【懂車之道  新車】從各大車企的陣容來看，似乎2020年主要市場轉(zhuǎn)移到了印度，作為日韓品牌的起亞，自然也是將市場瞄準(zhǔn)到了印度。事實(shí)上，隨著中國車市進(jìn)入低增長階段，印度成為各大車企布局的另一大市場，多家中國品牌也在強(qiáng)勢進(jìn)入，包括上汽集團(tuán)、海馬汽車等。此外，長城汽車、奇瑞汽車、長安汽車都被傳出在開啟印度計(jì)劃，未來車企在印度的競爭很快就從藍(lán)海變成紅海。

起亞是非常重視印度市場的，就在2019年12月5日，起亞汽車印度工廠竣工儀式在印度安得拉邦阿南塔普爾區(qū)舉行。該工廠占地面積為216萬平方米，于2017年10月開始建設(shè)、2019年7月投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為30萬輛整車，總投資額11億美元（約合77.38億元人民幣）。

這個工廠生產(chǎn)的首款車型為Seltos。2019年的8月，起亞汽車在印度推出本土首款車型Seltos以來，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，2019年11月底已累計(jì)生產(chǎn)48625輛，其中在印度國內(nèi)累計(jì)銷售40649輛，向東南亞、中南美等地區(qū)出口6155輛。

最近起亞又有了新動作，日前，在2020印度新德里車展上，起亞Sonet概念車正式發(fā)布。作為一款概念SUV，新車的量產(chǎn)版本將于今年下半年發(fā)布，定位于小型SUV，主要面向印度等地市場。

結(jié)合早前的概念圖和車展的實(shí)車圖，外觀上，起亞Sonet概念車的整體還是現(xiàn)在起亞家族化風(fēng)格，就是要更加激進(jìn)，尺寸小巧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向時尚運(yùn)動，但是骨子里還保留著起亞汽車的硬朗?！抖囍馈窙]有去過印度，不知道印度的路上跑的如何， 前臉部分，起亞家族的虎嘯式前格柵在新車上呈現(xiàn)出了另一種形態(tài)，搭配下方勾邊的鍍鉻飾條和兩側(cè)相接的黑底LED大燈，非常的凌厲。前包圍部分，大尺寸的內(nèi)凹式開孔和下部進(jìn)氣口處略顯復(fù)雜的飾條設(shè)計(jì)。

來到車身側(cè)面，起亞Sonet概念車的比例十分緊湊，短前/后懸配合大尺寸車輪的設(shè)計(jì)整體看起來十分的運(yùn)動，趨勢待發(fā)的感覺，設(shè)計(jì)師也是下足了功夫。C柱的造型還是很別致， 色彩的劃分使C柱與后擾流板呈一體式造型，配合黑色的車頂和A/B柱，這樣的設(shè)計(jì)看上去，車窗和車頂連為一體，而尾部是獨(dú)立的一邊，時尚范十足。

尾部，別致的C柱設(shè)計(jì)，新車的尾窗也與C柱后部分的黑色飾板相接，呈現(xiàn)出了多邊形的車身輪廓。尾窗下方，貫穿式LED尾燈和簡潔的尾門面板看上去十分別致。后包圍部分，新車采用了較大面積的黑色飾板，配有雙邊共兩出式排氣裝飾。

目前官方還未公布Sonet概念車的內(nèi)飾，據(jù)國外媒體透露，新車將會配備10.25英寸中控屏，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)和UVO Connect車機(jī)，并且搭配有BOSE品牌音響。新車的動力系統(tǒng)也并未對外公布，官方僅透露該車將會匹配iMT智能手動變速箱。（圖：來源motor1；文：懂車之道  李國輝 編輯）