新型冠狀病毒傳染事件發(fā)生至今已經(jīng)有些日子了?；蛟S很多小伙伴都有過這種情況。每日手機上各類APP都在推送著疫情的實時報道，且有一些情況是因為患者和感染者同乘一趟航班或者同一班次的列車和大巴而被感染，看著這樣的情況著實讓人揪心。

新型冠狀病毒主要是通過飛沫和接觸等方式來傳播的，這種情況下，選擇搭乘人員密度較高的公共交通工具出行會比較危險，而有車一族通過自駕出行相對來說還是比較安全的。通過此次事件后，相信會讓一些沒車的家庭提前將買車提上日程，而且擁有空氣凈化功能的車輛會更受消費者的喜愛。那么，對于喜歡韓、法系造型前衛(wèi)、浪漫的消費者來說都有哪些選擇呢？對此小編整理了幾款車型供大家參考。

北京現(xiàn)代ix25

上市時間：2019年10月

廠商指導(dǎo)價：10.58-13.68萬元

換代之后的現(xiàn)代ix25相較老款變化非常明顯，全新的設(shè)計語言讓它看起來個性十足。但是這種個性的外觀會讓你覺得有些怪異。分體式的前燈組和多邊形進氣格柵搭配，辨識度很高，但分體式的尾燈看起來卻有些奇怪，就像是“兩雙帶眉毛的眼睛”和“一雙眼睛戴眼鏡”的區(qū)別。

現(xiàn)代ix25的內(nèi)飾設(shè)計走的也是個性化的路線，除入門版車型外，現(xiàn)代ix25配備了全液晶儀表和10.4英寸中控屏，科技感十足。一體式中控臺將操作按鍵集中在中間的區(qū)域，整體看起來偏向于簡約風(fēng)。

空調(diào)配置方面，除入門版車型，現(xiàn)代ix25中高配車型均配備了帶有PM2.5過濾裝置的自動空調(diào)系統(tǒng)，可以快速濾除空氣中的有害物質(zhì)，讓車內(nèi)保持清新的空氣。

動力上，現(xiàn)代ix25搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.8N·m，匹配6MT/CVT無級變速箱。動力參數(shù)同級別現(xiàn)在來說是表現(xiàn)一般，現(xiàn)代ix25主打的還是偏向于整體的平順性。同時，現(xiàn)代ix25還提供了舒適、節(jié)能、運動、智能四種駕駛模式，頂配車型還配有越野（雪地、泥地、沙地）模式。

東風(fēng)雷諾-科雷繽

上市時間：2019年10月

廠商指導(dǎo)價：9.98-14.48萬元

科雷繽是雷諾推出的第三款SUV，定位于小型SUV的它外觀看上去活力十足，主要迎合年輕消費群體。前臉飛翼式中網(wǎng)非常亮眼，標(biāo)配LED光源的頭燈造型設(shè)計十分個性。尾部設(shè)計比較動感，“C”字形的尾燈點亮?xí)r很有辨識度，圓潤的線條和雙出的排氣設(shè)計讓尾部顯得很飽滿。

內(nèi)飾上科雷繽采用了雙色撞色的配色，細(xì)節(jié)處運用了銀色飾板裝飾，讓內(nèi)飾看上去年輕了不少；車內(nèi)大部分使用了軟質(zhì)材料包裹，觸感上很舒適。9.3英寸的懸浮式多媒體屏和多功能三幅式方向盤相搭配，增加了不少運動感。

空調(diào)配置方面，科雷繽全系標(biāo)配pm2.5過濾裝置。頂配車型上的自動空調(diào)系統(tǒng)還配有空氣凈化系統(tǒng)，可以通過多媒體屏幕了解到車內(nèi)空氣質(zhì)量指數(shù)，從而快速凈化車內(nèi)空氣。

動力方面，科雷繽搭載了由雷諾和奔馳聯(lián)手研發(fā)的1.3T發(fā)動機，分高低功率版。低功率版最大功率為133馬力，峰值扭矩為240N·m，高功率版最大功率為159馬力，峰值扭矩為270N·m，匹配6MT和7速雙離合變速器。年輕、大膽的設(shè)計使科雷繽顯得非常時尚，動力參數(shù)表現(xiàn)不錯的它還是非常受年輕人的喜愛的。

