廣汽本田皓影也是作為新生車型與銳際同臺(tái)競技，那么這兩款車究竟誰更討消費(fèi)者喜愛呢？此次的對(duì)比，小編主要想說幾個(gè)不同的特點(diǎn)。

你有“雙車型”戰(zhàn)略，我有“雙外觀”設(shè)計(jì)。外觀上福特銳際與廣汽本田皓影都有各自的亮點(diǎn)。美系一直追求的是操控與運(yùn)動(dòng)，所以福特銳際在外觀上走的是力量動(dòng)感風(fēng)格。

大尺寸蜂窩式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高（普通版有所不同），細(xì)長的大燈組拉寬了整個(gè)前臉的視覺效果，非常有整體性。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，車窗弧線尾部往C柱下收，“水滴型流動(dòng)曲面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分有中國特色，年輕人應(yīng)該會(huì)非常喜歡。

車身尾部的造型還是比較硬朗的，尤其是凸出的下包圍，搭配雙邊共兩出的排氣布局，增添了SUV的野性氣息，非常動(dòng)感。尾燈的尺寸較大，L型的尾燈在夜間點(diǎn)亮的時(shí)候極具辨識(shí)度。

普通版的銳際在外觀造型上主要針對(duì)前臉進(jìn)行調(diào)整，與ST-Line相對(duì)比則是沒有了那份“進(jìn)攻性”，就像是“少了年少輕狂，多了幾分成熟”的感覺。至于國人會(huì)喜歡哪種外觀，這個(gè)答案就留給大家了。

廣汽本田皓影采用了廣汽本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用平直的線條來勾勒層次感，因此皓影的前車頭會(huì)看起來更有氣勢。羽翼式的LED大燈組中網(wǎng)格柵相連，讓整個(gè)前臉充滿了整體感。尾部皓影的設(shè)計(jì)同樣十分具有層次感，大量平直線條的運(yùn)用讓尾部整個(gè)層次感較為清晰，細(xì)長的LED尾燈組在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上采用熏黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，魅影十足。

內(nèi)飾上銳際和皓影都是采用了最新家族化設(shè)計(jì)語言，就沒什么新鮮感了。銳際的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格早前就已經(jīng)在?？怂?福克斯Active出現(xiàn)；而皓影的內(nèi)飾風(fēng)格則與兄弟CR-V上相似，在這里小編就不再多說了。 

車身尺寸上，廣汽本田皓影在車長方面占據(jù)了一定的優(yōu)勢，但是福特銳際在車寬以及軸距表現(xiàn)上則是更勝一籌，因此乘坐空間在數(shù)據(jù)上會(huì)顯得更加寬裕。

小結(jié)：福特銳際的雙外觀的設(shè)計(jì)在風(fēng)格上有很大的不同，這也讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間，這種方法我還是很贊同的；廣汽本田皓影大氣的外觀相對(duì)銳際多了幾分穩(wěn)重，而尾部的設(shè)計(jì)又不失年輕的氣息；按照擬人化的定位來講，福特銳際就像是追求潮流的少年，而皓影則像是一名沉穩(wěn)的學(xué)霸。

縱觀整個(gè)同級(jí)合資品牌SUV市場，四驅(qū)版本的競品幾乎20萬以內(nèi)搞不定，包括優(yōu)惠之后。福特銳際共上市了3款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為18.98-21.88萬，全系四驅(qū)。那么，全系四驅(qū)真的有必要嗎？皓影說不。

一般情況下，四驅(qū)模式主要還是應(yīng)對(duì)一些惡劣路況來使用，城市型SUV主要的用途還是更偏向于家庭用車和城市道路的行駛，因此在大部分地區(qū)四驅(qū)的家用車顯得沒必要。相對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)下雪情況的地區(qū)而言，四驅(qū)車型就有必要選擇了，但適時(shí)四驅(qū)在雪中脫困的作用性不大，得選擇更強(qiáng)的分時(shí)四驅(qū)或者全時(shí)四驅(qū)。

前驅(qū)的優(yōu)勢在于成本低而且結(jié)構(gòu)簡單，也就是說一般情況下四驅(qū)版車型比起同一個(gè)檔次的兩驅(qū)版車只多了一個(gè)四驅(qū)的配置，但價(jià)格相差一萬到幾萬元不等。福特銳際18.98萬元的起售價(jià)在同級(jí)別中屬于偏高水準(zhǔn)，四驅(qū)或許是其中之一的理由。

另一個(gè)則是油耗問題，兩驅(qū)車型少了四驅(qū)系統(tǒng)理論上可以獲得更低的油耗，雖然一次下來不多，但是積少成多。而且兩驅(qū)版本保養(yǎng)更加便宜，沒有四驅(qū)系統(tǒng)工作起來可靠性更高，后期用車負(fù)擔(dān)少。

小結(jié)：因此，在城市型SUV中全系四驅(qū)并沒有必要，說實(shí)話對(duì)于適時(shí)四驅(qū)的城市SUV來說可能一年都用不了幾次，銳際倒不如出一個(gè)兩驅(qū)入門版車型拉低門檻，接納更多消費(fèi)者。皓影在中高配置上同樣也布局了四驅(qū)車型，同時(shí)還有更經(jīng)濟(jì)省油的銳·混動(dòng)車型可供選擇。

20萬級(jí)的SUV，此次我們挑選的對(duì)比車型是銳際嘉享款和皓影尊貴型，售價(jià)分別為20.48萬元和20.68萬元。它們作為各自的中配車型，價(jià)格適中，在配置方面也有很多相似之處，是很多人參考的車型之一。

動(dòng)力方面，從排量上看，銳際的2.0T相比皓影1.5T更具競爭力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的8AT和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是這個(gè)價(jià)位皓影所不能相比的，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面皓影相對(duì)銳際來說會(huì)更好。

配置方面，兩款中配車型在基礎(chǔ)配置上都非常齊全，配置取向上，銳際整體更偏向于科技感，而皓影則偏向于舒適感。

從兩車的對(duì)比上看，銳際多了前排多層隔音玻璃、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及空氣凈化器等功能。而皓影多了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向比等功能，雖然總體配置比銳際少，但能提高日常駕駛舒適性。在安全配置方面，兩車都配備了6安全氣囊，但銳際多了膝部氣囊，同時(shí)胎壓顯示也比皓影胎壓報(bào)警更加明白易懂。

小結(jié)：從兩車對(duì)比來看，銳際適合對(duì)駕駛樂趣有追求的消費(fèi)者，既能滿足城市代步也能輕度越野。皓影則是比較中規(guī)中矩的城市家用SUV，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)會(huì)更好。

從產(chǎn)品力來說，長安福特銳際確實(shí)下了很多功夫，也在性能和四驅(qū)方面樹立自己的標(biāo)簽來對(duì)細(xì)分市場展開差異化競爭。但起售價(jià)較高，且沒有兩驅(qū)版可選，在售價(jià)和燃油經(jīng)濟(jì)性上存在一定的劣勢，同時(shí)在日系、德系兩大陣營下，作為美系的福特銳際的確壓力不小。

皓影作為城市家用SUV的代表，在品牌實(shí)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性上底氣十足。廣汽的產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)和養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有良好的口碑，同時(shí)在姊妹車型CR-V熱銷的表現(xiàn)下，相信皓影也會(huì)有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

至于這兩款車究竟誰更討消費(fèi)者喜愛，這就要靠銷量和你們來回答了。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)或在評(píng)論區(qū)留言！