隨著消費(fèi)群體和消費(fèi)理念的改變，如今人們對(duì)于汽車(chē)不再僅僅只是滿足于簡(jiǎn)單的從A點(diǎn)到B點(diǎn)，而是提出了更多樣化的需求，如在動(dòng)力方面，有朋友追求強(qiáng)動(dòng)力，有朋友追求低油耗，有朋友追求先進(jìn)技術(shù)。前幾期，我們從設(shè)計(jì)、科技等方面為大家盤(pán)點(diǎn)了一些車(chē)型，這一期，也是《球叔年終盤(pán)點(diǎn)》的最后一期，來(lái)聊聊我們心中的2019年十佳動(dòng)力。

在內(nèi)燃機(jī)的一百多年歷史里，忘了有多少年已經(jīng)沒(méi)有聽(tīng)到讓人為之興奮和震撼的新技術(shù)突破，直到馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)（尚未引入國(guó)內(nèi)暫且不論）和日產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)。日產(chǎn)這臺(tái)搭載于新一代天籟的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)一套連桿結(jié)構(gòu)使得發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)8~14壓縮比間連續(xù)可變，不僅如此，它還擁有混合雙噴射、奧拓+阿特金森雙循環(huán)、進(jìn)/排氣可變氣門(mén)正時(shí)等一系列當(dāng)下領(lǐng)先的技術(shù)。最終在新一代天籟上擁有6.4秒破百的性能和6.6L/100km的油耗，實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼得。

在消費(fèi)者心里，奇瑞一直是自主品牌中潛心研究核心技術(shù)的代表，搭載于在售瑞虎8上的這臺(tái)1.6T就是最新的成果，它擁有197馬力和290牛米的扭矩，乃中國(guó)市場(chǎng)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中性能最強(qiáng)之一。而在技術(shù)方面，它應(yīng)用了可變排量機(jī)油泵、側(cè)置缸內(nèi)直噴、集成式排氣歧管等，并且還考慮了對(duì)48V系統(tǒng)的兼容性和油電/插電混動(dòng)的匹配能力，同時(shí)它也是“中國(guó)心”十佳動(dòng)力的獲得者。

作為美系豪華品牌，凱迪拉克在大家心中以大馬力高性能著稱(chēng)，如全系6.2秒破百，279馬力/400牛米的ATS-L；而在節(jié)能減排趨勢(shì)下，玩起經(jīng)濟(jì)省油凱迪拉克也同樣不慫。搭載于CT6等車(chē)型上的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于“單缸最優(yōu)”開(kāi)發(fā)理念和模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)打造，且通過(guò)TriPwer可變氣門(mén)（升程）管理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了四缸/兩缸間切換的可變缸功能，同時(shí)結(jié)合全新10AT變速箱，令作為一臺(tái)中大型轎車(chē)的CT6達(dá)到了7.1L/100km的油耗表現(xiàn)。

2019年油電混合的關(guān)注度和銷(xiāo)量都陡然提升，因此對(duì)于豐田雙擎的出現(xiàn)相信大家毫不意外，TNGA架構(gòu)下的新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)熱效率達(dá)41%的全新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代E-CVT變速箱以及改進(jìn)后的PCU控制單元等應(yīng)用，整套系統(tǒng)變得更加小型化、輕量化及高效化，在實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)性能同時(shí)還做到了更低油耗，如今這套系統(tǒng)也已搭載于亞洲龍、全新榮放、凱美瑞、威蘭達(dá)等車(chē)型上。

和奇瑞一樣，海馬也同樣醉心于自主研發(fā)，而巧合的是最新的研究成果也是1.6T，也是“中國(guó)心”十佳動(dòng)力的獲得者。海馬的這臺(tái)最新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了增壓直噴、DVVT、缸蓋集成排氣歧管、可變機(jī)油泵、離合式水泵等眾多技術(shù)，在熱效率達(dá)到37%的同時(shí)輸出功率還達(dá)到了195馬力和293N·m扭矩，搭載于最新作品海馬8S上實(shí)現(xiàn)了7.8秒破百的強(qiáng)悍性能，能夠同時(shí)兼顧高熱效率和高動(dòng)力輸出，海馬可謂非常之厲害。

