【有車以后 新車】說起路特斯（Lotus），相信車迷朋友們并不陌生，這個擁有70多年歷史的英國跑車品牌以一流的底盤調校技術聞名，豐田、福特、日產以及阿斯頓·馬丁等品牌都曾向它討教過。不過，真正讓路特斯走進國內大眾視野的還是2017年，吉利汽車收購路特斯51%股份這一事件，至此路特斯成為了中國企業(yè)麾下的一員。

路特斯推出的首款電動超跑Evija

加入吉利不久之后，在2019年的廣州車展上，路特斯帶來了2000匹電動超跑Evija，售價為2188萬，限量130臺。不要以為這樣的天價車型是路特斯品牌的“常態(tài)”，其實不然，Evija的推出更多是為吉利在電動跑車領域站臺，為的是展現(xiàn)吉利目前擁有的資源和技術。相比Evija，路特斯于近日發(fā)布的新款車型Evora GT410就顯得接地氣多了。

新款Evora GT410在英國當?shù)厥蹆r為82900英鎊（折合約人民幣76.5萬元），定位低于Evora GT410 Sport。這臺2門2座的硬頂跑車擁有一副稱職的外表，此次改款在造型設計上并沒有特別的調整。

夸張的前后包圍、獨特的中置單出排氣以及全新的前19英寸/厚20英寸雙五輻輪圈、米其林PS4輪胎……盡管外觀沒有變化，但新款Evora GT410依然給人一種強烈的運動感官。

對于路特斯這樣鐘情于駕駛的跑車生產商來說，內飾的舒適性和實用度向來都只能讓位于操控。不過這次，新款Evora GT410最讓人驚喜的地方在于對舒適性配置的提升，它在內飾上增加了更多皮革縫線包裹材料，甚至在門板上增加了儲物空間。

為了讓自己更具競爭力，新款Evora GT410將Sparco運動型座椅、空調、廣播（含揚聲器）、蘋果CarPlay、導航、倒車影像、倒車雷達、座椅加熱等列為標配配置，不再是選配項。

作為改款車型，新款Evora GT410在動力方面繼續(xù)搭載3.5L機械增壓V6發(fā)動機，最大功率416馬力，峰值扭矩410?！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ?速手動變速箱，自動擋則為選裝。

  編輯總結

路特斯不僅是全球聞名的跑車生產和供應商，目前更是吉利控股集團旗下的高端品牌，為吉利生產高端車型提供研發(fā)和技術儲備。根據(jù)此前消息，吉利已經在國內為高端整車項目選址工廠，未來國產路特斯或將誕生。