關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情前后方的戰(zhàn)報持續(xù)不斷傳來，昨天有幾個消息值得一提：

1，全國新增治愈病例已經(jīng)連續(xù)5天超過死亡病例；

2，花十天十夜建成的武漢火神山醫(yī)院2月3日正式接診，雷神山醫(yī)院也竣工在即；

3，央行2月3日以利率招標(biāo)方式開展了1.2萬億元逆回購操作，包括9000億元7天期逆回購操作和3000億元14天期逆回購操作，維護(hù)利率平穩(wěn)運(yùn)行。

在全民響應(yīng)號召居家自我隔離的情況下，絕大部分地區(qū)的疫情得到有效控制，加上政府給力，讓身處壓抑氛圍下的人們感到一絲欣慰。

不過，當(dāng)前全國新型冠狀病毒肺炎疫情仍處于上升期，復(fù)工潮的即將到來將令疫情在未來10天左右出現(xiàn)高峰。

根據(jù)官方通報數(shù)據(jù)，截至2月3日24時，累計(jì)報告確診病例20471例，累計(jì)死亡病例426例，累計(jì)治愈出院647例，另有疑似病例23214例。形勢還很嚴(yán)峻，疫情防控工作不可懈怠。

汽車行業(yè)累計(jì)捐贈物資超過7億元

時至今日，這場疫情已經(jīng)擴(kuò)散至全球20多個國家，考驗(yàn)的不僅是各地的醫(yī)療水平和醫(yī)療資源，更考驗(yàn)人心。

它就像一面社會的照妖鏡，照出了眾生百態(tài)：有人坐地起價，昧著良心大發(fā)國難財；也有人捐款捐到傾家蕩產(chǎn)。

這不僅是一場與病毒之間的戰(zhàn)斗，也是一場人性的博弈。所幸，在這場博弈中，我們雖然看到了人性陰暗的一面，但更多感受到的是光輝、溫暖的一面。

一方有難，八方支援，在疫情防控關(guān)鍵時期，社會各界各行各領(lǐng)域紛紛貢獻(xiàn)一份力量，馳援疫區(qū)，包括剛剛經(jīng)歷了歉年的汽車企業(yè)。

自從疫情爆發(fā)以來，汽車制造商紛紛伸出援手，以各種形式投入這場全民防"疫"戰(zhàn)。目前已經(jīng)有近50家整車制造企業(yè)、20多家汽車零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商集團(tuán)、相關(guān)機(jī)構(gòu)，以捐款、捐物的形式為疫情防控出力，據(jù)大事君不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月3日，累計(jì)捐贈物資超過7億元。

其中，吉利控股攜手李書福公益基金會，豪擲2億元設(shè)立疫情防控專項(xiàng)基金，支援湖北、廣東、浙江、河南等疫情嚴(yán)重地區(qū)，同時表示根據(jù)疫情防控需要，適時擴(kuò)大基金的規(guī)模。

吉利還利用全球各地機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢，在瑞典等國家和地區(qū)購買疫情防控急需的醫(yī)療物資，首批25萬只醫(yī)用口罩已經(jīng)從瑞典發(fā)往國內(nèi)，另外，還向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈50輛MPV嘉際，由其統(tǒng)一調(diào)配。旗下出行服務(wù)平臺曹操出行也成立了應(yīng)急防控保障車隊(duì)，為武漢各社區(qū)居民提供免費(fèi)出行服務(wù)。

三大央企中，中國一汽攜旗下一汽-大眾、一汽豐田等合資企業(yè)追加捐贈資金至8100萬元，并成立疫情防控專項(xiàng)基金，其中，中國一汽及一汽-大眾的累計(jì)捐款均達(dá)到4000萬元。

東風(fēng)汽車攜東風(fēng)有限、東風(fēng)本田，共捐贈3600萬元支持武漢市政府抗擊新冠肺炎疫情。東風(fēng)小康則向湖北省慈善總會捐贈東風(fēng)風(fēng)光580、東風(fēng)風(fēng)光ix7等車輛，共計(jì)價值約500萬元。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)通過國務(wù)院國資委專用賬戶，向湖北省等疫區(qū)捐贈2500萬元現(xiàn)金，全力支援打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。旗下的長安汽車、長安福特、長安馬自達(dá)、長安跨越另捐獻(xiàn)物資1000萬元，用于采購醫(yī)療、醫(yī)用、生活等應(yīng)急物資。

除了上述這些企業(yè)，國內(nèi)的上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長城、比亞迪、奇瑞、江淮等車企，以及豐田、日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代、寶馬、戴姆勒、捷豹路虎、福特、特斯拉等外資企業(yè)，也紛紛出資出物，助力中國疫情防控。

多家車企調(diào)整商務(wù)政策為經(jīng)銷商減壓

值得一提的是，去年國內(nèi)車市行情慘淡，全國汽車銷量同比上一年度下滑8.2%，大部分車企都遭遇銷量萎縮、收益下降之苦，部分企業(yè)陷入資金鏈斷裂、經(jīng)營困頓的境地，甚至自身難保，在這種情況下依然慷慨解囊伸出援手。

依然奮戰(zhàn)在生死線上的造車新勢力，包括蔚來、威馬、小鵬、理想、哪吒在內(nèi)的等幾家頭部企業(yè)，也紛紛以各自的形式抗擊疫情，令人感動。

由于春節(jié)假期延長，經(jīng)銷商難以完成銷量目標(biāo)，經(jīng)營壓力加大。針對這種情況，東風(fēng)悅達(dá)起亞、沃爾沃等車企主動調(diào)整經(jīng)銷商的商務(wù)政策，給予補(bǔ)貼，甚至取消考核，為經(jīng)銷商減壓，未來或有更多品牌跟進(jìn)。

目前，包括本田、豐田、東風(fēng)、上汽、神龍、寶馬、福特在內(nèi)的多家車企均依據(jù)政府指導(dǎo)意見延長假期，2月10日才恢復(fù)生產(chǎn)，工廠位于湖北地區(qū)的本田、神龍等則延長假期至2月14日。

制表：汽車大事記

數(shù)據(jù)來源：公開披露數(shù)據(jù)