日前，一汽-大眾發(fā)布了2020年新車規(guī)劃。2020年，一汽-大眾品牌將投放5款新車，銷量目標(biāo)為142.5萬輛。

      根據(jù)規(guī)劃，一汽-大眾品牌2020年將投放探岳Coupe、探岳GTE、新款CC和CC Shooting Brake五款新車。其中，高爾夫8、CC Shooting Brake（獵裝版）和探岳Coupe都是全新引入的新車型；探岳GTE是探岳車系的新增車型。而關(guān)注度最高的，無疑是第八代高爾夫。

      在去年的上海車展上，一汽-大眾發(fā)布了SUV Coupe Concept概念車，該車也就是探岳的Coupe版本。根據(jù)此前曝光的一汽-大眾規(guī)劃，全新的探岳Coupe最早將于2020年上半年上市。

      探岳Coupe將基于MQB A2平臺(tái)研發(fā)，是探岳車系的衍生車型。新車的外觀非常動(dòng)感，新車的前部與普通版車型相差不大，前臉的造型基本延續(xù)了普通版的布局，但設(shè)計(jì)更加精致，視覺感受更時(shí)尚。車尾造型采用了Coupe風(fēng)格的溜背設(shè)計(jì)，非常個(gè)性。另外，由于造型的改變，探岳Coupe車身尺寸也將發(fā)生不大的變化。

      預(yù)計(jì)探岳Coupe仍將搭載服役于探岳的1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。2.0T低功率版發(fā)到你掛機(jī)最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，并將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格方面或低于探岳普通版。

      近兩年來，轎跑型SUV逐漸從王謝堂前走向平民之家。國內(nèi)幾個(gè)中國品牌紛紛推出了自家的轎跑SUV車型。除了馬自達(dá)和本田之外，合資品牌目前還鮮有相應(yīng)產(chǎn)品面世。大眾成了為數(shù)不多的投放轎跑行SUV產(chǎn)品的品牌。探岳Coupe的問世將進(jìn)一步豐富大眾的SUV的產(chǎn)品線，也將為消費(fèi)者增添一個(gè)選擇。

      日前，我們從最新一期的工信部申報(bào)目錄上看到了一汽-大眾探岳GTE的信息。全新的大眾GTE的外形與普通那般車型差別不大，配置變化也很小。新車最大的特點(diǎn)是搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，好處是百公里油耗下降到了2L。

      目前只知道探岳將搭載1.4T+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，最大扭矩250牛米；電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還不得而知。作為參考，邁騰GTE的綜合最大功率為155千瓦，綜合最大扭矩為400牛米。

      近年來，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)日漸火爆。幾乎所有主流汽車廠商都推出了自己的新能源車型。作為國內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量霸主級(jí)廠商，一汽-大眾近年來也在陸續(xù)推出了GTE插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版車型。探岳GTE的面世將進(jìn)一步豐富一汽-大眾的新能源產(chǎn)品線陣容。當(dāng)然，目前的新能源產(chǎn)品線只是一汽-大眾的過渡性產(chǎn)品。真正大規(guī)模的電動(dòng)車問世，還要等到大眾MEB平臺(tái)正式引入之后。

      作為大眾全球知名度最高的車型，全新一代高爾夫也成為國內(nèi)消費(fèi)者最期待的一款大眾新車。去年10月25日，備受期待的全新一代高爾夫已經(jīng)在沃爾夫斯堡正式發(fā)布。預(yù)計(jì)國產(chǎn)版高爾夫最早將亮相于今年的北京車展，并于年內(nèi)正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)。

      每一代高爾夫都代表了大眾的最新設(shè)計(jì)研發(fā)方向。全新的高爾夫MK8仍然延續(xù)了這一傳統(tǒng)。全新高爾夫MK8誕生于大眾最新的MQB Evo平臺(tái)，車身尺寸與軸距與現(xiàn)款MK7基本相同。與此同時(shí)，全新MK8的外觀更有逼格，內(nèi)飾更加豪華，10.25英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏提升了MK8的科技感，全新MIB 3多媒體系統(tǒng)的應(yīng)用則強(qiáng)化了MK8的互聯(lián)網(wǎng)屬性和數(shù)字基因。

      已經(jīng)確定的是，全新的EA211系列1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將于年底投產(chǎn)，并將首先配套與奧迪Q3之上。屆時(shí)，全新的高爾夫MK8有望成為第一批搭載1.5T的大眾車型。另值得一提的是，國產(chǎn)全新高爾夫MK8還有望配備大眾最新研發(fā)的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。而且還將推出插電式混合動(dòng)力版車型高爾夫GTE。

      不久前，一組CC Shooting Brake（獵裝版）車型在一汽-大眾長春工廠下線的照片在網(wǎng)絡(luò)上曝光。如此一來，這款全新車型將很快與消費(fèi)者見面。

      全新的CC Shooting Brake是CC的衍生車型。從照片看，CC Shooting Brake的前臉設(shè)計(jì)更激進(jìn)，前格柵裝飾條比CC更粗獷，霧燈區(qū)還加入了醒目的鍍鉻裝飾。新車的側(cè)身腰線基本與CC一致，但輪眉采用了黑色包裹，車頂還加裝了行李架，戶外屬性非常明顯。CC Shooting Brake的保持了旅行車的身形，但D柱的傾角更大，Coupe范兒濃郁，相比于大眾蔚攬，CC Shooting Brake的造型要?jiǎng)痈械枚唷?/span>

      關(guān)于CC Shooting Brake產(chǎn)品信息還未有過多透露。我們推測(cè)，CC Shooting Brake仍將沿用現(xiàn)款CC的動(dòng)力配置，也不排除四驅(qū)車型的出現(xiàn)。可以預(yù)見的是，CC Shooting Brake的售價(jià)肯定要高于CC。

      目前，國內(nèi)在售的中型旅行車并不在少數(shù)，但基本都以豪華品牌為主。蔚攬是為數(shù)不多的親民品牌。CC Shooting Brake的入市可以進(jìn)一步豐富市場(chǎng)的選擇。對(duì)于CC Shooting Brake而言，特立獨(dú)行的獵裝版注定是個(gè)小眾存在，動(dòng)感的造型是其優(yōu)勢(shì)，也會(huì)成為其劣勢(shì)。尤其，進(jìn)口身份的大眾蔚攬裸車價(jià)格已經(jīng)跌到20萬以下。

      結(jié)語：近兩年來，一汽-大眾向國內(nèi)市場(chǎng)投放了多款新車。曾經(jīng)的短板SUV產(chǎn)品線已基本被補(bǔ)齊。在新品的拉動(dòng)下，一汽-大眾也收到了應(yīng)有的回報(bào)。從2020年的規(guī)劃來看，一汽-大眾并沒有放慢產(chǎn)品投放的步伐。對(duì)于其他品牌而言，這并非積極因素。但對(duì)消費(fèi)者而言卻是好事兒。