過(guò)完了2020年的春節(jié)之后，一年一度的情人節(jié)就又要到了。雖然總有人說(shuō)，只要遇上對(duì)的人，每天都是情人節(jié)，但2月14日這一天的意義，早就不僅僅局限于一個(gè)舶來(lái)的節(jié)日，更像是炫耀真愛(ài)的一種儀式。

想要完成儀式，自然需要禮器。古人祭天時(shí)，尚要擺出牛羊豬、瓜果酒等諸多供品，現(xiàn)代人紀(jì)念愛(ài)情當(dāng)然也離不開(kāi)鮮花、口紅、香水、包包、鞋子等等俗物，更浪漫的人兒則將目光瞄準(zhǔn)到了限量發(fā)售的AJ/Yeezy、任天堂switch、BOSE 700、外星人OLED夢(mèng)想矩幕等等潮物之上。而在今年，他們又將多上一個(gè)新的選項(xiàng)——吉利icon。

如果要用四個(gè)字來(lái)形容吉利icon，那便是“不可方物”。它算是罕有能將概念車幾乎原封不動(dòng)進(jìn)行量產(chǎn)的車型，不僅完美規(guī)避了“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”這個(gè)雷區(qū)，還通過(guò)多種極具工業(yè)風(fēng)和科技風(fēng)的元素，將原本應(yīng)該存于未來(lái)的“科幻汽車”率先呈現(xiàn)在了眼前。

吉利icon相比同樣源于BMA架構(gòu)的繽越稍大，其軸距為2640mm，三圍為4350×1810×1615mm，雖然剛剛摸到A級(jí)SUV的門檻，但憑借出色的空間優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了68.7%的同級(jí)最大軸距利用率，獲得了堪比A＋級(jí)SUV的空間，而且坐進(jìn)車內(nèi)，看著那碩大的全景天窗，有種無(wú)法言表的通透感。

作為吉利最前衛(wèi)的SUV，吉利icon上最惹眼的設(shè)計(jì)元素莫過(guò)于“∞”。這個(gè)源于莫比烏斯環(huán)，象征著無(wú)限、無(wú)界的標(biāo)識(shí)，在車上隨處可見(jiàn)，從前大燈到車尾燈，從中央空調(diào)出風(fēng)口到杯架，包括門內(nèi)把手。吉利將其稱為時(shí)間符號(hào)，自然是希望通過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以展現(xiàn)一種超前的汽車設(shè)計(jì)，而事實(shí)上他們確實(shí)做到了。

陽(yáng)剛的工業(yè)風(fēng)之下，是柔軟的家居風(fēng)。如果你恰逢碰上了那套白棕撞色的內(nèi)飾，相信會(huì)眼前一亮。雖然內(nèi)飾中的元素頗多，但布局井然有序，如同收納整齊的房間一樣。最顯眼的設(shè)計(jì)，莫過(guò)于傳統(tǒng)汽車上的儀表盤(pán)、中控屏等物件，都被“掛”在了中控臺(tái)上，十分有趣。

我們總說(shuō)好看的皮囊千篇一律，但吉利icon這副皮囊不僅好看，還獨(dú)一無(wú)二，所以行走在路上自然回頭率極高，更別說(shuō)一眾鮮亮的熒光色，從藍(lán)到綠再到50°灰，簡(jiǎn)直就是路上的弄潮兒。如果恰好你還有個(gè)漂亮的女朋友/帥氣的男朋友，那么吉利icon必然將成為你們的殺狗利器。

吉利icon仰仗的只是那獨(dú)一無(wú)二的顏值嗎？答案自然是no。雖然新車還未上市，目前也無(wú)法得知更詳細(xì)的配置清單，但從那2020臺(tái)被搶購(gòu)一空的“銀河限量版”車型上，則可以舉一反三推斷出吉利icon的大概配置情況——毫無(wú)疑問(wèn)，它繼續(xù)保持著吉利一貫出彩的越級(jí)水準(zhǔn)。

