長安新能源CS75 PHEV國六版車型共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.68-20.78萬元。外觀造型上基本沒有太大的改變。前臉的改變主要集中在前進(jìn)氣格柵處，由原來的橫拉條紋變成了類似網(wǎng)狀格柵，部分細(xì)節(jié)加入了藍(lán)色裝飾。

內(nèi)飾和燃油版基本一致，中控采用仿木紋裝飾提升視覺效果，10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)。全系標(biāo)配Incall3.0+智能互聯(lián)系統(tǒng)、帶熱泵技術(shù)的雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、220V移動(dòng)電站功能，高配車型將配備智能鑰匙遙控泊車、360環(huán)視攝像頭及行車記錄儀等功能。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合國六B標(biāo)準(zhǔn)），這套系統(tǒng)的綜合最大功率為347馬力，綜合最大扭矩605牛?米，純電模式下NEDC綜合續(xù)航里程為60km，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。對(duì)于非一線城市來說混合動(dòng)車車型或許是現(xiàn)在最好的選擇。

威馬EX6 Plus新增車型官方指導(dǎo)售價(jià)為23.99萬元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.99萬元。該車定位為純電動(dòng)中型SUV，整體造型上沿襲了威馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其主要是在配置方面針對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行調(diào)整，減少了不少配置以降低售價(jià)。

搭載來自博格華納的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為218馬力，最大扭矩為315N?m。該車搭載由寧德時(shí)代NCM811電芯，電池包封包由威馬自主完成。其電池容量為54kWh。官方表示該車NEDC續(xù)航里程為408km。充電時(shí)間上快充模式下電量從30%到80%僅用30分鐘，慢充模式下9小時(shí)可將車輛充滿。對(duì)于想嘗鮮純電動(dòng)車型的人來說，買個(gè)相對(duì)比較便宜的車型或許是不錯(cuò)的選擇。

此前吉利icon銀河限量版車型已上市。其僅推出1款車型，指導(dǎo)價(jià)格為13.2020萬元，限量2020臺(tái)。普通版吉利icon也將在2月14日上市。新車可以看作是此前CONCEPT ICON概念車的量產(chǎn)版車型，整體設(shè)計(jì)極具前衛(wèi)色彩。

內(nèi)飾同樣汲取了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體采用了撞色設(shè)計(jì)，還在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、車門兩側(cè)門把手等處加入大量“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素。此外，該車采用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升其科技感。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩255N?m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N?m的扭矩，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。這樣的數(shù)據(jù)這么便宜的價(jià)格再加上科幻的外觀，想不熱銷都難。

奇瑞全新瑞虎7量產(chǎn)版有望于2020年2月18日上市。新車外觀比現(xiàn)款車型有較大的改變，六邊形前進(jìn)氣格柵尺寸增大，輪廓上窄下寬，中網(wǎng)內(nèi)部搭配點(diǎn)陣排布的繁星式鍍鉻飾塊，并與兩側(cè)大燈相連，車尾燈也采用了一體式設(shè)計(jì)。其長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。

內(nèi)飾方面，全新瑞虎7較現(xiàn)款車型變化較為明顯，采用了三種顏色搭配，整體看起來更加時(shí)尚。動(dòng)力方面，全新瑞虎7量產(chǎn)版車型將提供1.5T/1.6T兩種動(dòng)力車型。其中，1.5T車型搭載SQRE4T15C型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力；1.6T（290TGDI）車型搭載SQRF4J16型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力。相信售價(jià)也會(huì)是它的一大優(yōu)勢(shì)，畢竟奇瑞的車型性價(jià)比都不錯(cuò)。

國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家或?qū)⒂?020年3月份上市。新車定位為緊湊型SUV，是林肯MKC的繼任者，此前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.80-35.00萬元。外觀最讓人印象深刻的就是家族最新的星輝式進(jìn)氣格柵和一體貫穿式LED尾燈。

內(nèi)飾采用了烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，增加了豪華氛圍，T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表搭配，科技感十足，但是少了點(diǎn)美式車的風(fēng)格。全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪、前檔/前排雙側(cè)玻璃、AAR“新風(fēng)管家”空氣過濾、車門密碼開啟、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、9揚(yáng)聲器音響以及18英寸輪圈等，還是很厚道的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛?米，傳動(dòng)搭載8速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型。雖然是豪華品牌，但是售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入合資品牌的范圍，看來中國消費(fèi)者買“豪車”越來越便宜了。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版其實(shí)就是發(fā)現(xiàn)神行的改款車型，新車前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時(shí)尚。

內(nèi)飾整體更有科技感和豪華感，采用了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。其中低功率調(diào)校版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛?米；高功率調(diào)校版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛?米，傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，新車還將配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，其“透視”技術(shù)可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達(dá)600mm。發(fā)現(xiàn)神仙最大的問題就是油耗比較高，希望加入輕混系統(tǒng)能好好的改善一下油耗。