先來(lái)說(shuō)說(shuō)捷途汽車。捷途是奇瑞旗下的品牌,一推出,就力壓群雄,取得了銷量上的巨大成功。2018年1月,奇瑞控股發(fā)布了旗下新品牌——捷途,同年8月,捷途首款車型捷途X70上市,隨后更是發(fā)布了升級(jí)版車型捷途X70S,憑借著覆蓋5、6、7座的捷途X70與捷途X70S,深耕旅行+細(xì)分市場(chǎng)的理念以及出色的產(chǎn)品力。隨后又在去年1月推出了X90,可以說(shuō),其產(chǎn)品系正在快速豐富起來(lái)。而現(xiàn)在,捷途品牌定位最高車型X95推出了。
新車?yán)^續(xù)主打旅行?概念,定位“旅行頭等艙SUV”。
捷途X95是為拒絕平庸、拼搏進(jìn)取的年輕一族量身訂做的一款品價(jià)比兼顧的高端SUV,是奇瑞控股捷途從心出發(fā)的又一代表力作。捷途X95具備四屏互動(dòng)數(shù)字座艙、劇院級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)、360°環(huán)繞軟觸、清新健康的空氣管理在內(nèi)的“視、聽(tīng)、觸、嗅”四大感官效應(yīng),為追求高品質(zhì)生活人士帶來(lái)極具質(zhì)感的掌控力,更具美感的視覺(jué)沖擊力。此外,捷途X95搭載的數(shù)字座艙集合了車載娛樂(lè)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交互、輔助駕駛等各項(xiàng)前瞻技術(shù),擁有AI語(yǔ)音交互等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)全語(yǔ)音操作,可根據(jù)用戶日常習(xí)慣提供個(gè)性化服務(wù)等。
捷途X95在多模交互方面針對(duì)HMI和語(yǔ)音控制進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),極大的提升了人機(jī)交互的便捷性及體驗(yàn)感;雄獅Lion智駕系統(tǒng)更能提供全方位輔助駕駛,在提升駕駛樂(lè)趣性和智能性的同時(shí),為車輛提供全面呵護(hù)。捷途X95可實(shí)現(xiàn)駕駛與生活的無(wú)縫連接,將汽車包裝成能感知、能互動(dòng)、能情感交流的移動(dòng)第三空間,可謂是,生而魁梧高大、智能包羅天地、質(zhì)可信游天涯。
在西部戰(zhàn)區(qū)上市之前,開(kāi)啟了西部“熱雪”之旅,從海拔500米的成都到海拔近3000米的茂縣九頂山滑雪場(chǎng),沿途經(jīng)歷城市、高速、國(guó)道、盤山冰雪路等多種復(fù)雜路況,為期兩天約400公里的深度試駕體驗(yàn)。
眾所周知,當(dāng)前汽車已經(jīng)進(jìn)入了紅海,競(jìng)爭(zhēng)加劇,甚至可以用慘烈來(lái)形容,這就需要各個(gè)品牌需要形成差異化的競(jìng)爭(zhēng),各自走出屬于自己的道路,而在這個(gè)過(guò)程中,捷途敏銳地捕捉到了屬于自己的定位----做汽車領(lǐng)域的“旅行+”。
正如營(yíng)銷中心西部戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理王磊先生表示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著翻天覆地的變革,市場(chǎng)兩極日漸分化,新四化、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新趨勢(shì)新技術(shù)帶來(lái)的沖擊層出不窮。汽車領(lǐng)域需要彎道超車,需要另辟蹊徑,正是如此,捷途打出了“旅行頭等艙的概念”。而經(jīng)過(guò)2019年全年的驗(yàn)證,銷量說(shuō)明了一切問(wèn)題,捷途汽車取得了預(yù)知的勝利。15個(gè)月急速完成15萬(wàn)+銷售規(guī)模,夯實(shí)了“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。這在當(dāng)下的行情下,完全可以成為奇跡。
關(guān)于今年的銷量目標(biāo),捷途豪邁地落下“??凇保瑢?shí)現(xiàn)2020年全面突破20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。這個(gè)不是一個(gè)沒(méi)有理由的隨意夸夸其談,而是基于一個(gè)全新品牌在急速過(guò)程中的深思熟慮,更重要的是,是基于實(shí)力。
此外,伴隨著捷途2.0時(shí)代到來(lái),捷途將堅(jiān)持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營(yíng)銷和最愉悅客戶的體驗(yàn)的“三最”營(yíng)銷理念,繼續(xù)推動(dòng)觸點(diǎn)2.0、體驗(yàn)2.0、分享2.0迭代升級(jí),打造多角度全方位愉悅客戶的三維營(yíng)銷2.0體系,不斷提升經(jīng)銷商及渠道質(zhì)量,這也將成為推助銷量目標(biāo)的重要一環(huán)。