近幾年，本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)名聲大噪且口碑極好，和豐田的混動(dòng)系統(tǒng)有所不同。本田的i-MMD更注重于動(dòng)力輸出，選用大功率電機(jī)，另外i-MMD有點(diǎn)類(lèi)似于增程式，在大多數(shù)時(shí)候都是采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)的角色，只在特別工況下才介入驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，因此i-MMD更適合追求動(dòng)力快感的朋友。

從當(dāng)前情況來(lái)講，插電式混動(dòng)是從傳統(tǒng)燃油過(guò)渡到純電動(dòng)和實(shí)現(xiàn)高性能動(dòng)力輸出的理想方案。2019年的廣州車(chē)展上，WEY上市了VV7 PHEV版本車(chē)型，新車(chē)最亮眼之處就是它5.9秒破百的性能。VV7 PHEV基于WEY自主研發(fā)的Pi4插電式智能平臺(tái)打造，整套動(dòng)力系統(tǒng)由混動(dòng)專(zhuān)屬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專(zhuān)屬變速箱、BSG電機(jī)及后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)、17.7kWh電池組等組成，采用了串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了5.9秒破百高性能、70km純電續(xù)航及四驅(qū)系統(tǒng)多種功能。

從2010年開(kāi)始，福特的EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)8次獲得“沃德十佳”大獎(jiǎng)，如今EcoBoost已更新至第四代。在剛剛上市不久的銳際上所搭載的第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是同級(jí)少有的2.0L排量渦輪增壓動(dòng)力，更有著248匹的最大馬力和393牛米最大扭矩，不輸豪華品牌的7.5秒破百的強(qiáng)悍表現(xiàn)。

Aion LX是廣汽新能源基于GEP 2.0純電動(dòng)平臺(tái)所打造的一款中型SUV，除了驚艷的設(shè)計(jì)和650km續(xù)航里程外，其動(dòng)力性能也是其重要產(chǎn)品亮點(diǎn)。搭載前后雙電機(jī)的80D車(chē)型，其最大馬力達(dá)到了408匹，峰值扭矩達(dá)到了700牛米，百公里加速3.9秒的性能已和特斯拉相當(dāng)，為目前中國(guó)品牌中性能最強(qiáng)車(chē)型，而難得的是，高性能的同時(shí)它還實(shí)現(xiàn)了比特斯拉更低的15.50kWh/100km電耗水平。

沃爾沃是最早開(kāi)啟新能源路線的豪華品牌之一，由最大馬力320匹的雙增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前CISG、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的T8動(dòng)力已在市場(chǎng)中頗具口碑。搭載于S90上的這套T8動(dòng)力有著407匹最大馬力與640牛米最大扭矩，完成百公里加速僅需4.9秒，碾壓同級(jí)的寶馬530 Le和奧迪A6L 55 TFSI e，且相較它們，S90 T8還有著更強(qiáng)的終端性?xún)r(jià)比。

小結(jié)：10款動(dòng)力，自主品牌占據(jù)4款，合資+豪華占據(jù)6款，這種表現(xiàn)想必會(huì)令一些朋友感到意外，實(shí)際上經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展和全球研發(fā)布局，我們那些擁有國(guó)際化思維的自主品牌，在動(dòng)力乃至其它核心零部件方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步，如海馬/奇瑞的1.6T。我們需要對(duì)它們予以肯定和支持，就像我們一直堅(jiān)持，所有的努力都應(yīng)被尊重。

而經(jīng)過(guò)10多期的盤(pán)點(diǎn)，我們球叔團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)、安全、科技、家用等多個(gè)角度為大家進(jìn)行了推薦，希望從中能夠幫助大家開(kāi)上自己稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)回家與家人團(tuán)圓。結(jié)尾之際，球叔團(tuán)隊(duì)提前祝愿所有人：新年快樂(lè)，闔家幸福，2020年鼠你最紅！

感謝您抽出  · 來(lái)閱讀此文

入駐平臺(tái)「不止」

今日頭條 |搜狐 | 車(chē)家號(hào) | 新浪 | 易車(chē) | 網(wǎng)易 | UC | 企鵝 | 一點(diǎn)

球叔教你買(mǎi)車(chē)旗下媒體「還有」

汽研社 | SUV與越野車(chē)顧問(wèn) | 豪華車(chē)視界 | 汽車(chē)發(fā)燒友

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與研究 | 精準(zhǔn)購(gòu)車(chē) | 新車(chē)點(diǎn)評(píng)

商務(wù)合作 -微信 - chemishengjing