4月25日，造車新勢力威馬汽車首度登陸北京國際車展，攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款全球首發(fā)車型重磅亮相。

在智能時代大勢中誕生的威馬汽車，面向全球舞臺，以“HELLO WORLD“為主題，憑借高效可靠的研發(fā)與行動力，國際化的技術創(chuàng)新與個性設計，在北京車展這一國際級平臺展示出強大而鮮活的生命力與未來的無限可能。

威馬：智能電動汽車市場普及者

隨著近幾年SUV車型快速發(fā)展，持續(xù)火爆的SUV市場成為眾車企志在必得的領域，新興的智能新能源SUV也逐步成為年輕用戶關注的焦點。于是，既要滿足智能時代的需求升級，又要兼顧年輕用戶的消費能力，這就成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革中的“發(fā)展之痛”。

對此，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示：“威馬汽車給自己賦予的使命就是將科技普惠于民，造用戶用得起、用得爽的高效智能電動汽車，讓Always On的智慧出行體驗落地”。

在4月20日的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會上，威馬汽車公布業(yè)內首款全車交互純電SUV威馬EX5官方指導價，起售價17.98萬元讓威馬成為智能電動汽車市場當之無愧的“普及者”。

從互動式車窗投影到專屬人臉識別的威馬ID ，威馬EX5以整車軟件化為底層驅動力，實現(xiàn)全車智能交互體驗。最高續(xù)航里程600公里的強大性能，全球唯一榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGN AWARD 2018”的量產(chǎn)電動車型，在動輒幾十萬元、上百萬元售價的智能SUV市場中，威馬汽車兼顧性能與價格，重新定義了智能出行市場的價格基準。

以矩陣規(guī)劃能力

滿足迭代需求

除先前已曝光的首款產(chǎn)品威馬EX5外，在此次車展中，全球首發(fā)的威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT同樣吸睛無數(shù)。

作為威馬汽車“128”產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的下一個關鍵，威馬EX6 Concept定位于全車交互純電六座SUV。在設計語言上， 威馬EX6 Concept進一步承襲“意識交互美學”設計理念，與威馬EX5一同構建威馬汽車家族化的設計風格。在產(chǎn)品定位上，威馬EX6 Concept“2+2+2”的車內座椅布局更強調乘坐舒適性，是威馬汽車“一切以用戶為中心”理念的完美體現(xiàn)。

全車交互純電SUV運動版威馬EX5 Pro進一步放大了“意識交互美學”設計概念。威馬汽車擁抱全球一體化工業(yè)體系，攜手德國手工超跑設計工作室Isdera合作打造威馬EX5 Pro，更運動的外觀，更精進的性能，無一不能滿足消費者的個性化需求。

同臺參展的Isdera Commendatore GT作為世界最輕的2+2 GT超級電動跑車，展示了威馬與個性化車型合作伙伴深度設計與技術交流中實現(xiàn)雙贏的可能。

三款全新車型的亮相，展示了威馬汽車強大的產(chǎn)品研發(fā)及拓展?jié)摿?，憑借深厚的產(chǎn)品規(guī)劃開發(fā)及技術儲備能力，威馬汽車正以多元的產(chǎn)品矩陣，滿足消費者智能出行迭代過程中的多樣化需求。

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以智能交互展臺設計帶來沉浸式感知體驗

在車展展臺設計上，威馬汽車將智能交互的理念發(fā)揮得淋漓盡致。展臺由360度環(huán)形雙層屏幕構筑，以“人”為中心的內部結構設計配合內側環(huán)形屏幕，巧妙地將展臺分割為彼此聯(lián)系而又互不干擾的四大區(qū)域多元場景。在細節(jié)之處，展臺設計上將威馬汽車的品牌元素不斷解構重組，在產(chǎn)品展示、用戶體驗與休息洽談的每一個環(huán)節(jié)中制造驚喜，為用戶帶來沉浸式的感知體驗。

此次北京車展，威馬汽車以破局玩家的視野，極客范兒的產(chǎn)品技術觀，不斷詮釋著智能交互的全新出行理念。

威馬汽車“HELLO WORLD”的車展主題靈感源起于全球最為經(jīng)典、簡潔、實用的軟件編程語言?！癏ELLO WORLD”不只代表著威馬汽車對互聯(lián)網(wǎng)時代汽車智能化程度取決于整車軟件化程度的深刻洞察，更是威馬汽車希望賦予智能共享出行以生命，以“二八定律”與用戶共創(chuàng)未來的美好愿景。?