什么！那個(gè)在《速度與激情3：東京漂移》中因車(chē)禍而喪生的韓又活過(guò)來(lái)了？

是的，沒(méi)錯(cuò)。在前幾天公布的《速度與激情9》預(yù)告片中，除了出現(xiàn)韓的身影以外，還有一臺(tái)全新一臺(tái)Supra也同臺(tái)登場(chǎng)。而且在演員陣容上，我們依然見(jiàn)到范·迪塞爾繼續(xù)飾演唐老大，而且導(dǎo)演也繼續(xù)由執(zhí)導(dǎo)速激3、4、5、6部的林詣彬?qū)а莶俚丁?/span>

不過(guò)既然現(xiàn)在離《速度與激情9》正式上映還有一段時(shí)間，光看預(yù)告片也無(wú)法解饞，要不知行君給大家推薦幾部汽車(chē)電影，正好讓大家待在家里享受剩余那幾天的春節(jié)假期，解悶之余又不給社會(huì)添亂。

惜英雄重英雄的故事：RUSH（又名：極速風(fēng)流）

發(fā)行時(shí)間：2013年

演員：Chris Hemsworth、Daniel Brühl

推薦理由：《RUSH》講述的是1970年代F1賽場(chǎng)上的故事，主角Niki Lauda和James Hunt同屬F1領(lǐng)域的頂尖級(jí)選手。但有意思的是，其中一位憑借的是自己的才情、意志和生死關(guān)頭覓得一線勝利機(jī)會(huì)的膽量。而另一位則是務(wù)實(shí)型選手，專(zhuān)注、自律和對(duì)賽車(chē)機(jī)械構(gòu)造上的理解是他多次攀上生涯顛覆的關(guān)鍵所在。

“A wise man gets more use from his enemies than a fool from his friends.”（比起言聽(tīng)計(jì)從的酒肉朋友，有時(shí)候你能夠從對(duì)手身上學(xué)到得更多）。電影里的這句話，正好把兩位主角之間既是死敵，也是促使自己更進(jìn)一步的良師益友的關(guān)系徹底點(diǎn)明。

一部足夠吸引眼球的汽車(chē)電影，飆車(chē)環(huán)節(jié)絕對(duì)是必不可少的元素，至少在觀影的“爽度”上是得到保證的。但在飆車(chē)鏡頭的背后，電影劇本以及導(dǎo)演能把主角的人物性格形象，以及有故事的人生描繪出來(lái)，這才是知行君眼中一部完滿的汽車(chē)電影，也是《RUSH》不容錯(cuò)過(guò)的原因。

警匪追逐鏡頭的祖師爺：Bullitt（又名：渾身是膽/警網(wǎng)鐵金剛）

發(fā)行時(shí)間：1968年
主演：Steve McQueen、Robert Vaughn

推薦理由：對(duì)于《Bullitt》的劇情，知行君沒(méi)啥好介紹的，畢竟關(guān)于警匪片的劇情套路，相信大家估計(jì)比知行君還要懂得多。唯一的亮點(diǎn)大概是導(dǎo)演Peter Yates把慢熱且單調(diào)的劇本硬生生拍出了充斥全片的懸念和推理氛圍，也是夠厲害的。

但令這部電影名垂千古的是那長(zhǎng)達(dá)十一分鐘的追車(chē)戲。注意了，這段鏡頭沒(méi)有借助任何布景，而是完全真刀真槍的實(shí)景拍攝，而且導(dǎo)演還采用了頗多后座、副駕機(jī)位來(lái)營(yíng)造更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊（沒(méi)有穩(wěn)定器的時(shí)代，畫(huà)面也帶有極具現(xiàn)場(chǎng)感的抖動(dòng)）。關(guān)鍵是全過(guò)程沒(méi)有用BGM配樂(lè)，而是記錄現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況聲音的同期聲錄音。試想一下，劇組在70年代的舊金山搞這么一出，陣仗可真不小。

對(duì)了，電影上映以后，主角Frank Bullitt所開(kāi)的Mustang GT390還把福特Mustang車(chē)系給捧紅了。至于反派開(kāi)的那臺(tái)道奇Charger雖然也是經(jīng)典的肌肉車(chē)之一，知名度卻比Mustang遜色一籌。原因何在？要不你去電影里面找找答案吧。

一人一狗的廢土之旅：Mad Max 2（又名：瘋狂的麥克斯2）

發(fā)行時(shí)間：1981年

主演：Mel Gibson、Bruce Spence

推薦理由：以廢土題材作為背景的電影，那Mad Max（瘋狂的麥克斯）系列絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的存在。而最被大家熟知的大概是2015年上映的《瘋狂的麥克斯4：狂暴之路》，那夸張的視覺(jué)特效和道具讓這部獲得奧斯卡金像獎(jiǎng)的電影可謂實(shí)至名歸。

