大眾Polo plus足夠時(shí)尚和運(yùn)動(dòng) 現(xiàn)以降2萬(wàn)元來(lái)挽銷(xiāo)量，你買(mǎi)嗎？

作者：李培文

說(shuō)起大眾Polo plus這款車(chē)曾經(jīng)也是和朗逸、軒逸、卡羅拉一樣叱咤國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的一員大將，而如今2019年的銷(xiāo)量卻不盡如人意，2019年僅銷(xiāo)73459輛，并且去年12月僅銷(xiāo)2490輛，成績(jī)不太理想。再對(duì)比Polo在過(guò)去4年（從2015到2018年）的戰(zhàn)績(jī)，分別銷(xiāo)售了163251輛、172271輛、170903輛、138805輛，可以看出，2019年的銷(xiāo)量才到了2018的一半。在整體汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格體系都在大幅下降的行情下，如果上汽大眾再不給Polo降價(jià)這不就涼了嘛，所以Polo plus的整體車(chē)型都降價(jià)了2萬(wàn)元左右。那我們就來(lái)分析分析這款Polo plus，究竟值不值得入手。

首先我們先來(lái)看一下這款車(chē)有怎樣的優(yōu)勢(shì)，在外觀上雖然大眾套娃是出了名的，但還是比較年輕時(shí)尚的，并不難看。作為一款緊湊車(chē)型，油耗方面還是很值得肯定的，百公里的油耗在7L左右還是很不錯(cuò)的。最后一方面就是這款車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

但是，這款車(chē)小編并不推薦買(mǎi)低配版，因?yàn)榈团浒嫔兑矝](méi)有，而降價(jià)后不到10萬(wàn)的炫彩科技版還是性價(jià)比很高的，配置就要豐富不少，駐車(chē)?yán)走_(dá)、前后排的多個(gè)氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)等。

而這款車(chē)當(dāng)然也有缺點(diǎn)，比如這款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是相對(duì)中庸的，并沒(méi)有出彩的地方。這款車(chē)1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車(chē)中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

我們?cè)賮?lái)看看網(wǎng)友們是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的，這款車(chē)的外觀和性價(jià)比上都得到了網(wǎng)友們的一致認(rèn)可，而內(nèi)飾的平庸、動(dòng)力的不足也成為了這款車(chē)的槽點(diǎn)。還有他后輪的鼓剎和后排座椅的空間相對(duì)較小也是被網(wǎng)友吐槽的地方。

當(dāng)然，POLO作為一款主打時(shí)尚女生的小車(chē)，它的定位與普通A級(jí)街車(chē)（如朗逸、卡羅拉等）還是略有不同，現(xiàn)在終端降價(jià)之后都是8萬(wàn)左右起售的情況下，你是買(mǎi)輛居家過(guò)日子的皮實(shí)耐用寬敞的移動(dòng)工具朗逸或者卡羅拉呢？還是入手這輛時(shí)尚動(dòng)感十足的大眾Polo plus呢？真的就看你自己的選擇了。