在豪華SUV陣營中，德系獨領風騷，韓系相對處于弱勢狀態(tài)。但韓國現代，作為全球型的汽車企業(yè)，自然不會放下這一陣地，在2015年，現代汽車推出了旗下高端品牌捷尼賽思（Genesis），作為高端品牌擴張海外市場。

作為年輕的豪華品牌，捷尼賽思在韓國的發(fā)展還是跑出了“加速度”，2018年，捷尼賽思打破了保時捷長達13年的壟斷，拿下了最具吸引力品牌。2019年，他又跟保時捷和寶馬站在了一起，處于第三的位子。由此可見，這個品牌的發(fā)展力是非常強勁的，對于市場潛力龐大的中國來說，先是推出大型轎車G90之后，日前，該品牌又推出首款SUV車型GV80。據了解，這款新車將在今年年內進入中國市場。目前，從外觀、配置、內飾以及動力上看，這款車型還是極具“殺傷力”的。

前臉設計個性 內飾高端大牌范兒

就外觀而言，GV80還是可以得到“高分”評價的，這款車型在設計上融入了更多豪華與個性的元素。新車采用了Genesis最新的家族式設計風格，尺寸驚人的盾形進氣格柵+分體式全LED大燈，讓這款新車的前臉看起來極具辨識度。在GV80車身側面，采用了類似于豪華轎車的下沉式后部曲線，讓尾部視覺重心降低，看起來更顯沉穩(wěn)、大氣。

內飾的風格豪華又科技，完全是高端大牌范兒，設計上簡約又質感，中控造型非常簡潔，空調出風口與中控銀黑雙色飾條融為一體，雙輻式方向盤，還有大面積的實木飾板和菱形縫制的真皮座椅，都凸顯了豪華的內部空間。懸浮式中控屏+全液晶儀表又體現了車型的科技感，此外，還有自動空氣凈化系統這樣的高端配置。

數據夠搶眼 技術底色十足

作為韓國頂級豪華車，GV80的豪華感不僅體現在足夠出色的做工和用料，與它內在的機械與軟件技術水平亦十分重要；作為捷尼賽思品牌旗下售價最高昂、定位最高端的SUV車型，其技術水平也處于行業(yè)的前沿。據了解，新車車內搭配了主動降噪技術，還標配10安全氣囊。

在動力系統部分，新車將會提供2.5T發(fā)動機和3.5L V6兩款發(fā)動機，2.5T發(fā)動機最大輸出309馬力，3.5L V6發(fā)動機最大輸出358馬力。新車在韓國和歐洲市場還將提供一款3.0T V6柴油發(fā)動機，最大馬力282匹，峰值扭矩為588?！っ祝ヅ涞亩紴?速自動變速箱。這套數據還是相當有攻擊性的，據了解，這款車型與寶馬X5和奧迪Q7同檔次，但從動力數據上看，GV80還是有優(yōu)勢。

鬼扯：直擊豪華車市場，對于現代汽車來說，并非一件容易的事兒，需要面對一個個大大的考驗。GV80憑借個性化的設計以及高端技術獲得不少消費者青睞，再加上安全和便利的新配置，這款車型還是能找到很大立足空間的。