但這次知行君卻希望大家把時(shí)間退回至1981年，看看那個(gè)沒(méi)有那么多后期特效和威壓鋼絲的時(shí)期，導(dǎo)演是如何在《Mad Max 2》中把末日奔潰的世界以及主角孤狼般的氣質(zhì)給描繪出來(lái)。說(shuō)真的，論《Mad Max 2》最后超長(zhǎng)的追車(chē)鏡頭給當(dāng)年觀眾的震撼感，比起現(xiàn)在的《Mad Max 4》也不遑多讓。

另外從第一部到第四部，Max Max系列所講述的都是廢土背景下大家對(duì)于烏托邦世界的追尋。而在這個(gè)為了生存，為了能源的過(guò)程中有人喪盡天良、有人扼守著人性的底線，和那些單純看得爽的爆米花動(dòng)作片相比，Mad Max片中的文藝元素是知行君覺(jué)得頗為出彩的地方。

至于劇情方面，知行君就不多劇透了。說(shuō)個(gè)電影里面有意思的地方吧，主角MAX的座駕福特Falcon GT在整個(gè)Mad Max系列中都有出現(xiàn)。其實(shí)劇組原本打算采用的是福特野馬，但無(wú)奈預(yù)算的原因，只能退而求其次換成福特在澳洲市場(chǎng)出售的Falcon。

另外，電影中的Falcon GT經(jīng)過(guò)福特澳洲分部的設(shè)計(jì)師Peter Arcadipane重新設(shè)計(jì)造型，而Peter Arcadipane后來(lái)則成為了北汽的首席設(shè)計(jì)師。

Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby（又名：塔拉德加之夜：瑞奇·鮑比的民謠）

發(fā)行時(shí)間：2006年

主演：Will Ferrell、John C. Reilly

推薦理由：?jiǎn)渭儚钠?，我想大家怎么也猜不到這部電影竟然和汽車(chē)扯上關(guān)系。其實(shí)它講述的是主角Ricky Bobby跌宕起伏的人生，包括神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾的父親、貪污虛榮的妻子、還有亦敵亦友的對(duì)手都是主角在低谷或高潮時(shí)不可或缺的組成部分。

看似和頭文字D有點(diǎn)類(lèi)似的劇情背后，卻帶有很典型的以美國(guó)式幽默和喜劇元素來(lái)表現(xiàn)勵(lì)志和人生百態(tài)的效果。當(dāng)然了，片子里還少不了賽車(chē)的環(huán)節(jié)，不過(guò)它呈現(xiàn)的是極具美國(guó)特色的NASCAR賽事。因此那臺(tái)1969 Chevrolet Malibu成為主角的座駕也就合情合理了，畢竟雪佛蘭好歹也是稱霸NASCAR多年的汽車(chē)品牌。

如果搞不懂NASCAR為何在老美心中有那么高的地位，那不妨這么理解：NASCAR就像一夜情，直入主題且高潮迭起；而F1就像戀愛(ài)約會(huì)，得有經(jīng)營(yíng)的過(guò)程才能得到快感。另外，比起F1僅能坐在某個(gè)彎角，戴著耳塞去看比賽，NASCAR的觀眾能把環(huán)形賽道盡收眼底，且NASCAR事故率更高些，隨時(shí)十多臺(tái)車(chē)連環(huán)相撞的場(chǎng)景，也難怪老美對(duì)這項(xiàng)賽事樂(lè)此不彼了。

你別一下大卡車(chē)試試？Duel（又名：決斗）

發(fā)行時(shí)間：1971年

主演：Dennis Weaver、Eddie Firestone

推薦理由：馬路上互相斗氣別車(chē)的視頻大家應(yīng)該都看過(guò)，但要是拍成電影的話，會(huì)是怎樣的效果呢？這件事老美在1971年就做過(guò)了。作為大導(dǎo)演史蒂文·斯皮爾伯格的首部作品（《大白鯊》、《E.T.外星人》都是他的成名作），《Duel》講述的是主角獨(dú)自在洲際公路開(kāi)著一臺(tái)普利茅斯（Plymouth）Valiant和一輛大卡車(chē)互別，隨后發(fā)現(xiàn)怒火中燒的大卡車(chē)司機(jī)竟然要將主角置之死地的故事。

由于史蒂文·斯皮爾伯格拍這部片時(shí)只有45萬(wàn)美金預(yù)算加16天的拍攝時(shí)間，因此畫(huà)面上稱不上多么華麗，但在有限的成本下，史蒂芬史匹伯卻通過(guò)層次分明的聲音特效以及運(yùn)鏡手法來(lái)營(yíng)造出主角惶恐的情緒和驚悚片般的效果。

如果你看膩了那種無(wú)所不能的主角與反派之間的追逐戲，不妨身份倒轉(zhuǎn)一下，嘗試感受這種主角是弱者身份的雙車(chē)追逐戲，說(shuō)不定也別有一番滋味。

福特和法拉利之間的世紀(jì)對(duì)壘：Ford v Ferrari （又名：極速車(chē)王）

發(fā)行時(shí)間：2019年

主演：Matt Damon、Christian Bale

推薦理由：在20世紀(jì)60年代，對(duì)于身處北美大陸的福特和歐洲大陸的法拉利來(lái)說(shuō)，本應(yīng)是毫無(wú)交集的兩個(gè)品牌。但前者意圖進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，后者也因?yàn)樾枰罅抠Y金來(lái)支持自家的賽事部門(mén)，因此亨利·福特二世和恩佐·法拉利便坐到了同一張談判桌上。

