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要說新能源市場雄鷹是誰?那么特斯拉絕對是眾望所歸。前些來,不管國內(nèi)純電車如何姿態(tài)妖媚,特斯拉依舊是一枝獨秀縱橫整個新能源市場,尤其是如今超級工廠建成,國產(chǎn)Model 3陸續(xù)實現(xiàn)交付,線下銷售也極其火爆,那么,面對國產(chǎn)Molde 3一臉“春風(fēng)得意”,其他國產(chǎn)車表現(xiàn)又如何呢?
愛馳U5價格還是蠻有優(yōu)勢的,補貼后的售價自19.79-29.21萬,這個比起其他的純電SUV更具競爭力,好比比亞迪唐賣到25.99萬起,但是傳統(tǒng)車企在銷售網(wǎng)絡(luò)上要強于初創(chuàng)車企,所以性價比并不是很高。
再者就是關(guān)于性能方面,愛馳U5與大部分純電車一樣分別推出了高低續(xù)航兩個版本,分別為403km和503km,其中高續(xù)航版本電池能量密度達到181Wh/kg,并且提供一個可預(yù)裝、也可租用的擴展包,能夠提升120km的續(xù)航需求,也算是邁入了600+km俱樂部。
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博郡相對其他造車新勢力來說還算是低調(diào)許多,但新車定位中端智能電動跨界SUV,直面對標(biāo)的就是特斯拉Model Y,氣勢還是蠻強大的。目前該車補貼前售價區(qū)間為25-35萬元,預(yù)計將會在今年交付。此外,該車在續(xù)航上也是相對突出,綜合續(xù)航可達到600km,高速續(xù)航下行駛也將超500km,百公里加速時間約為6s,預(yù)計會搭載L2級別以上的自動駕駛系統(tǒng),科技配置上還是追趕特斯拉。![]()
小鵬憑借G3在國內(nèi)站穩(wěn)了腳跟,并且在2019年取得了一份不錯的成績單。因此也推出了第二款產(chǎn)品小鵬P7,該車定位于四門轎車,整體動感十足,預(yù)售價定于24-37萬以內(nèi),基本是與國產(chǎn)Model 3一同瓜分市場,不過,小鵬P7在性能上尤為值得關(guān)注。新車采用四驅(qū)高性能車型,最大功率為316kW,峰值扭矩為655Nm,百公里加速僅為4.3秒,NEDC續(xù)航里程為550Km,后驅(qū)超長續(xù)航車型最大功率可達到196kW,扭矩為390Nm,零百加速僅需6.7秒,NEDC綜合續(xù)航可到650km,競爭力十足??!![]()
最剛的還是廣汽Aion LX,叫囂國內(nèi)新勢力車型外,還給Model 3下馬威。用“最能跑”這詞來形容廣汽Aion LX絕對不奇怪,畢竟對于NEDC綜合續(xù)航達到650km的車來說,足以滿足消費者對長續(xù)航的要求,況且即便是Model 3長續(xù)航版,續(xù)航也僅在590km。動力方面,Aion LX搭載的是寧德時代NCM811電池組,電池容量為93kWh,電池密度可達到180Wh/kg,綜合續(xù)航為650km,電機最大功率為150kW,最大扭矩為350Nm,并且相對于這款高續(xù)航的車型而言,120kW快充模式下,充電80%僅需0.5小時,也算是節(jié)約不少成本時間。 以上四款車型,每一款都代表著國貨技術(shù)逐漸提升,雖然面對國產(chǎn)特斯拉強勢攻入陣營,但有競爭才用動力,詳細未來會有更多國產(chǎn)車崛起,成為是市場的新標(biāo)桿。