這4款重磅SUV，或將成為車市新寵，它們能否在2月如期上市？
今年2月開始，多款重磅車型將陸續(xù)上市。受武漢肺炎影響，全國大部分企業(yè)都延遲了返工時間，不知道是否會影響這些新車的上市時間。在這些新車當中，玩車弟挑選了四款比較“重磅”的SUV，我們來先睹為快。
NO.1 吉利icon
預計上市時間：2月14日
車型：銀河限量版
價格：13.2020萬元
車型概覽：
在去年11月的廣州車展，當天全球首發(fā)預售2020輛“吉利icon銀河限量版”車型，僅用了15分17秒就被搶購一空。2020款吉利icon近乎于照搬了概念車的設計樣式，整體看上去簡潔、硬朗、富有格調。長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。
2020款吉利ICON
內飾采用了虛擬座艙的設計，三輻式平底方向盤和電子檔把，以及兩塊10.25英寸全彩液晶顯示屏都是亮點。AI語音交互、無線充電、手機鑰匙、、L2+級別智能駕駛系統(tǒng)都體現(xiàn)了不錯的科技感。
2020款吉利ICON內飾
動力方面，吉利icon將搭載1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動機。匹配48V BSG輕混技術，最大功率140KW，最大扭矩300牛米。變速箱匹配7速濕式雙離合，百公里加速7.9秒，油耗只有5.7L/100KM，按7元每升的油價計算，每公里才不到4毛錢。
2020款吉利ICON發(fā)動機艙
NO.2 全新瑞虎7
預計上市時間：2月18日
價格：8.69-14.59萬元
車型概覽：
外觀方面，瑞虎7整體沿用了經典款“峰格設計”，車身尺寸為4500/1842/1476mm，軸距為2670mm。熏黑處理的中網上一條銀色鍍鉻飾條，與三叉戟式前大燈相連，整體銳利有型。
2020款瑞虎7
內飾采用“對稱式”的設計，搭載了“鑲嵌式”的液晶顯示屏，同時整個中控平臺，均采用了軟性的材質進行包裹，并且配備了6安全氣囊、ESP、TPMS智能胎壓監(jiān)測、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降等多種科技配置，相對于同級別SUV的競品來說，瑞虎7在豪華型與安全性上算是非常具有競爭力。
2020款瑞虎7內飾
動力方面，瑞虎7i搭載滿足國六標準的奇瑞經典1.5T+6DCT黃金動力組合，最大功率為115Kw，最大扭矩為230N·m，百公里加速時間需10.2s，百公里綜合油耗低為6.9L。
2020款瑞虎7發(fā)動機艙
NO.3 捷達VS7
預計上市時間：2月
價格：11.18-14.28萬元
車型概覽：
捷達VS7瞄準的是國內年輕的消費群體，由大眾首席設計總監(jiān)Klaus Bischoff親自操刀設計。整體外觀上顯得更加運動，前臉六邊形加點陣式進氣格柵和前LED大燈相呼應，中間則是捷達全新的車標，搭配下方的進氣口。
捷達VS7
車身尺寸為4621*1841*1644mm，軸距為2730mm，和大眾探岳差不多，可以說是達到了越級的水準。
捷達VS7側面
中控10英寸的大屏是捷達VS7內飾的一大亮點，相較于大眾品牌常用的MIB系統(tǒng)，VS7的大屏更加本土化，卡片式的界面和操作方式非常便捷清晰，像全景天窗、無線充電、電子手剎等均為標配，體現(xiàn)了較強的實用性。
捷達VS7內飾
捷達VS7中控屏
動力方面，仍然是搭載了大家熟悉的1.4T大眾EA211發(fā)動機，不過搭配的是愛信6AT的變速箱，而不是大家熟悉的7擋干式雙離合。最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。EA211 1.4T發(fā)動機的特點就是暖機速度快，在冬天大概三四分鐘就能夠開啟暖風。
捷達VS7發(fā)動機艙
NO.4 新款奧迪Q7
預計上市時間：2月
價格：68-97萬元
車型概覽：
從外觀來看新款Q7的前臉設計比現(xiàn)款大氣了許多，六棱進氣格柵變成了八棱，大燈的造型也明顯犀利了很多，很像第一代Q7的回爐。車身尺寸分別為5063/1970/1741mm，軸距為3001mm。
新款Q7官圖
在內飾部分新車采用的是奧迪的最新內飾設計，中控懸浮式屏幕是可以升降的設計，立刻顯得逼格高了很多。此外還使用了和Q8相同的三塊液晶屏設計，顯得科技感十足。
新款Q7內飾
動力上可能依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，歐洲市場上市的柴油版估計不會引入國內。此外，新車還將搭載48V微混系統(tǒng)，同時配有8速手自一體的變速箱，而quattro四驅系統(tǒng)都為標配。
2020款奧迪Q7
直接用今日頭條app上方的搜索框輸入“二月新車”，就能一站式獲得關于二月上市新車型的全面信息。以上就是玩車弟為大家挑選的，今年2月份即將上市的4款“重磅”SUV，它們可說是各有特色。其中吉利icon和捷達VS7都有“爆款”的底子，上市后能否分別延續(xù)吉利和捷達品牌其他車型的火爆，值得關注。而瑞虎7則肩負著振興奇瑞家族的使命，實力不容小覷?，F(xiàn)款奧迪Q7歷經“整容失敗”風波，目前在平行進口市場價格已跌到歷史新低，全新面貌的Q7能否一雪前恥，我們拭目以待?，F(xiàn)在問題來了，目前返工時間未定，這四款車是否能如期上市呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！