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抓住春天的小尾巴去旅行,瑞虎3X很適合作為年輕人的第一輛車。
在大學(xué)畢業(yè)的第二年,我進(jìn)入奇瑞做車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而瑞虎3x是我參與制造的第一輛車。
遺憾的是沒(méi)有等到它的量產(chǎn)就離開(kāi)了奇瑞,當(dāng)時(shí)也有同事勸我,等它上市了買一輛再走啊,畢竟員工至少八折優(yōu)惠。當(dāng)時(shí)想想,畢業(yè)兩年,靠自己的能力買下人生中的第一輛車還是很有成就感的。
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一晃經(jīng)年,再有機(jī)會(huì)接觸這輛車已是兩年之后,瑞虎3X已經(jīng)升級(jí)到2018款,我也早已成了滄桑少年,“春游”似乎是小時(shí)候的記憶了,眼看著今年的春天即將走完,心中難免一聲嘆息,又過(guò)了一年。
然而沒(méi)想到在春天的小尾巴上,瑞虎3X給了我這工作四年中第一次春游的機(jī)會(huì),當(dāng)時(shí)那個(gè)感動(dòng)啊,這就是緣分么?
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奇瑞工程師如何看待這輛車?
在接到邀請(qǐng)后,我第一時(shí)間去問(wèn)了還在奇瑞負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的同事,2018款瑞虎3X有些什么改進(jìn),最大優(yōu)點(diǎn)在哪里?沒(méi)想到同事們的意見(jiàn)倒很一致:空間大、性價(jià)比高!
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呵呵,4.99萬(wàn)元的起步價(jià),而且不是為了拉低起售價(jià),而是真的可以買到,基本配置也不差,當(dāng)然有性價(jià)比了,這也是這款車敢定位00后的原因。
算一下啊,00后4月份之前出生的現(xiàn)在已經(jīng)滿18歲了,可以考駕照買車了。如果沒(méi)上大學(xué),工作得早,完全有能力憑自己的努力買下這輛車。
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而為什么說(shuō)它的性價(jià)比高呢?
對(duì)比瑞虎3X、遠(yuǎn)景X3、瑞風(fēng)S2、長(zhǎng)安CS15這幾款小SUV就會(huì)發(fā)現(xiàn),瑞虎3X的車身尺寸和軸距是最長(zhǎng)的,長(zhǎng)安CS15同價(jià)格配置太低,瑞風(fēng)S2同配置價(jià)格又貴了3千元左右,所以這兩款車基本可以排除。
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拿瑞虎3X和遠(yuǎn)景X3的1.5L手動(dòng)精英版作對(duì)比的話,雖然瑞虎3X價(jià)格貴了一千,但安全配置明顯高了一個(gè)級(jí)別,如果能增加年輕人喜歡的車聯(lián)網(wǎng)功能就更完美了。
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其實(shí)瑞虎3X次低配起就配置ESP,中高配還有胎壓監(jiān)測(cè)和天窗等配置。說(shuō)實(shí)在的,這價(jià)格該有的都有,所以對(duì)于同事們說(shuō)的“空間大、性價(jià)比高”我是真的很認(rèn)同!
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5萬(wàn)的車能不能談動(dòng)力和操控?
此次提供的試駕車型是2018款瑞虎3X1.5L自動(dòng)豪華版,發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出為78kw/135Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在風(fēng)云2車型上也用了多年,口碑還是不錯(cuò)的,可靠、省油,瑞虎3X 5MT車型百公里綜合油耗僅為5.9L。
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自駕從黃山經(jīng)婺源到景德鎮(zhèn),途中我們走了幾個(gè)景區(qū),多是盤山公路和縣道,在滿載4個(gè)人的情況下(4個(gè)人的體重接近5個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)體重了),高速動(dòng)力還是夠用的,油門踏板調(diào)校得也比較靈敏。
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當(dāng)然,起步加速就稍顯費(fèi)勁了,奇瑞自主技術(shù)的4AT比起愛(ài)信4AT也有差距,超車的時(shí)候油門幾乎要踩到底才能降下?lián)跷唬藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)猛然攀升帶來(lái)足夠的加速感,一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能開(kāi)出渦輪的感覺(jué)。
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至于很多人質(zhì)疑4AT跟不上時(shí)代,那么你要考慮這輛車自動(dòng)擋只需5.49萬(wàn)就能買到,同級(jí)別寶駿510的五擋AMT也要6.88萬(wàn)元起步,而實(shí)際體驗(yàn)不會(huì)比AT好,名爵ZS雖然是采用愛(ài)信4AT,但價(jià)格9.48萬(wàn)元起步。
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進(jìn)一步說(shuō),如果不計(jì)成本,以1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT的變速箱,但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車而言,行駛速度基本在100km/h以下,大部分時(shí)間6AT還是只用4個(gè)檔位,所以4AT用在瑞虎3X上是沒(méi)問(wèn)題的。
但這輛車我更推薦大家購(gòu)買5MT手動(dòng)擋,體驗(yàn)上會(huì)比4AT好。
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其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車談操控、動(dòng)力和舒適性有點(diǎn)欺負(fù)它了,面包車都不止這個(gè)價(jià)!而且考慮到這款車定位90后、00后的年輕人,還不到貪圖享受的時(shí)候,它能讓你在手頭拮據(jù)的青春期恣意揮灑,比同齡人多點(diǎn)自由不羈的生活體驗(yàn),不留遺憾就夠了。
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