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一汽紅旗 紅旗H5

什么來頭？

在眾多自主品牌中，最讓咱們國人自豪的莫過于紅旗。但由于之前紅旗的產(chǎn)品往往都是高高在上的，即便是“咬咬牙”能買到的紅旗H7，都要最低24.98萬起，別說什么皇冠君越了，BBA都能考慮了。但紅旗并不想一直成為“空中樓閣”，它也在努力地讓平常老百姓能接觸到，于是如今推出全新中型轎車紅旗H5，試圖用更高的性價比來重新進入到大眾的視野。

多少錢？

紅旗H5在4月25日北京車展上正式公布價格，1.8L渦輪增壓發(fā)動機匹配6擋手自一體變速箱，共推出5款，售價14.98-19.58萬。

有什么亮點？

最年輕活潑的一款紅旗

紅旗汽車一直給人莊嚴的感覺，而這款吸收馬自達阿特茲平臺技術(shù)而來的紅旗H5，在設(shè)計上也變得更加年輕活潑，不再“不茍言笑”。

比如直瀑式中網(wǎng)搭配紅旗紅色經(jīng)典立標，看著足夠莊重，但犀利的全LED大燈又具備向上揚起的設(shè)計，加上富有立體感的下包圍，又體現(xiàn)出年輕與動感。

最能體現(xiàn)紅旗H5動感一面的，莫過于車身的設(shè)計，流暢的線條搭配前低后高的布局，給人蓄勢待發(fā)的感覺。

溜背式車頂同樣也是緊緊地抓住了年輕人的眼球，加之尾部飽滿的設(shè)計，搭配“紅旗”二字，年輕活力又不輸氣場。

至于內(nèi)飾的設(shè)計就最能夠體現(xiàn)四個字了——嚴肅活潑。懸浮式中控臺布局凸顯運動一面，但木質(zhì)飾板又很好地提升了豪華感，不過對于90后來說，或許還是有點難接受。

配置足夠豐富

既然主打性價比，紅旗H5在配置方面自然不敢怠慢。10英寸中控大屏不僅面積夠大，而且還搭載“紅旗智聯(lián)”車載互聯(lián)系統(tǒng)，播放手機音樂甚至進行各種社交活動都可以實現(xiàn)。同時新車還配備紅旗智聯(lián)手機APP，查詢車況、檢測故障、遠程啟動等都一應(yīng)俱全。

除此之外，還有諸如ACC、IHC智能前大燈控制系統(tǒng)、全景天窗、Bose音響系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅加熱等，對駕乘人員照顧有加。

用料做工夠厚道

之前磚叔已經(jīng)試駕過紅旗H5，而此次在車展上再次體驗，它的用料做工的確比較厚道。特別是座椅，不論從厚度、寬度以及質(zhì)感來說，都有比肩合資的實力，可以看出它對舒適性的追求還是頗高的。

有什么槽點？

后排空間不算突出

雖然軸距達到2875mm，但由于采用溜背式造型設(shè)計，所以紅旗H5的后排空間并不算太突出，而且后排地板中部隆起較高，也在一定程度上影響了舒適性。

動力不夠運動

實際上動力不夠運動跟不夠用是兩碼事，不夠用自然是缺點，但是否喜歡運動，就因人而異了。不過紅旗H5外觀設(shè)計如此運動，可惜1.8T+6AT的設(shè)定卻偏向于平順的調(diào)校，外在與內(nèi)在顯得有點不搭。

推薦指數(shù)：四星（滿分五星）

國人對曾經(jīng)的紅旗可謂“又愛又恨”，愛的是它的情懷，恨的是它的“不爭氣”。如今紅旗H5的推出，不僅價格不再高高在上，而且講究性價比，磚叔也是十分期待它在市場中的表現(xiàn)。