天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<tbody id="5iqwv"></tbody>

<small id="5iqwv"></small><li id="5iqwv"><delect id="5iqwv"></delect></li>

2019“全球暢銷豪華品牌”又被奔馳拿下了 | 天天播報

天天汽車 2020-01-20 10:35:42

1

撰文 | 艾斯帝夫、謝天爽、伊帥、褚韻文、林樺

1

豪華品牌奔馳銷量最大

2019年，奔馳繼續(xù)“穩(wěn)坐釣魚臺”

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)連續(xù)第四年蟬聯(lián)最暢銷的豪華汽車品牌（Luxury Brand）榜首，2019年繼續(xù)把寶馬和奧迪甩在身后，成為全球最暢銷的豪華汽車品牌。

以乘用車部分的銷量來計算，梅賽德斯-奔馳在2019年全球市場總共售賣出2,339,562輛新車，其中包括各類轎車和SUV，相比2018年銷量增長了1.3%，即30,414輛新車。

斯圖加特在采用了一系列全新造型設計以后，著實提升了新車的感知質(zhì)量和豪華感。此外，在數(shù)字化駕駛艙、48V輕度混合動力系統(tǒng)以及增加SUV車型數(shù)量的策略下，梅賽德斯-奔馳在美國、中國以及德國市場顯著提升了銷量。

尤其是中國市場，2019年售出近70萬輛國產(chǎn)和進口新車，該市場仍舊是梅賽德斯-奔馳最大的市場所在。

相對而言，慕尼黑在追趕斯圖加特這條路上仍然任重道遠，但相比2018年，寶馬在2019年的銷量其實有長足進步，但全球總銷量僅為210萬輛。

得益于M-Power車型和勞斯萊斯的銷售實現(xiàn)兩位數(shù)增長，以及i系列電動車的小幅增長，相比2018年寶馬銷量增長了2%，但受1系換代影響，緊湊型車的銷量有所下滑。

最慘的是奧迪，2019全年銷量為1,845,550，落后于梅賽德斯-奔馳和寶馬兩個品牌。不過即便如此，奧迪在2019年卻實現(xiàn)了1.8%的增長，主要歸功于新A7、A6以及Q3、e-tron等新車型的功勞。

但對于奧迪來說，要想追趕上梅賽德斯-奔馳和寶馬，仍然需要花時間來做品牌沉淀。

2

搭載48V輕混系統(tǒng)

新款MINI COUNTRYMAN曝光

近日，有外媒報道了一組新款MINI Countryman路試諜照，新車在動力方面做了較大的調(diào)整，預計將搭載1.5T與2.0T發(fā)動機，并首次配備48V輕混系統(tǒng)，同時新車的外觀也經(jīng)過了重新的設計。

新車雖然采用了較大幅度的偽裝，但仔細看的話前臉細節(jié)還是有變化的，頭燈組采用全新設計，與現(xiàn)款相比造型更為圓潤。而格柵與保險杠樣式也有所調(diào)整，取消了下方的霧燈，從輪廓看起來加入了一些運動化的設計元素。

車身側(cè)面并沒有做出改變，車尾部方面，現(xiàn)款尾燈米字旗的效果不見了，而且采用了全新的設計。后保險杠的樣式也做出的更新，不過由于有偽裝貼紙以及冰雪的覆蓋，暫時看不出更多的細節(jié)。

動力方面，新車在沿用當前1.5T三缸、2.0T四缸發(fā)動機的基礎上，或?qū)⒉⑹状闻鋫?8V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，有望匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

3

預售24.80萬起

國產(chǎn)長安林肯冒險家3月上市

日前，我們從官方獲悉國產(chǎn)林肯冒險家將于2020年3月份上市。長安林肯冒險家是林肯首款國產(chǎn)車型，新車定位于緊湊型SUV。

此前林肯冒險家正式公布預售價，預售價區(qū)間24.8-35萬元。

外觀方面，新車沿用了海外版林肯Corsair設計，采用了林肯非常標準的家族式設計風格，整體感覺與“大哥”車型林肯飛行家非常相似，看上去具有檔次感。

車身側(cè)面，整體造型比較中規(guī)中矩，一條筆直的腰線從前至后向上升起，車頂線條則是從前至后緩緩下降，同時搭配懸浮式車頂設計。

尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距2711mm。

動力方面，冒險家搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大能輸出245馬力，峰值扭矩390Nm，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并提供四驅(qū)版本車型。

