期上市的車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8擋手自一體變速箱，后期會補(bǔ)充插電混動(dòng)版本車型。

E-PACE是繼F-PACE之后的第二款捷豹SUV車型，定位為緊湊型SUV，將由奇瑞捷豹路虎引入國內(nèi)生產(chǎn)，主要競爭對手也是奧迪Q3等。新車外觀和內(nèi)飾都延用了F-PACE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過由于主要面向的是年輕消費(fèi)者，其外觀時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感要更強(qiáng)一些。車身尺寸為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm。動(dòng)力方面，國產(chǎn)版提供兩種不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配ZF的9擋手自一體變速箱。

在本次北京車展上，DS品牌最新的旗艦SUV——DS 7正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.89-30.99萬元。新車是基于PSA集團(tuán)EMP2平臺打造的緊湊型SUV，車身尺寸為4603/1891/1626mm，軸距為2740mm。該車最大亮點(diǎn)是它的設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾獨(dú)樹一幟，大燈設(shè)計(jì)更是開創(chuàng)了首例，燈腔內(nèi)的三顆LED光源在車輛解鎖時(shí)會進(jìn)行自動(dòng)180°旋轉(zhuǎn)，極具儀式感。動(dòng)力方面，此次上市車型提供兩種不同功率的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配8擋手自一體變速箱。

國產(chǎn)奧迪Q5和國產(chǎn)奔馳GLC在過去相繼取得巨大成功之后，寶馬終于決定將全新一代X3引入國內(nèi)生產(chǎn)。在本次車展上，國產(chǎn)寶馬X3首次跟大家見面，而且一上來便公布了售價(jià)，顯得誠意十足。從39.98-58.58萬的售價(jià)來看，它完全向奔馳GLC看齊。新車在外觀上與海外版車型保持了統(tǒng)一，車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，并未明顯加大。動(dòng)力方面，國產(chǎn)版只提供兩種不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊匹配ZF的8擋手自一體變速箱，3.0T 車型將會以進(jìn)口形式引入。

在國內(nèi)征戰(zhàn)多年并且經(jīng)久不衰的奧迪Q5終于迎來了更新?lián)Q代，新一代車型的國產(chǎn)版在海外版基礎(chǔ)上，增加了88mm的軸距，因此命名為奧迪Q5L。加長后新車的車身尺寸為4765/1893/1659mm，軸距達(dá)2908mm，領(lǐng)先于奔馳GLC。外觀方面，告別了上一代的圓潤造型，多處棱角分明的設(shè)計(jì)，讓它變得犀利干練。動(dòng)力方面，提供兩種不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配大眾集團(tuán)最新的7擋雙離合變速箱。