在春節(jié)之前，誰也沒想到半個多月的長假會來得如此突然，更令人難以預(yù)料的是這個假期還會過得如此沉重。外面的世界危機重重，足不出戶宅在家中成為了對國家最大的貢獻。為了籌備突如其來的“冬眠”，大家紛紛囤起了各類物資，不僅口罩、消毒液被一掃而空，就連方便面也未能幸免。但身為車迷的你，有沒有想過為自己的漫長假期儲備些精神食糧，讓這次悠長的肥宅假期不那么空虛寂寞冷？

本著以車為主的原則來挑選游戲，《瘋狂麥克斯》絕對符合我們的篩選條件，它的整篇故事甚至可以概括為圍繞著一輛福特Falcon GT的愛恨情仇。V8發(fā)動機、石油危機、資源短缺，這些格格不入的元素被強硬地結(jié)合在《瘋狂麥克斯》當(dāng)中。在一片廢土大陸上，玩家可依據(jù)個性改裝并駕駛那些只有SEMA改裝展上才會見到的末日戰(zhàn)車。

《瘋狂麥克斯》的游戲機制相比傳統(tǒng)汽車游戲更為獨特，制作方在加入汽車格斗系統(tǒng)的同時，也淡化了時速的概念，暴力美學(xué)支撐起了整個游戲劇情。略有遺憾的是，源自于澳洲的《瘋狂麥克斯》中那些大排量的肌肉車均采用了右舵布局，似乎稍欠了些原味的野性。

從暢想未來汽車文化的角度來看，《瘋狂麥克斯》稱得上是一曲悲歌，但換個角度思考，《瘋狂麥克斯》這種文化毀滅式的作品對于車迷來說未嘗不是種新奇的體驗。

拆開包裝，007檔案風(fēng)格的圖紙及車型背景介紹便已令人欲罷不能，1295個零件歷經(jīng)7、8個小時的連續(xù)拼裝，才在我手中變成了一輛阿斯頓·馬丁 DB5模型的成品。相比Technic系列產(chǎn)品，這輛阿斯頓·馬丁 DB5在懸架、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的擬真程度上有所欠缺，但卻極大程度地還原了諸如飛彈、彈射座椅、翻轉(zhuǎn)車牌這些007特有的機關(guān)道具。以我的觀點來看，汽車的底盤結(jié)構(gòu)千篇一律，007的道具卻是千變?nèi)f化，與其一味地追求汽車機械結(jié)構(gòu)的真實，倒不如換換口味，自己動手對007的座駕進行一次揭秘。

通關(guān)了游戲，也拼完了樂高，我心里有些悵然若失，早晨醒來后就沒有出過被窩，甚至連陽光也未能刺破厚厚的窗簾，就這個慵懶的氣氛，不看場電影都覺得可惜。

賀歲檔電影全部延期，《囧媽》也早已鑒賞完畢，電影補票計劃成為了假期中一項偉大而光榮的任務(wù)。《福特大戰(zhàn)法拉利》是去年熱度頗高的一部電影，IMDb評分8.2，爛番茄新鮮度92%，更是榮獲第92屆奧斯卡最佳影片提名。由于國內(nèi)院線沒有排片（現(xiàn)在排了也沒人敢去），我只得在網(wǎng)上大浪淘沙找起了優(yōu)質(zhì)片源。

《福特大戰(zhàn)法拉利》是依據(jù)上世紀60-70年代的史實改編而成，有些許寓教于樂的意義。這部影片不僅是車迷們過眼癮的好機會，也同樣是了解汽車歷史的絕佳途徑。如果你是一位足夠資深的車迷，也非常了解那個年代的歷史故事，那不妨以挑刺兒為樂趣找找影片與現(xiàn)實之間的不同，這里預(yù)告一下，咱們下周也會推出一篇“較真兒”選題，與大家一起“對對答案”。

要不是這次長假，我還真沒意識到“自閉”的車迷生活也能如此豐富多彩。不過看完昨天的推送，我們的隔離生活似乎也多了一種選擇——握上方向盤，孤身一人單騎走千里，出去透透氣吧。

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