在10-15萬(wàn)元區(qū)間中，國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)一直以緊湊合資車(chē)型為主導(dǎo)，無(wú)論技術(shù)、口碑還是受眾程度，自主品牌家轎很難實(shí)現(xiàn)SUV市場(chǎng)那樣的領(lǐng)先局面。但隨著自主車(chē)企的不斷努力，在6-10萬(wàn)元區(qū)間中，主打高性?xún)r(jià)比的自主家轎也逐漸獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，以2019年12月數(shù)據(jù)為例，就有3款中國(guó)家轎實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，今天我們就來(lái)看看，它們有何過(guò)人之處。![]()
上汽榮威i5
官方指導(dǎo)價(jià): 6.89-11.59萬(wàn)
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榮威i5可以說(shuō)是近年來(lái)入門(mén)級(jí)家轎的一匹“黑馬”，年輕的造型、豐富的配置以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性讓它上市就邁入了月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，而這個(gè)成績(jī)還一直延續(xù)至今。據(jù)2019年數(shù)據(jù)顯示，榮威i5去年12月銷(xiāo)量為1.1萬(wàn)+輛，全年銷(xiāo)量達(dá)12.84萬(wàn)輛，非常不簡(jiǎn)單。榮威i5采用對(duì)稱(chēng)式中控布局，以中控大屏為中心向兩側(cè)延伸，風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方。除了全系標(biāo)配ESP之外，還越級(jí)搭載ADAS高級(jí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，配備AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前向碰撞報(bào)警、LDW車(chē)道防偏離警示等功能。在尺寸方面，榮威i5的長(zhǎng)寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，同級(jí)別中屬于領(lǐng)先水平。榮威i5搭載1.5L和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為120馬力和169馬力，最大扭矩分別為150?！っ缀?50牛·米。傳動(dòng)方面，1.5L車(chē)型可選5MT或CVT變速箱，1.5T車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱。據(jù)悉，榮威i5擁有8秒級(jí)破百的加速能力，而百公里油耗僅5.5-5.7L。![]()
吉利帝豪
官方指導(dǎo)價(jià): 6.98-9.88萬(wàn)
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吉利帝豪相信大家都很熟悉，它是近十來(lái)年中國(guó)自主家轎的一個(gè)奇跡，長(zhǎng)期代表中國(guó)品牌車(chē)企躋身轎車(chē)排行榜前十名之列，擁有超過(guò)176萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，完全稱(chēng)得上國(guó)民“神車(chē)”。去年12月，帝豪銷(xiāo)量19729輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量更是高達(dá)18.3萬(wàn)輛。作為一款“老牌”車(chē)型，吉利帝豪目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，也是相當(dāng)給力的。2019年中旬，吉利帝豪進(jìn)行了改款升級(jí)，換裝了全新的黑色車(chē)標(biāo)、直瀑式進(jìn)氣格柵以及Y型的鍍鉻裝飾條，其余部分整體設(shè)計(jì)依然保持著原來(lái)的模樣，一副中規(guī)中矩的姿態(tài)很能吸引務(wù)實(shí)的年輕人。內(nèi)飾則新增了全新樣式的真皮方向盤(pán)，并且中控屏搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，并且胎壓監(jiān)測(cè)、行車(chē)記錄儀和LED日間行車(chē)燈也為全系標(biāo)配。動(dòng)力方面，帝豪全系提供一臺(tái)滿足國(guó)六 B排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109匹，峰值扭矩140牛·米，提供5MT和CVT無(wú)級(jí)變速箱可選，工信部百公里綜合油耗為5.7-5.9L。![]()
艾瑞澤GX
官方指導(dǎo)價(jià): 7.49-11.39萬(wàn)
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艾瑞澤GX的推出很好地接棒了奇瑞艾瑞澤5和艾瑞澤7的市場(chǎng)份額，去年12月其銷(xiāo)量為11921輛，在自主品牌家轎中依然屬于很突出的代表作。艾瑞澤GX擁有非常動(dòng)感的前臉造型設(shè)計(jì)，配合酷似轎跑的俯沖姿態(tài)，很容易俘虜年輕消費(fèi)群體的眼光。艾瑞澤GX的車(chē)身尺寸為4710×1825×1490mm，軸距2670mm，定位緊湊級(jí)家轎。內(nèi)部采用非對(duì)稱(chēng)式中控布局，懸浮儀表臺(tái)以及貫穿整個(gè)中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，兼具設(shè)計(jì)感及實(shí)用性。其中三屏環(huán)繞立體設(shè)計(jì)布局最為搶眼，7英寸的儀表盤(pán)、8英寸空調(diào)控制面板與9英寸的多媒體觸控中控屏互為一體，打造出更便捷的交互系統(tǒng)。艾瑞澤GX提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力116匹，峰值扭矩143?！っ?后者最大馬力156匹，峰值扭矩230牛·米。變速箱方面提供5擋手動(dòng)變速箱和萬(wàn)里揚(yáng)可模擬9速的CVT無(wú)級(jí)變速箱可選，1.5T+CVT動(dòng)力組合0-100km/h加速時(shí)間為9s，能完美兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。在10萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，以上3款家轎都擁有著良好的設(shè)計(jì)、空間以及配置水平：帝豪在用戶(hù)基礎(chǔ)方面有著較大的優(yōu)勢(shì)，而榮威i5在時(shí)尚感方面更突出，艾瑞澤GX則更偏向運(yùn)動(dòng)。在產(chǎn)品實(shí)力方面，它們即便與軒逸、朗逸等相比也差距不大，很符合年輕人首購(gòu)車(chē)的定位。