比如，在智能輔助駕駛配置方面，已經(jīng)率先同級(jí)實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能，這其中包括了一整套行業(yè)領(lǐng)先的全速域自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞剎車、智能遠(yuǎn)近光控制、APA自動(dòng)泊車、車道保持輔助等功能，基本上會(huì)讓用車體驗(yàn)變得極為輕松。

又如，在人文關(guān)懷配置方面，不但擁有在距離車輛1.5米左右便可以自動(dòng)彈出的同級(jí)唯一的感應(yīng)式門把手，同時(shí)擬人化的迎賓燈光還將息數(shù)自動(dòng)點(diǎn)亮并閃爍提醒，而當(dāng)我們攜帶鑰匙離開(kāi)車輛1.8米左右之后，車輛則會(huì)自動(dòng)落鎖，而這些毫無(wú)疑問(wèn)將成為未來(lái)抖音上裝逼的絕佳素材之一。

再如，比360°影像還要更加先進(jìn)的，同樣是同級(jí)唯一，甚至越級(jí)都罕見(jiàn)的540°真·全景影像，除了能顯示車輛周圍的情況之外，通過(guò)“底盤(pán)透視功能”還能看到車底的情況，真正做到全方位掌握路況。與此同時(shí)，吉利icon的行車記錄儀不僅可以做到360°全方位監(jiān)控錄制，甚至還包括車速、轉(zhuǎn)向等11項(xiàng)駕駛信息，堪稱“汽車界黑匣子”，因此無(wú)論碰瓷還是交通事故，都能全方位重現(xiàn)，有效解除我們的后顧之憂。

除此之外，其他諸如GKUI系統(tǒng)、遠(yuǎn)程手機(jī)控制、在線導(dǎo)航等一系列車聯(lián)網(wǎng)范疇內(nèi)的科技配置，吉利icon也都一個(gè)不落全部配置。同時(shí)在動(dòng)力總成方面，同為BMA平臺(tái)的吉利icon也繼承了繽越那一套出色的1.5TD+7DCT+48V BSG組合，百公里加速7.9s，百公里制動(dòng)35m，性能領(lǐng)先同級(jí)。

相比外觀與配置，大家可能更加關(guān)心吉利icon的售價(jià)。雖然從產(chǎn)品尺寸來(lái)看，吉利icon介于博越PRO和繽越之間，但吉利顯示是寄希望于前者可以在汽車同質(zhì)化的大趨勢(shì)下以設(shè)計(jì)破局，因此價(jià)格也不能簡(jiǎn)單以尺寸來(lái)判斷。

目前吉利icon并沒(méi)有公布預(yù)售價(jià)格，但其“銀河限量版”定在了13.20萬(wàn)元，如果將這款車型的配置，與同樣基于BMA架構(gòu)，定價(jià)為12.98萬(wàn)元的繽越260T DCT Battle 48V輕混版進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)除去尺寸不同之外，吉利icon在懸架、輪胎規(guī)格、儀表盤(pán)尺寸、無(wú)線充電、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈、后排出風(fēng)口等等方面都有所領(lǐng)先。

更有意思的是，除去2.0T＋8AT這套動(dòng)力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)之外，我們?cè)凇般y河限量版”上已經(jīng)看到了幾乎所有吉利目前量產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)，所以真相只有一個(gè)——吉利icon的“銀河限量版”其實(shí)就是這款車型的頂配或次頂配車型。

因此大眾侃車認(rèn)為，吉利icon的售價(jià)區(qū)間大概會(huì)被定到8萬(wàn)元-14萬(wàn)元，而具體車型價(jià)格也會(huì)相比“同級(jí)別”的繽越略高5000到10000元左右。

作為當(dāng)下車市中的一個(gè)“另類”，吉利icon那個(gè)性十足的外觀，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)將消費(fèi)者分為兩個(gè)極端，要么愛(ài)死，要么嫌棄，但無(wú)論如何，吉利icon的吸引力都是致命的，也必然會(huì)成為未來(lái)馬路上回頭率最高的車型之一，所以吉利心機(jī)地選在情人節(jié)上市，即給了情侶們一個(gè)秀恩愛(ài)的新路子，也是光明正大的通告社會(huì)，嗨，哥們，這是你的新情人。