東風(fēng)悅達(dá)-起亞K3

上市時間：2019年5月

廠商指導(dǎo)價：10.88-12.58萬元

都說韓系車對于顏值的拿捏一直是走在行業(yè)的最前端，無論是上一代的起亞K3還是全新一代的起亞K3，在顏值上都沒讓消費者失望過。全新一代起亞K3采用了全新設(shè)計語言，多邊形直瀑式的前格柵造型能讓人眼前一亮，造型凌厲的LED大燈燈組點亮后效果不錯，整體風(fēng)格年輕且時尚。

內(nèi)飾上，全新一代起亞K3看上去就沒有外觀這么激進了，全新樣式的設(shè)計看起來很有“起亞”的風(fēng)格，“渦輪”式空調(diào)出風(fēng)口和懸浮式中控屏又不失年輕的氣息。車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，全新一代起亞K3全系標(biāo)配納米級防PM2.5空調(diào)濾芯在這特殊時期能給到車內(nèi)乘客更多的安全感。

動力方面，搭載1.5L（115Ps/143.9N·m）+CVT（模擬8速）和1.4T（130Ps/211N·m）+7DCT兩種動力組合。參數(shù)表現(xiàn)上雖然不是很出色，但是它在顏值上已經(jīng)扳回一城了，相信還是有不少消費者會為了它的顏值而買單。

東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508

上市時間：2019年3月

廠商指導(dǎo)價：15.97-22.57萬元

標(biāo)致508L放到現(xiàn)在來說并不顯眼，好在外觀上還保留著法系品牌的浪漫基因。點陣式前格柵加上淚眼式LED日行燈，讓前臉極具辨識度；修長的車身體態(tài)，走在街上就像是一位婀娜多姿的法國美女；尾部“三道杠“的尾燈加上下方雙邊共兩出的排氣，讓標(biāo)致508L的尾部看上去很“豐滿”，作為一款中型車來說還是“底氣”十足的。

內(nèi)飾東風(fēng)標(biāo)致508L采用第三代 i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，雙輻式上下平地的方向盤設(shè)計，配合上12.3英寸全液晶儀表盤，科幻感十足。10英寸中控大屏下方排列著一排鋼琴按鍵和獨特的電子檔把造型，這套內(nèi)飾設(shè)計的十分科幻，相信年輕消費者對它真的毫無抵抗力。

空調(diào)配置上，東風(fēng)標(biāo)致508L在頂配車型上配置了具有PM2.5過濾、空氣凈化的雙區(qū)自動空調(diào)，能快速營造出清新的座艙環(huán)境。作為一款中型車，如果全系都標(biāo)配了這項功能或許會更具有競爭力。

東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS

上市時間：2019年10月

廠商指導(dǎo)價：14.97-21.17萬元

外觀上，雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS采用了家族獨特的設(shè)計風(fēng)格，前臉的設(shè)計很精致，前臉看上去非?？蓯郏矣谢盍?，整體的車身設(shè)計看起來也很靈動時尚。不過這樣獨特的外形設(shè)計風(fēng)格很容易會將一部分消費者拒之門外，就是因為“太個性”。

內(nèi)飾上，天逸 C5 AIRCROSS走的還是“可愛”風(fēng)，雙色拼色的內(nèi)飾配色和方形空調(diào)出風(fēng)口，給人一種家庭的溫馨感和親和感，矩形條紋的座椅搭配兩幅式方向盤，整體的內(nèi)飾營造出的氣氛偏向于家庭風(fēng)。對于哪些喜歡激進運動的消費者來說，這種風(fēng)格的內(nèi)飾確實不是他的“菜”。

動力上，天逸 C5 AIRCROSS搭載了1.6T（170Ps/250N·m）+6AT和1.8T（211Ps/300N·m）+8AT兩種動力組合。在動力參數(shù)上來說，天逸 C5 AIRCROSS的表現(xiàn)還是不錯的?？照{(diào)配置方面，天逸 C5 AIRCROSS在頂配車型上配置了具有PM2.5過濾、空氣凈化的雙區(qū)自動空調(diào)。作為一款合資緊湊型SUV，如果能在中配車型上就配置該項系統(tǒng)，注重車內(nèi)空氣質(zhì)量的消費者就能擁有更多的選擇空間。

總結(jié)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者對于車輛的需求也在不斷提高，韓系和法系合資品牌最近在新車的迭代升級上速度或許已經(jīng)趕不上其它品牌的腳步，小編在整體車型的時候發(fā)現(xiàn)一些品牌內(nèi)的車型配置還停留在兩年前。

在科技快速進步的時代，一輛車再也不能單靠顏值或者能營造出某種氛圍的單一優(yōu)勢就能讓消費者所買單。

完