轉(zhuǎn)眼間已過(guò)初十，不管是到崗工作還是在家辦公，相信大家已逐漸步入工作，可以說(shuō)，“新型冠狀病毒肺炎”疫情的蔓延，讓大家的2020春節(jié)過(guò)得極為憋屈，看著不斷攀升的確診病例人數(shù)，相信大家心里更是五味雜陳。

而在疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)中，我們也看到了眾生百相……

某些機(jī)構(gòu)的不作為行徑、不良商家哄抬口罩價(jià)格舉措、恐慌謠言的散布……著實(shí)令人心寒，不過(guò)，筆者始終相信“人心本善”，正能量的溫情永遠(yuǎn)是多數(shù)。

就以汽車行業(yè)來(lái)看，疫情發(fā)生后，除了吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等自主車企，還有奔馳、寶馬、豐田等的合資企業(yè)，它們都紛紛為疫區(qū)貢獻(xiàn)自己的力量，包括捐款、捐物資、生產(chǎn)救護(hù)車、成立專項(xiàng)車隊(duì)等。

而在一張張捐款捐物單背后，筆者很還看到一些“別樣”的地方，眾所周知，2019的汽車行業(yè)并不景氣，很多車企銷量都有下降，有的車企甚至都已經(jīng)“自身難?！?，但它們還是毅然決然對(duì)疫區(qū)伸以援手，為“愛(ài)”貢獻(xiàn)，共渡難關(guān)。

捷豹路虎 捐款800萬(wàn)元

2019年的豪華品牌銷量可謂逆流而上，在整體都下滑的大背景下，整體都出現(xiàn)了增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而捷豹路虎卻是特例，2019年，捷豹路虎全球汽車銷量為557,706輛，同比下降5.9％，其中捷豹品牌為161,601臺(tái)，同比下跌10.6%，路虎則為396,105臺(tái)，同比下滑了3.8%。而在捷豹路虎最為重要的中國(guó)市場(chǎng)，更是有同比13.5%的下跌。

顯然，這兩年來(lái)捷豹路虎過(guò)得并不好，很多人甚至擔(dān)心捷豹路虎會(huì)和英菲尼迪和謳歌一樣，淪為豪華品牌的三線陣營(yíng)，但在疫情面前，它仍緊急捐資人民幣800萬(wàn)元，用于疫情防控支援，可見(jiàn)，他擁有一個(gè)良心企業(yè)該有的責(zé)任感和使命感。

福特汽車 捐款800萬(wàn)元

2019年，福特在華銷量為56.8萬(wàn)臺(tái)，同比下降了26.1%。其中，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量?jī)H為18.4萬(wàn)輛，同比下滑更是達(dá)到了51.3%，而更“難”的是，這已是福特2017年至今的”三連跌了。

不過(guò)即使再難，疫情面前，福特還是伸出了援手。此前福特中國(guó)官方宣布，面對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)，福特汽車及在華合資企業(yè)共捐贈(zèng)價(jià)值800萬(wàn)元的醫(yī)療物資，積極支持抗擊疫情工作。

江淮汽車 捐款1000萬(wàn)元

作為自主品牌中的主心骨，江淮汽車在2016年銷量還高達(dá)64.3萬(wàn)輛，不過(guò)在行業(yè)與合資品牌的雙重打壓下，2017年，江淮汽車縮水至51萬(wàn)輛，2018年再度降為46.2萬(wàn)輛。2019年，江淮汽車整體銷量為42.1萬(wàn)輛，其中乘用車銷量為16.3萬(wàn)輛，同比下降17.8%。

看看曾經(jīng)和江淮奮戰(zhàn)在自主陣營(yíng)的力帆、海馬、獵豹、等車企，表現(xiàn)都不盡人意，雖說(shuō)江淮在不斷努力，但從不斷下跌的數(shù)據(jù)來(lái)看，努力似乎還是不夠。不過(guò)即便如此，江淮汽車還是通過(guò)武漢市紅十字會(huì)捐贈(zèng)1000萬(wàn)元馳援疫情，擔(dān)起自主品牌的該有的責(zé)任。

蔚來(lái)汽車 捐款530萬(wàn)元

根據(jù)此前的數(shù)據(jù)，2016年蔚來(lái)汽車凈虧損25.73億元，2017年凈虧損為50.21億元，2018年凈虧損96.39億元，這意味著最近三年蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)虧損已達(dá)172.33億元，而2019年，其創(chuàng)始人李斌被扣上“2019年最慘之人”，其中的艱辛更不用多說(shuō)。

不過(guò)在疫情面前，虧血巨大的蔚來(lái)汽車依舊第一時(shí)間便馳援武漢，捐贈(zèng)了價(jià)值30萬(wàn)元人民幣的醫(yī)療物資，其中包括口罩、醫(yī)用帽和手術(shù)衣。1月29日，它又追加碼數(shù)，借助蔚來(lái)用戶信托籌集500萬(wàn)元人民幣專項(xiàng)資金用于抗擊疫情，成為造車新勢(shì)力中最亮的星。

最后

不難發(fā)現(xiàn)，這四家車企捐款數(shù)額或物資相比其他車企并不是特別顯眼，但都說(shuō)患難見(jiàn)真情，即便他們自身過(guò)得并不如意，面對(duì)急需援助的疫情，還能排除自己，及時(shí)支援，這種的確精神值得我們肯定。

最后，愿疫情早日過(guò)去，天佑中華。