汽車保有量的增多，讓擁有駕照能開車的人也越來越多， 使得駕校的生意越來越紅火，學(xué)員也越來越多。但在學(xué)習(xí)過程中，由于每個教練在教學(xué)方式上存在著一定的差異，同時學(xué)員在接受程度上也就有著很大的不同，從而造成上路行駛后，駕駛員的駕駛技術(shù)參差不齊，但大多數(shù)在路面上行駛的還有一些經(jīng)驗豐富的老司機，所以在交通事故的發(fā)生率上還是相對降低了一些。

但由于剛剛拿下駕照的新手學(xué)員在駕駛經(jīng)驗上遠遠不及這些有著豐富駕駛經(jīng)驗的老司機，所以要想把車開好，則需要掌握一定的方式與方法，下面就給大家來說一說。

NO1.聽從老司機的教導(dǎo)

好多新手在練車時，大都需要副駕坐上也為經(jīng)驗豐富的老司機來指導(dǎo)開車，因為這樣的話，可以少走很多彎路，同時也降低了交通事故的發(fā)生概率。就此說法，小編我深有體會。四年前，我拿的駕照，在經(jīng)過擁有20多年駕齡的老司機（也就是我父親）指導(dǎo)下，在兩年內(nèi)，迅速將自己的駕駛技術(shù)提升了很大的程度，與同時拿本卻自己練習(xí)的朋友相比，在駕駛技術(shù)提升上，比他們快，同時幾乎沒有發(fā)生交通事故，但在后來，由于自己開車，在駕駛車輛時有些狂妄，導(dǎo)致發(fā)生了一些剮蹭或追尾事故，這種心態(tài)是非常不對的，希望大家引以為戒。不管在任何開車，都要聽從老司機的教導(dǎo)，同時也要小心謹慎。

NO2.養(yǎng)成好習(xí)慣

要想把車開好，除了要聽從老司機的教導(dǎo)外，還要養(yǎng)成好的習(xí)慣，善于總結(jié)自己的不足，避免在下一次犯出同樣的錯誤，例如這次在判斷車距時略有欠缺，下一次一定要加以改正，只要才能有所進步。

NO3.了解自己車輛的性能

其實對于了解自己車輛的性能這個問題，需要長時間的練習(xí)才能體會到，以為在剛剛開始練車時，光顧著渾身較勁了，哪里還是顧得上了解車輛的性能，但是如果經(jīng)常開一輛車的話，對車會慢慢的熟悉，從而掌握其性能。在掌握其性能后，就會在應(yīng)急情況中做出相應(yīng)的處理，減低交通事故的發(fā)生概率。