如果接下來(lái)的事情如計(jì)劃般順利的話，那就沒(méi)有了后來(lái)兩個(gè)品牌在勒芒賽場(chǎng)上的針?shù)h相對(duì)，更沒(méi)有那臺(tái)傳奇般的GT40的出現(xiàn)。在知行君看來(lái)，中文片名極速之王指的不僅是贏得勒芒冠軍的GT40，也是差點(diǎn)就能獲得戴通納、賽百靈和勒芒大滿貫的肯·邁爾斯。很可惜的是，由于福特高層的“餿主意”，讓這位當(dāng)時(shí)美國(guó)最好的賽車(chē)手與大滿貫榮譽(yù)失之交臂。

這場(chǎng)圍繞福特與法拉利之間的世紀(jì)對(duì)壘，值得回味的故事都濃縮在兩個(gè)多小時(shí)的電影里了，確實(shí)不容錯(cuò)過(guò)。

40分鐘讓門(mén)外漢種草F1：Formula 1: Drive to Survive

發(fā)行時(shí)間：2019年

類(lèi)型：紀(jì)錄片

推薦理由：老實(shí)說(shuō)，F(xiàn)1是一項(xiàng)有觀看門(mén)檻的汽車(chē)賽事。但對(duì)于車(chē)迷而言，F(xiàn)1也是絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)的汽車(chē)賽事。每一只奪冠隊(duì)伍的背后，往往少不了車(chē)手、技師、工程師、車(chē)隊(duì)經(jīng)理以及各種后勤團(tuán)隊(duì)的共同努力。

而每一支隊(duì)伍之間，也有著相當(dāng)微妙的關(guān)系。譬如2019賽季之前雷諾車(chē)隊(duì)和紅牛車(chē)隊(duì)同樣適用雷諾引擎，但后者成績(jī)卻比前者更出色。它們既是供應(yīng)商與客戶，也是競(jìng)爭(zhēng)者。因此要讀懂F1，讀懂賽場(chǎng)上為了獎(jiǎng)杯、榮譽(yù)、驕傲而付出一切的車(chē)手和隊(duì)伍，這部紀(jì)錄片不失為一個(gè)很不錯(cuò)的啟蒙指引。

為你解密汽車(chē)設(shè)計(jì)的故事：Chasing Perfect（又名：臻于至善）

發(fā)行時(shí)間：2019年

主演: Frank Stephenson

類(lèi)型: 紀(jì)錄片

推薦理由：或許相比起上面的幾部劇情更加高潮起伏的片子，這部以陳述這位知名汽車(chē)設(shè)計(jì)師Frank Stephenson個(gè)人職業(yè)生涯的紀(jì)錄片，在劇情方面會(huì)較為平淡，但也正因?yàn)槭且徊空鎸?shí)的紀(jì)錄片，因此對(duì)于熱愛(ài)汽車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是了解和學(xué)習(xí)汽車(chē)歷史文化的一本“教科書(shū)”。

或許很多人還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)Frank Stephenson的大名，但如果我告訴你，第一代的寶馬X5、法拉利F430，邁凱倫P1都出自這位老兄之手，那你應(yīng)該今后就會(huì)對(duì)Frank Stephenson這個(gè)名字印象深刻了吧。

這部片子如實(shí)地講述了Frank Stephenson從一個(gè)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，世界排名前十的越野摩托車(chē)車(chē)手，到毅然退役學(xué)習(xí)汽車(chē)設(shè)計(jì)，并進(jìn)入福特汽車(chē)，開(kāi)啟汽車(chē)設(shè)計(jì)師的職業(yè)生涯，然后進(jìn)入寶馬，只花了一個(gè)星期就設(shè)計(jì)出第一代的X5，并在成為Mini設(shè)計(jì)總監(jiān)后，主導(dǎo)設(shè)計(jì)出了新一代的MINI家族車(chē)型。而此后先后進(jìn)入法拉利和邁凱倫，并設(shè)計(jì)出大獲好評(píng)的F430，以及邁凱倫P1，可謂是達(dá)到了人生的一個(gè)巔峰。

知行君之所以推薦這部片子，不但能了解到多款經(jīng)典車(chē)型背后不為人知的故事，而且還能了解到一個(gè)世界頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)師對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的理解和追求。對(duì)于汽車(chē)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這可是一部不可多得的好片子。

掰掰手指，離2月10日的復(fù)工時(shí)間還有4天時(shí)間。按照一天看兩部片子來(lái)計(jì)算，目測(cè)知行君推薦的這幾部電影估計(jì)也足夠了。要是你之前還看過(guò)一些特別精彩的汽車(chē)電影或者紀(jì)錄片，記得留言分享給我們，讓更多網(wǎng)友也看得到哦。