無(wú)論是說(shuō)豪華品牌還是豪車，大家最先想到的是一定BBA，但是隨著自主品牌的發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越猛，以長(zhǎng)城吉利為例，就各自推出了自己的高端子品牌，走上了向上之路。

以后大家說(shuō)起豪車的時(shí)候，自主品牌也可以擁有姓名了。除此之外，還有就是紅旗品牌，自從大刀闊斧的改革之后，一汽紅旗就正式騰飛。目前來(lái)說(shuō)，紅旗在市場(chǎng)中的存在感也是極強(qiáng)，而且在很多人眼里，它才是真正意義上的自主豪華品牌。

雖然紅旗推出了H5和H7這樣比較親民的車型，但是在高端市場(chǎng)的耕耘也從未停止過(guò)，去年就曝出了“壕”無(wú)人性的紅旗L90和超跑以此拔高自己的品牌調(diào)性，隨后又是H9的全球首秀在人民大會(huì)堂舉行。

前面兩款車知事就不多說(shuō)了，離我們太遙遠(yuǎn)，今年才正式亮相的H9才是重點(diǎn)，它稱得上是真正意義上的自主品牌中為數(shù)不多的高端旗艦車型。

亮相至今也就一個(gè)月的時(shí)間里，網(wǎng)上就已經(jīng)曝出了紅旗H9的實(shí)車圖，新車有望在5月份正式上市。

從圖中來(lái)看，新車的進(jìn)氣格柵非常寬大，直瀑式的中網(wǎng)辨識(shí)度很高，前燈組較為飽滿，凹陷式的霧燈區(qū)較為寬大，整車的側(cè)面車身看起來(lái)相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重，多幅式的銀色輪轂還是很大氣的，車門底部還配備了防撞條，整體的視覺(jué)沖擊極強(qiáng)，氣勢(shì)也是當(dāng)仁不讓。乍眼一看，還有點(diǎn)勞斯萊斯的感覺(jué)。

值得一提的是，紅旗H9還提供與邁巴赫相似的雙色車身，該配色方案為選裝件，此次曝光的是基礎(chǔ)版本車型，仍然是單色車身。

車尾部分，H9采用了時(shí)下非常流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了尾部的橫向視覺(jué)效果。兩側(cè)的尾燈為豎置排位，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于天安門城樓，造型極為莊重。

內(nèi)飾方面，紅旗H9也是滿滿的科技感，儀表盤和中控屏都采用了大尺寸液晶屏，還將搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)約中帶著很足的時(shí)尚氣息，營(yíng)造出來(lái)的豪華氛圍也絲毫不輸給奔馳S級(jí)、奧迪A8等豪車。

另外，H9后排兩張獨(dú)立座椅不但靠背角度可調(diào)，還配備了可伸縮的電調(diào)腿托，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，簡(jiǎn)直是無(wú)可挑剔。

動(dòng)力方面，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓可選，最大功率分別為252馬力和272馬力，峰值扭矩分別為380?！っ缀?00?！っ住５妆P方面，新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤，并配備空氣懸架系統(tǒng)。

寫在最后

坦白講，H9這款車真的算得上是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)C+級(jí)車全新標(biāo)桿，無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力組合，都將自己的豪華屬性展現(xiàn)得淋漓盡致，如果在上市后能夠以35-50萬(wàn)元的價(jià)格起售，相信是有很大機(jī)會(huì)分割掉部分BBA車型的市場(chǎng)份額，期待新車的到來(lái)。

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