【有車以后 新車】隨著二胎政策放開，許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)考慮MPV車型，這也令國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)熱度越來(lái)越高。面對(duì)這塊MPV市場(chǎng)的蛋糕，許多車廠都不愿放棄，陸續(xù)推出各類MPV車型。而上汽大眾則在去年的廣州車展上推出全新MPV車型——Viloran，它的實(shí)力如何呢，究竟會(huì)搶走誰(shuí)的市場(chǎng)？

  新車特點(diǎn)

大，應(yīng)該是對(duì)上汽大眾Viloran最好的描述了，它的長(zhǎng)寬高分別為5346×1976×1781mm，軸距為3180mm。對(duì)于一款MPV而言，長(zhǎng)度超過(guò)5.3m是非常長(zhǎng)的了，要知道這比別克GL8還要長(zhǎng)。

從整體外觀來(lái)看，Viloran的車身修長(zhǎng)優(yōu)雅，車身比例和諧。前臉采用了4根橫杠鍍鉻中網(wǎng)，再與矩陣式LED前大燈相組合在一起，顯得非常寬大。來(lái)到側(cè)面，新車通過(guò)幾條修長(zhǎng)的線條，勾勒出新車的側(cè)面輪廓。

來(lái)到Viloran的尾部，尾燈的樣式也是全新的，兩側(cè)的尾燈通過(guò)一根鍍鉻裝飾條相連接在一起，看上去非常精致。底部則有一根貫穿整個(gè)車尾的鍍鉻裝飾件，進(jìn)一步提升新車的豪華感。

由于上汽大眾官方并未正式公布新車的內(nèi)飾，我們只能通過(guò)之前拍攝到的諜照進(jìn)行分析。Viloran內(nèi)飾采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，和途昂類似，功能區(qū)劃分明顯，以實(shí)用性設(shè)計(jì)為主。另外在空間布局方面，新車采用2+2+3的7座布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，功能非常強(qiáng)大，是新車最大的亮點(diǎn)之一。

動(dòng)力方面，根據(jù)車尾的380TSI尾標(biāo)，預(yù)計(jì)Viloran搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)使用7速雙離合變速箱。

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有誰(shuí)

從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，合資品牌的MPV車型中，別克GL8和本田奧德賽一直是這個(gè)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。相信大家對(duì)別克GL8并不陌生，我們?cè)诒姸嗌虅?wù)場(chǎng)合上都能見到它的身影，如酒店、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等。

其實(shí)從各方面數(shù)據(jù)來(lái)看，別克GL8和Viloran有著許多相同的地方。雖然GL8的長(zhǎng)度短于Viloran，但都是超過(guò)5m的大MPV。在座椅布局方面，兩款車都是2+2+3的7座布局，第二排座椅同樣是亮點(diǎn)最大的地方。在動(dòng)力方面，Viloran和GL8都是使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

（GL8）

本田奧德賽則是以家用市場(chǎng)為主，座椅的多種變換方式、低地臺(tái)、視野廣等，這些都是為了討好以實(shí)用居家為主的消費(fèi)者所做的設(shè)計(jì)。而從車身尺寸來(lái)看，奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距為2900mm；這樣的尺寸和Viloran相比，奧德賽明顯小了一圈。通過(guò)這也可以看出，Viloran的市場(chǎng)定位是高于奧德賽。

  編輯總結(jié)

此次Viloran的到來(lái)幾乎是瞄準(zhǔn)別克GL8作為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論從哪個(gè)方面對(duì)比，它們都非常接近。從目前Viloran公布的數(shù)據(jù)上看，新車的外觀、尺寸都有不小的優(yōu)勢(shì)，和GL8相比，許多地方有過(guò)之而無(wú)不及；所以它對(duì)GL8會(huì)構(gòu)成巨大的威脅。而對(duì)于奧德賽而言，Viloran也會(huì)侵占它的高配車型市場(chǎng)，同樣不能輕視。

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