同時根據(jù)目前得知的消息，冒險家未來也會國產(chǎn)插電混動版車型。

4

2020達喀爾拉力賽落幕

吉利殼牌車隊獲全場第10名

第42屆達喀爾拉力賽在經(jīng)過為期12天，總長度7856公里的全部賽程后，在奇地亞正式落下帷幕。

第二次代表吉利汽車殼牌潤滑油車隊出戰(zhàn)達喀爾拉力賽的韓魏、廖岷車組，憑借著出色發(fā)揮以出色表現(xiàn)獲得了全場第10的成績，打破了中國參賽選手在達喀爾拉力賽中的記錄。

韓魏、廖岷車組從SS1賽段開始便展現(xiàn)出了出色的競技狀態(tài)，用時3小時47分22秒，以汽車組第17名的成績，代表吉利汽車殼牌潤滑油車隊完成了沙特版達喀爾拉力賽的首個賽段。

在首日順利完賽之后，韓魏、廖岷車組在隨后的SS2賽段遇到和卡車混合發(fā)車的狀況，視線不佳、途中換胎等因素對成績稍有影響。

在此之后，二人很快便調(diào)整狀態(tài)，在SS3之后的賽段不斷向前追趕，半程比賽過后取得了總排名第15名的好成績，為下半程比賽打下了堅實基礎。

從SS7賽段開始，吉利汽車殼牌潤滑油車隊不斷刷新中國車隊在達喀爾拉力賽上的記錄，并在最終結(jié)束全部十二站分段賽比賽時總排名第10，刷新此前中國車手在達喀爾拉力賽第13位的最好戰(zhàn)績，書寫了在該級別賽事中的全新歷史。

5

2020年第二季度上市

小鵬P7累計訂單超15000輛

日前，小鵬汽車官方公布了一組數(shù)據(jù)，其中提到小鵬汽車G3在2019年的累計銷量達到16608輛，而截至2019年12月31日，小鵬汽車P7的累計訂單量也已超過了15000輛。

小鵬P7最早于去年的廣州車展公布了預售價，其補貼后的預售價格為27-37萬元，將推出后驅(qū)超長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版兩個版本。而在前不久，小鵬汽車又發(fā)布了小鵬P7的入門版車型——后驅(qū)長續(xù)航版，其預售價格為24萬元。

至此，小鵬汽車P7未來可選的車型有三款，即后驅(qū)長續(xù)航版、后驅(qū)超長續(xù)航版以及四驅(qū)高性能版車型，而預售價格也變?yōu)榱?4-37萬元。

續(xù)航方面，后驅(qū)長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版兩款車型的NEDC續(xù)航為550+km，后驅(qū)超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航達到650+km。據(jù)了解，新車預計將在今年二季度上市。

6

大眾Up GTI回歸

2020重新上市，價格大幅提升

大眾Up GTI的命運比較戲劇性，此前上市銷售過一段時間，因為微型車領域的高性能版競爭激烈，Up GTI沒多久便慘遭下架。

不過在市場呼聲高漲，以及消費者對雷諾Twingo GT以及Smart Forfour Brabus失去興趣之后，大眾汽車發(fā)現(xiàn)了其中存在的商業(yè)機會，近期宣布將在2020年重新推出Up GTI。

2020款Up GTI其實并沒有真正的改變，外觀內(nèi)飾都維持著原樣。再次出現(xiàn)在大眾產(chǎn)品目錄中，是因為潛在消費者對它適中的價格給予了厚望——之前報價16,790歐元（約合人民幣12.8萬元）。

不過這一次可能會失望了，在2020款Up整個車系中，GTI僅有一個配置級別，售價為19,330歐元（約合人民幣14.7萬元），價格已經(jīng)有一定幅度的上調(diào)。

不過價格上調(diào)的原因一方面是因為排放升級，另一方面也是增加安全裝備導致的。

在Up GTI的標準配置里，包含了六氣囊、車道偏離預警、交通標志識別、DAB+數(shù)字收音機、6速手動擋，不過并沒有觸摸大屏幕。發(fā)動機部分，仍舊是之前那臺1.0TSI渦輪增壓汽油機，最大功率115hp，底盤布局為前置前驅(qū)。

實際上，Up GTI的存在更多是為了證明微型車也具有巨大的改造潛力和潛在駕駛樂趣，而在Up整個車系中，最走量的應該是Lounge基本型，其售價僅為14,555歐元（約合人民幣11.1萬元），另外一款則是e-Up，報價為17,440歐元（約合人民幣13.3萬元）。【END】

相關(guān)資訊

^{<font id="3h8mi"><blockquote id="3h8mi"></blockquote></font>}<big id="3h8mi"><tbody id="3h8mi"><td id="3h8mi"></td></tbody></big>

<tbody id="3h8mi"></tbody>

<center id="3h8mi"></center>

<rt id="3h8mi"></rt>