在眾多合資品牌的SUV產(chǎn)品中，有兩款車的設(shè)計(jì)格外惹眼，它們是雪鐵龍?zhí)煲軨5和馬自達(dá)CX-4。好不好看是見仁見智的事，畢竟沒有統(tǒng)一的審美標(biāo)準(zhǔn)；但這二位的回頭率高是不爭(zhēng)的事實(shí)，從某種意義上說，這就是一種成功。

在自主品牌中，也有一款車獲得了這種成功，它就是WEY VV5。很多人選擇它是一見鐘情，靠臉吃飯并不丟人，何況VV5有的遠(yuǎn)不止顏值。

不同維度的點(diǎn)線面組合效果異曲同工

雪鐵龍?zhí)煲軨5，通過外形、線條、顏色等諸多維度進(jìn)行考量的，讓人感知法系品牌對(duì)自身審美的獨(dú)特。設(shè)計(jì)師通過這些層面與用戶進(jìn)行想法碰撞，則產(chǎn)生了一款車的設(shè)計(jì)語言，將品牌基因符號(hào)化，以達(dá)到傳達(dá)品牌精神的目的。

馬自達(dá)CX-4，魂動(dòng)的線條一直是馬自達(dá)家族化設(shè)計(jì)的靈魂。如何讓汽車拋離冷冰冰的的金屬特性，用線條來打造所謂的“生命美學(xué)”，一直是馬自達(dá)所擅長(zhǎng)的。

法系以及馬自達(dá)，從現(xiàn)代汽車歷史的角度來看，筆者個(gè)人認(rèn)為它們一個(gè)設(shè)計(jì)大膽，天馬行空的表達(dá)出自己品牌想展現(xiàn)給消費(fèi)者的一切內(nèi)涵；另一個(gè)，則內(nèi)斂，通過自己獨(dú)特線條在一瞬間吸引住旁人的目光，無聲勝有聲。

顯然，對(duì)于它倆的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，VV5的設(shè)計(jì)并不輸在任何一個(gè)地方。

前臉，這本是自主品牌的弱項(xiàng)。但WEY的家族式設(shè)計(jì)打破了這一魔咒。WEY的Logo設(shè)計(jì)靈感源自保定總督府的大旗桿，在熏黑格柵前顯得特別的莊宏，豎形的旗桿更是提升了消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)豪華SUV品牌的新認(rèn)知，同時(shí)這一旗桿也預(yù)示著WEY打造中國(guó)豪華SUV標(biāo)桿的決心。

家族式的“豹式”仿生前臉，前后大燈組與霧燈相同的豎式設(shè)計(jì)，凸顯了WEY品牌在設(shè)計(jì)上對(duì)于品牌DNA的展現(xiàn)，同時(shí)與Logo的輝映更能體現(xiàn)出這前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)到。

的確，VV5上的這家族式前臉相比于雪鐵龍?zhí)煲萆系脑O(shè)計(jì)碰撞，一點(diǎn)都不遜色。并且，相比于多元素的使用，獨(dú)特的設(shè)計(jì)搭配長(zhǎng)條形的使用更能凸顯WEY的家族特征。

在車身線條上，貫穿式的腰線連接起了VV5翼子板到尾燈，視覺上形成一體，讓這2680mm軸距看起來更寬廣。后壓式的車頂造型與上揚(yáng)的車窗線條，捏合出流線的溜背造型。線條與豎形車燈錯(cuò)開的延伸，讓VV5整個(gè)車身在三維上立體的出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)中。

如果說魂動(dòng)線條讓馬自達(dá)過目難忘，那么VV5的整體流線則讓立體大氣的感覺在這款中式豪華SUV上有更飽滿的體現(xiàn)。

配置與品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)定義自主豪華品牌

當(dāng)自主品牌崛起，相比合資品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源整合的優(yōu)勢(shì)讓自主品牌在配置上領(lǐng)先同級(jí)別的合資品牌已成為常態(tài)。對(duì)于15-20萬價(jià)格區(qū)間的車型，消費(fèi)者早以習(xí)慣自主品牌所帶來超值的品質(zhì)體驗(yàn)！而對(duì)于配置以及用料上的優(yōu)勢(shì)，VV5當(dāng)然也一騎絕塵。

在差不多的價(jià)位，如果把VV5的配置表跟同級(jí)別的合資品牌對(duì)手——雪鐵龍?zhí)煲軨5、現(xiàn)代途勝、馬自達(dá)CX-4和本田CRV放在一起，VV5肯定是配置最豐富的。

在品質(zhì)上，從座椅材質(zhì)到飾板的包裹，VV5的用料絲毫不輸給同級(jí)別中像雪鐵龍?zhí)煲葸@一類車型，但相比價(jià)格，接近十萬的價(jià)格差距則展示出VV5作為自主豪華品牌的性價(jià)比；在內(nèi)飾造型上，簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，以及上面所提到的用料品質(zhì)，使簡(jiǎn)約中透露出豪華，就是我們所說的輕奢感。VV5不愧于來自主豪華品牌，在更懂中國(guó)人需求的同時(shí)，更是填補(bǔ)了這個(gè)級(jí)別車型質(zhì)感的缺失。

中國(guó)品牌配置豐富的優(yōu)勢(shì)，一直以來都是同級(jí)別合資品牌車型所給不了的。像天逸C5以及CX-4這一眾車型，配置方面能與VV5相提并論的，大概價(jià)格也是VV5的一倍左右。這也是WEY品牌的優(yōu)勢(shì)所在，繼承自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，打造更豪華的體驗(yàn)。

總結(jié)

以自己的名字來定義一個(gè)中式豪華SUV品牌，魏建軍把自己和這個(gè)品牌永遠(yuǎn)捆綁在了一起。他從一開始就沒有放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，從設(shè)計(jì)、配置到用料，VV5不輸任何一款同級(jí)別的合資車型。WEY用自己的方式詮釋著中式豪華，比其它成功的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更勝一籌。