世界上任何汽車設計都無法像保時捷一樣在風格上如此始終如一。這一理念從費迪南德·保時捷傳給他的兒子費利，然后又傳給了他的孫子費迪南德·亞歷山大。而要想了解這三代人是如何開創(chuàng)了保時捷這個專注如一的汽車品牌，博物館無疑是最好的選擇。

全新的保時捷博物館位于德國斯圖加特祖文豪森的保時捷廣場，新館耗資1億歐元，耗時三年完工，于2009年1月31日正式對外開放。博物館高聳的主體僅通過三個V形立柱支撐，通過現(xiàn)代、簡約的建筑風格表明著保時捷對設計的態(tài)度。

進入館內(nèi)，首先可以看到一個距離很長但運行速度堪比跑車的扶梯，這便是保時捷車迷常說起的“天堂之路”。通過扶梯后，傳奇賽車，迷人跑車，還有難得一見的原型車等80余臺代表著保時捷發(fā)展的重要車型便出現(xiàn)在了眼前。

博物館展覽主要分為兩大部分，第一篇章主要講述著1948年以前保時捷的汽車發(fā)展歷程，第二篇章則是從第一輛掛有保時捷徽章的356敞篷跑車開始。

從費迪南德·保時捷在1898年打造的首款作品“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”，到Lohner-Porsche上的電動輪轂驅(qū)動裝置，再到1948年開始保時捷自己的汽車制造業(yè)務都分別進行了詳細的展示。

目前，保時捷收藏了大約575輛歷史車型，但通常會保持80余輛在博物館中展出。盡管80余輛汽車聽起來可能并不多，但是，博物館會根據(jù)展覽主題而定期調(diào)配展示車型。這樣一來，就可以讓參觀者更詳細地了解保時捷在不同時期的發(fā)展，難怪會有大量的車迷會定期前往這座速度的盛殿，因為只有這樣，才可以更全面了解這家傳奇跑車制造商的與眾不同。